Este 1966 Ford Mustang GT Fastback es un coche único en el mundo
Aparte de todo lo visto en el Antic Auto Alicante, hubo un coche que casi me hace olvidar todo lo que ví allí. De hecho, bromeando con Esteban y con Luis a la salida, les comenté que yo solo había visto un coche naranja, que hubo un rato que el recinto se quedó vacío para mí.
Ese coche, como os imaginaréis, es el 1966 Ford Mustang GT Fastback de la imagen, que si ya de por sí es un coche que me llama la atención (nótese la ironía), si tiene la historia que tiene este coche, lo hace más aún.
No es que sea un clásico o que sea el coche de mis sueños, es que este coche es único en el mundo. Vale, Fastbacks del ‘66 deben haber unos cuantos todavía (se fabricaron unas 36.700 unidades), pero ninguno como este, ya que fue un encargo especial a Ford.
Lo encargó el señor James Quattebaum a Ford, con un color e interior en concreto. Este señor era el dueño del restaurante Mustang Inn en Virgina, y como su nombre indica, estaba decorado con motivos del pony car de Ford en naranja y beige. Así que este fanático de los Mustang pidió su deseo a Ford y se le concedió, llevándose a casa el primer Mustang naranja de la historia.
Su número de identificación acredita que es único, así como las cartas oficiales de Ford que tiene en posesión su dueño acreditanto su autenticidad. Es más, las llaves que lo arrancan siguen siendo las mismas que las que recibió su dueño en el ‘66.
Destacar que el coche estaba impecable, con una carrocería brillante como un espejo y un interior que seguía oliendo a nuevo. De hecho, cuando el conocido coleccionista de Mustangs Douglas Cooper comenzó a restaurarlo en 1984 y tras darse cuenta que se trataba de una edición especial, lo restauró para concurso, guardando hasta el más mínimo detalle de su configuración original.
En este enlace podréis leer toda su historia.
1966 Ford Mustang GT Fastback Special Order
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Le pasé mi tarjeta a su dueño, que es también alicantino, para que cuando tuviese una mañana libre, me llamase para hacerle un reportaje de fotos y vídeos como este coche se merece. Así que espero que esta no sea la última vez que lo veáis en MotorPasion.
Por cierto, ¿he oído por ahí algo de parecidos razonables? Si es que no lo puedo evitar, al final tendrá que ser mío… Este no, que seguro que el presupuesto no me llegaría ni en dos vidas, pero uno más normalito caerá algún día.
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1966 Ford Mustang GT Fastback es un coche único en el mundoUna auténtica preciosidad de coche, la verdad es que sería fantástico poder escuchar el ruido.16 abr 2007 10:07
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2
Vía | motorpasion.com [x] Cerrar17 abr 2007 13:01
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3
Creo que nunca he dicho cuál es mi coche preferido. Está claro que para SandMan es el Mustang de sus entretelas, pero para mi todo lo que lleve Porsche y color naranja se lleva el gato al agua. Ya de pequeño, cuando podía dedicarle unas horas al24 abr 2007 20:21
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Que hermoso mustang, la verdad le sienta bien el color naranja. al iwal que tu SandMan me gustan los europeos pero no hay nada como un V8 americano, ya que mi abuelo tenia uno del 64 blanco con el interiror rojo convertible (el clasico) pero por desgracia el animal termino con otra persona:( enhorabuena que pudiste ver uno, y uno clasico no se ve a diario en españa.
es perfecto
SandMan, ni en dos vidas?? ni en tus dos vidas ni en las dos vidas de los 9000 lectores de MotorPasión lo compramos jajajajjaajjaja
Bonito carro, ojala haya suerte para que le hagas ese reportage, quiero escuchar como suena.
por cierto veo un fallo en la foto de la descripcion, eso de carburador de 4 cuerpos dobles, esta mal, sera un carburador de doble cuerpo de 4 gargantas, lo que aqui llaman 4 BBL o 4 barrel.
y el otro fallo es lo de apostarse 1000 dolares a que no hay en españa un mustang mejor, podria apostar tranquilamente 1 millon de dolares, que apueste con dos cojones que no le van a ganar XDDDDDDD…
El ST de la época?
La verdad es que tiene el coche impecable, el motor sigue siendo el de aquel entonces??
