2006 Ford Mustang FR500GT, the King of All Mustangs
En el pasado SEMA Show vimos el prototipo al que llamaron 2007 Shelby Mustang GT500 Professional Road Racer y dije que lástima que seguramente quedase en un prototipo. Pues no, otra vez mis vaticinios al garete, Ford lo ha puesto a la venta, por un precio de 225.000 dólares (169.000 euros), bajo el nombre de Ford Mustang FR500GT.
Si alguna vez soñaste con tener alguno de los 25 Ford Mustang FR500C que salieron a la venta hace un tiempo, ahora con el FR500GT tu sueños se habrán esfumado, porque no tiene nada que ver una cosa con la otra. Este Mustang FR500GT tiene de Mustang el nombre y partes de la carrocería, lo demás, todo de competición.
De hecho, internamente en Ford a los FR500C se les conoce como los Boy Racers. Al FR500GT lo han bautizado con el título de Man Racer. Una vez he leído su comportamiento en pista, me parece que ya se porqué lo dicen. Preparado exclusivamente para un circuito, no sólo para carreras de aceleración, el probador de Car And Driver comenta que ha llegado antes a su propio límite que al del Mustang FR500GT. Creo que queda bien claro para que está diseñado este coche, ya que no creo que este tipo sea manco probando coches…
Sus prestaciones se acercan bastante a las de un gran deportivo, ya que arrancado desde parado tarda apenas 3,9 segundos en poner a 100 km/h y el cuarto de milla se lo ventila en 12,1 segundos a 197 km/h. No especifican velocidad máxima, pero durante las pruebas, han alcanzado los 276 km/h. No está nada mal para un hierro de estos yankees...
Su motor es el mismo Cammer 5.0 V8 que llevaba el prototipo. El bloque es de aluminio, su distribución es un DOHC (doble árbol de levas en cabeza), 32 válvulas (sí, un americano con 4 válvulas por cilindro). Y aquí llegará otra vez la polémica… Su potencia declarada es de 534 bhp (SAE) y su par motor se queda en 600 Nm (SAE). Estas medidas están tomadas en el volante de inercia del motor, así que la potencia a las ruedas traseras será algo menos, dependiendo de la calidad de los componentes.
Aunque si sólo la caja de cambios Hollinger, una secuencial de 6 velocidades, cuesta 12.000 dólares, podemos esperar que la diferencia de potencia sea un 10% menos medida en las ruedas.
Y a partir de aquí, unas cuantas fotos realizadas durante la prueba que realizó la revista Car And Driver el pasado mes de diciembre.
Además, leo en Jalopnik que en los próximos meses, tanto el Ford Mustang FR500C como el Ford Mustang FR500GT llegarán a Europa, homologados por la FIA, para competir en el campeonato FIA GT4 y FIA GT3 respectivamente. Habrá que seguirles los pasos, ese es un buen escenario para demostrar su valía.
Vía | Jalopnik
Fotos | Ford
Más información | Car And Driver
En MotorPasion | 2007 Shelby Mustang GT500 Professional Road Racer
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King of Kings mustang xDDD
Ahora entiendo porque te gustan Sandman
:-O realmente increible!!!
Poderío Yankee? mmmm… :)_
joder menuda bestiaaaaaaaa eso si es un coche
TIENE ESTILO
Quiero verlo correr ya, este coche se pulirá a unos cuantos Ferrari.
Uhmm, como se pasee por valencia no me lo pierdo.
Muy bonito, poderoso, pero como dices, de Mustang, poco. Igualmente, lo quiero por lo que es, no por lo que tiene..
Es precioso!! El motor V8 5.0 tiene que ser ruidoso. :)
muy bonito, una estampa espectacular. A ver como va en los circuitos contra los coches de verdad…..
Potencial tiene, ahora solo falta saber si lo saben explotar.
Impresionante. Pero me parece demasiado caro, ya sé que es un producto exclusivo y que rinde lo suyo, pero es demasiado dinero para, al fin y al cabo, un Mustang.
No quiero decir con esto que el Mustang es una mierda, NOO, pero no vale tanto.
Mr. Driver, ten en cuenta que no es un coche de calle, es un coche de competición y no está homologado para circular por carretera, sólo circuito.
Yo también lo veo un poco alto, pero habría que ver que cuesta comprar un León el WTCC o alguno de esos. Y al fin y al cabo, es un Seat León ¿no? :P
DaNieL SeiJo eres GALLEGO????
me encanta el motor cammer es el mejor de ford, rinde inkrible potencia sin cimpresores ni turbos
este mustang no solo es deportivo sino muy bello, aplausos para ford!!!!!! y el precio no se si es muy alto por lo ke veo ela baja de cambio no es muy barata
Esto ya huele un poko , jubilate tio!!!
por ese precio prefiero un aston martin
Oye Sandman,a ver para cuando te curras un buen post con montones de fotos y datos de un Plymouth HEMI 'cuda que me parece un muscle de los que tienen una linea mas imponente,y que,bien restaurados,no tienen nada que envidiar a los chargers y camaros de Foose and company…
Y tu Norick,so perro a ver si nos pones un link donde poder observar los clasicos que tu puedes ver cada dia.Hazte una cuenta en flickr y postea fotitos,que aqui mucho palique pero pocas aportaciones ;)
ufff, otro sueño inalcanzable en mi vida…
Predator, busca norick2024 en flickr
algo ahi por ahi XDDD.
