Cinco estrellas EuroNCAP para el Land Rover Freelander 2
Aunque sólo se ha llevado una estrella en la protección a peatones, el Land Rover Freelander 2 puede presumir de ser el primer SUV de tamaño medio en conseguir las cinco estrellas en la protección de adultos.
La protección a niños se queda en cuatro estrellas, siendo también la puntuación más alta conseguida dentro de su segmento.
Fuente | Land Rover
En MotorPasion | Maria Sharapova, imagen del Land Rover Freelander 2
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1
Cinco estrellas EuroNCAP para el Land Rover Freelander 2La verdad es que toda protección es poca y cada vez mejoran mas en este aspecto. Estoy de acuerdo contigo, deberían cuidar un poco mas26 mar 2007 20:53
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2
Curioseando por la red he visto en motorpasion que el Freelander ha obtenido todas las estrellas posibles en las pruebas de impacto. Interesante, aunque no es el primer “SUV” o todoterreno que lo logra. Y digo esto porque a este tipo de27 mar 2007 00:28
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Con ese Bicho…
no esta mal, aunque como bien dices solo obtenga una estrella en la protección a los peatones
deberían ponerse más estrictos al respecto
Y también deberían analizar la protección a los vehículos de tamaño normal. En caso de choque lateral estos vehículos incorrectamente urbanizados, son un peligro total, por despacio que te embistan. Si cuando un coche se diseña para el campo por algo será.
De un SUV Land Rover,que se puede esperar en protección a peatones….
Hacen los frontales muy cuadrados y altos.
Pedazo de coche
ke bn puedes chocar a kualkiera con este bichito XD
que diferebcia con el landwind, ya era hora que no solo trasmitieran sensacion de seguridad y que realmente lo fuesen, ahora hay que intentar que sean menos agresivos con el progimo
Buenas, yo no tengo claro esta forma de cuantificar la seguridad en el EuroNCAP.
Se supone que distinguen entre distintos tipos de coches. Por lo tanto, un Megane tiene 5 estrellas y un Freelander tambien, pero claro, es de suponer que los pasajeros del Freelander van mas seguros que los del Megane, o que los del Megane van mas seguros que los de un Clio.
No hay una escala de seguridad "real"? (por asi decirlo).
Bueno, siendo un SUV, lograr una buena protección para peatones tampoco es tarea fácil.
Genial la otra marca de las 5 estrellas y espero que junto a su afan por reducir consumos y emisiones le de unos buenos resultados económicos a la marca británica.