Si, el 289 de 225 CV, el segundo más potente (sin contar los Shelby) de aquel año.
No hice foto del motor porque ya estaba babeando con el dueño y me lo enseñó de pasada, pero ahí se podía comer perfectamente, relucía como si estuviese recien salido de fábrica.
Yo también pensé en eso cuando ví lo del carburador, pero no quise meter la pata con el dueño, por si acaso… XD
Sandman el tuyo no era del 65 y naranja?? (el tamaño no importa)
No necesitarás un fotógrafo amigo? :P
ciertamente único…
Exacto charnalusa, por eso he puesto lo de los parecidos razonables ;)
Era realmente necesario remarcar lo de la ironía?…mustangs…SandMan….Mustangs…SandMan…
En efecto Alfredin, despues de lo del SEMA no es dificil captar la ironía… jeje
Precioso, aunque creo que en otro color como el blanco me gustaría más, pero tratandose de una edición especial como esta sería un auténtico crimen tocarle lo más mínimo.
Sandman, solo un pero, si un coche de esa época todavía huele a nuevo es que le han restaurado el interior. Lo de oler a nuevo un tiempo cuando no se montaba casi ningún plástico era visto y no visto. Lo que más tufaba a reciente eran las tapicerías de cuero, pero en 40 años se momifica cualquier piel. Supongo que algún artesano ha trabajado en él.
Aún así no desesperes, a por él.
Por supuesto que está restaurado, eso no lo dudo. Además, en la historia pone que se restauró para concurso en 1984.
Lo de olor a nuevo, que más bien sería a cuero, como bien dices; era un símil para hacer ver que estaba también impecable ;)
yo tengo un ambientador para el coche que es imitacion de olor a piel, es un truco excelente para que el coche huela a ¨nuevo¨ XDDDDD…
SandMan,esta claro que necesitas un curso de desintoxicación…xDD
Pero vamos,¿quien no babearía delante de este monumento?
mi colores preferidos en mustang son rojos y negros, pero no esta mal, lo ke debe valer este unico coche, me gustaria verlo en una subastam, ke precio llega, por la dudas no hay alguna cotizacion
yo me ofresco para hacerle fotos al mustang naranja!
jajajajajajaj
no estoy tan lejos, vivo en valencia
mira mi blog, si te interesa contacta conmigo
[www.fotolog.com]
[www.flickr.com]
fotos de vehiculos:
[www.flickr.com]
[www.flickr.com]
[www.flickr.com]
Sandman es verdad!! (leo más deprisa de lo que puede asimilar mi neurona)
YA LE PUEDES VACILAR AL DUEÑO DE ESTE DE QUE EL TUYO SI ES EL PRIMER MUSTANG NARANJA (insisto en que el tamaño no importa para vacilar)
k va a ser el unico…
yo tengo uno en la estanteria de mi casa xDDDD
lo k pasa k es cabrio xDDD y lleno de polvito jeje weno el caso k el mio es en miniatura k mas dara …. xDDDD
uys sandman no abia visto el tuyo son = solo k al mio de viejo se a ”caido” el techo xD digo caido pork mas bien es arrancado y por culpa de un niño k no kiero recordar :( xD
el mustang será un clásico deportivo, pero hay muchos mejores clásicos y muchos mejores deportivos. 911 por ejemplo.
master, y mujeres más guapas que otras, y motos mejores que otras, y tantas otras cosas mejores que otras…
A ver cuando nos vamos a dar cuenta de una cosa, en cosas así, ya no se mira si es mejor o peor, se miran las cosas con el corazón… También es mucho mejor un Shelby Cobra, un 300SL, un Testarossa, un Contach o el que se te ocurra, pero para mí, este es el que más me gusta…
Hay una cosas que confundís muy a menudo, aunque hable mucho del Mustang, nunca lo he considerado mejor o peor que otro, simplemente es el que más me gusta, nada más… Es más, alrededor de este Mustang estuve como una hora, viendo el Countach no estuve más de 10 minutos, pero por ello no considero mejor al Mustang que la Countach.
Sandman, mejor que no detallemos más nuestras visitas a coches bonitos, vamos a acabar dejando a Lamborghini por el puto suelo con nuestros gustos tan especiales.