Juaaaass,que friki,si le has puesto tu nombre al impala y todo :)
Las fotos muy guapas,y tu ordenata de "hardcore gamer" tambien.(el camaro negro a tope da miedo y todo)
Por cierto,y tu que co… pintas en USA?
Negocios? Estudios? Terrorismo? ;)
Es demasiado caro para el interior que ofrece, por ese precio tienes un 911 Turbo o un F430 que son mejores coches que este.
Pero que interior ni que narices?????
ESTO ES UN COCHE PARA COMPETICION!!!
ES PARA CORRER LA FIA GT!!!!
NO PUEDE CIRCULAR POR LA CALLE!!!
me imagino que el aleron sera el mas eficiente que han encontrado para el pero no me gusta como le queda los pilares son orribles desde mi punto de vista lo veo demasiado "tosco" pero pa gustos … por lo demas muy bonito a ver que resultados consigue
es increible, bestial, hace parecer mierdita al GT500 con su bestialidad
Norick, son increibles los autos que tenes en flickr
al que dice que se pulira a unos cuantos ferraris…jaja ponlo al lado de el ferrari hecho pa circuitos el fxx y veras que a su lado este parece un 600.
Porcierto, el coche esta wai, no es un superdeportivo pero saca muy buena pinta pa circuitos, un punto positivo para ford por sacarlo y que no se quedase en prototipo
No sabía que no podía circular por calle, así el interior es incluso bueno y su precio no tan elevado, aunque yo me quedo con un 911 GT3 RS, tan deportivo y permite circular por calle.
Gracias Podri.
Predator, tu sabes el dicho ese de que tiran mas dos tetas que dos carretas???? por eso fue lo que me trajo a USA XDDDDDDDDDDD…
Pues tienes una fantastica galeria en Flickr para enseñarnos esas "carretas" je,jeeee.
P.D. Espero que tu pareja no conduzca un coche europeo diesel porque si no vaya cachondeo nene,tanto muscle y luego un Skoda Fabia TDI en el porche de casa XDDD…
un focus station wagon es muscle verdad???? siu siu siuuuu XDDDDD
hace tiempo que no la actualizo, hay varios mas que no salen ahi, pero bueno que tampoco se pierde mucho…
por lo demas yo insisto eh??? que si alguien quiere asociarse conmigo para comprar restaurar y revender coches asi, na mas tiene que decirlo, que esto es como todo, cuanto mas inviertes mas ganas…
Borjal84 cuando os ponéis a quejaros por quejaros, ya es que me canso…
Pues aún lleva demasiadas cosas en el interior para ser el coche que es. ¿Has visto algún coche de esos por dentro? Porsche, Ferrari, lo que sea, da igual, son igual o más "feos" que el de este. Sólo hay que ver los interiores de los coches del WTCC para darse cuenta.
Al que quiere compararlo con un FXX, tio, busca otro coche para comparar. Vale, metemos a este mismo contra un Leon FR a ver quien se mea en quien, puesto a hacer comparaciones desemsuradas, pues las hacemos todos…
En fin, siempre lo mismo, sin en lugar de ser un Mustang fuese un Serie 3 con las mismas prestaciones que esto, estaríais todos nadando en vuestras babas, pero como es yankee…
ah que ahora los coches de carreras tambien tienen que tener un interior a la altura si ya no valen pa nada no????
manda webs, la cuestion es comentar algo, lo que sea, puestos asi decir que yo por las noches no salgo a la calle porque como soy alergico a los murcielagos por si me pican, o que yo cuando me pongo a hablar de amor o de robar cd´s me siento muy solo XDDDDDDDDDDDDDDD…
Es una tremenda basura!..por ese precio ya podemos comprar un Gallardo o un F430, coches mas lindos y mas rápìdos…
¡¡FLIPANTE,de p… madre!!Aunque a mi no me serviria pa nada;no lo puedo llevar por la calle y en Mallorca no hay circuitos :(
Me encantan los acabados exteriores (capó,parachoques delanteros,llantas BBS chulas…)exepto el alerón.
Deberian sacar un kit con esos elementos para poner en un Mustang de calle.
Marito,chatin,leete los comentarios otra vez,hijo.
Que paciencia,señor…
Marito y por el precio, te puedes comprar por 169.000 €, 10 Ford Fiesta ST (150CV) y tienes 1500 CV… mira!! Más que un Veyron!!