RUF CTR 3, un Cayman con mala leche
Un poco de tuning del bueno, esta vez de la mano de RUF Automobile. Aunque bueno, decir que esto es tuning está mal dicho, ya que teóricamente, son coches de serie, derivados de los Porsche. Pero a lo que vamos, esto que véis es un RUF CTR 3, una bestia que toma como base el Porsche Cayman y lo lleva hasta límites increíbles.
De la estética no voy a hablar, no es de mi agrado, pero sí de su motor, una auténtica bomba, en pocas palabras. El desarrollo que han llevado a partir del motor boxer 3.8 lo ha llevado hasta alcanzar los 700 CV de potencia máxima a 7.000 rpm y 890 Nm de par máximo, con lo que alcanza una velocidad máxima de 375 km/h y acelera de 0-100 km/h en 3,2 segundos. Con un bicho de estos, ni la Autobahn te sirve…
Los 380.000 euros más impuestos que cuesta este avión sin alas lo dejan muy lejos de nuestro alcance y mas aún se quedará si tratamos de seguirlo con cualquiera de nuestros coches, que le vamos a hacer, la vida es así...
2008 RUF CTR 3
(Haz click en una imagen para ampliarla)
Un saludo para todos los que habéis enviado la pista.
Vía | Serious Wheels
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RUF CTR 3, un Cayman con mala lecheBuff, esto es un tunnig y no el del Diablo de Argentina!!13 abr 2007 13:29
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Vía | autoblog.nl Más información | Gemballa En Motorpasión| Porsche Cayman GTR, la creación de Farnbacher Loles, TechArt Widebody para el Porsche Cayman S, RUF CTR 3, un Cayman con mala leche18 feb 2008 18:21
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lo mejor del mercado, sin duda
De nada por la pista, y gracias a vosotros por ponerlo.
Creo que este "bicharraco" és totalmente comparable con superdeportivos de la talla del Enzo, Porsche Carrera GT, Koeniggsegg CCXR, Mercedes SLR, Saleen S7, Pagani Zonda F y todos estos. A ver si se hace tan famoso como todos ellos !!
¿Y este donde lo tiene escondido la guardia civil?, jeje. A mi tampoco me agrada la estética y menos el interior tan estresante, pero saber que existe algo así me encanta, le perdono su estética y el interior. Mola mola mola.
Una pregunta, ¿será fiable dejar en manos ajenas (aunque sean muy buenas manos) un motor y potenciarlo tanto?, quiero decir, si coches de casas oficiales se queman en pruebas, estos ¿están realmente probados como para poder llevarlos al límite durante un buen rato y saber que no va a reventar o algo así?
Bellísimo su exterior y su Motor :D
SaludoSsssss:D
Vaya misil, me encanta. Para mi han mejorado mucho el exterior.
Yo sigo pensando que si porsche dejó su motor con el cavallaje que lo dejó (que por mucho que le cambiaran el bloque va a ser el mismo que el cayman original digo yo) por algo será. Si ese boxer da 300 cv en el cayman si no me equivoco, y no lo pusieron para dar 700, por algo será…
ya vieron no es tunning!!!,parteieron del cayman para llegar a esta mounstrosidad, c ve bien, el interior puede mejorar algo, pero sin lugar a duda c mete entre los mejores, es un misil.
me despido…
Pues yo digo lo contrario, esto si que es tuning de verdad, y no lo que se ve por ahí. Las bases del tuning empezaron por mejorar los coches, tecnicamente, y luego esteticamente. Así que esto guarda realmente toda la esencia del tuning, que es mejorar, y no decorar sin más como piensan muchos
0.0
Tiene una estética tipo Porsche 959, un Cayman como alargado y muy carenado.
Que arte hay que tner para convertir un cayman en una bestia de 700cv!
el hijo del 911 termino superando a la evolucion suprema del 911
PAlomitas titas titas…(silbando)ando iba ahora yo? XDDDD que mala bestia
Muy exagerado, a todo el mundo le impresiona la evolución, de 300 cv a 700 cv, pero ¿cuanto consume? ¿cuanto dura? Un F-1 corre un huevo y a todo el mundo le gustaría tener uno, pero si se te jode a los 1000 km ¿que pasa?.
La verdad es que se parece mas a un tuning de un boxster.
este si que esta hecho en el tunel del viento (de ahi la estética discutible), que barbaridad de coche, estos de ruf son unos enfermos… Y a quien dijo lo del 911… ya lo dijo J. Clarksson, al cayman han tenido k "caparlo" para que no se pase por la piedra a cierta institucion de stuttgart que empieza por 9 y acaba por 1…
Gracias por ponerlo!
Es impresionante, su estética me gusta bastante de por sí, pero sacarle semejantes cifras a un… al fin y al cabo… cayman, es una pasada!!
Creo que el mismísimo Carrera GT tiene poco que hacer aqui.
a mi me parece horrendo, pero el motor esta bn esprimido, muy buenas prestaciones
Esteticamente viendolo desde atras feo feo cuando lo e visto por delante.. anda k bonito pero luego dios mio…
Hasta donde se NO partieron de un Cayman de serie para el CTR3, solo se parecen un poquito adelante. Aunque no niego que les quedo genial, preferiria un Carrera GT…