Derrapajes de un BWM M3 por las húmedas autopistas holandesas

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Comentarios

• 1
  Patodegoma | |

  

  Hola partiendo de la base de que no tengo ni zorra y tras ver el video yo pregunto. ¿ de verdad el tio lo esta haciendo bien?…no se, me parece que simplemente tira de freno de mano y la traccion trasera y el suelo mojado se encargan de todo lo demas.
  Ademas lo veo muy lento, el coche que le graba como que le pilla sin casi acelerar…

  Con un m3 como que se le podria estrujar un poco mas no?¿

  15 mar 2007 19:10:55

  normal
• 2
  Nacho (Navarra) | |

  

  waouu increible control y de todos modos no me parece que pone en peligro a nadie desde mi punto de vista va lentito y lo unico que le puede pasar que pierda el control y que estrelle su precioso m3 y luego lo hace en un poligono y digo yo quie no haya hecho nada "ilegal" en un poligono que tire la primera piedra xD

  15 mar 2007 19:32:42

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• 3
  Polygwirl | |

  

  Qué guapo tio! cambio de pesos, tacto con el acelerador y contravolante(sin pasarse); con un traccion trasera uno se lo pasa como un chiquillo!

  15 mar 2007 19:52:13

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• 4
  ale | |

  

  cambio de cubiertas ñuego de esto

  15 mar 2007 20:01:16

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• 5
  tormenta | |

  

  Va bastante lento, patina sin necesidad de freno de mano, ya que derrapa dando gas (son muchos caballos), y patina porque el suelo está mojado…

  Que lo haga sobre seco, que es mucho mas difícil, ya que hay que ir mas rápido !!

  15 mar 2007 20:21:01

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• 6
  HvM | |

  

  Muy guapo el video, pero en mojado con muchos menos cv también se hace lo mismo (pero hay que saber), miedo me daría que se fuera un poco el coche y "besara" la valla de protección. Que lo intente un tracción delantera, está claro, lo más divertido es un trasera…Y QUE SONIDO, yo es que soy un enamorado de ese sonido.
  Os dejo un regalo, una R1 contra un Veyron, igual ya lo habéis visto, pero está guapo.

  [www.metacafe.com]_vs_yamaha_r1/

  15 mar 2007 20:36:50

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• 7
  hatter

  

  ¿Por que perdieron la fe en la tracción trasera? y/o ¿que tiene de malo la tracción delantera?

  15 mar 2007 21:17:11

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• 8
  Wan | |

  

  El comentario nº1 parece que no sabe mucho del tema, creo que ahi sobra el freno de mano xDxDxD, nada mas con pisarle se te pone el coche de esa forma ;), y sino te parece que lo haga bien me gustaria verte intentandolo;) Salu2

  15 mar 2007 21:17:50

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• 9
  Alejandro

  

  Personalmente creo que este vídeo, lejos de dejar mal a la tracción trasera confirma su validez en manos de conductores que sepan controlarla.

  Si a una coche con 343 cv (como el M3) y tracción delantera le desconectas el control de tracción no pasa de la primera curva.

  Obviamente el conductor iba haciendo el payaso con los sistemas electrónicos desconectados, pero en condiciones normales el coche mantendría el eje trasero en su sitio.

  15 mar 2007 21:19:26

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• 10
  Norick | |

  

  esto ya es otra cosa, este tipo si controla bien, y no el salvage del audi, aunque tambien esta lo que dice dani, que mas tonto y nace de canto el tipo por hacerlo en la via publica, este es el tipo de video que molaria que terminase mal XDDDDD…

  15 mar 2007 21:20:50

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• 11
  Ojberto | |

  

  no se ve el video

  15 mar 2007 21:55:28

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• 12
  Driver | |

  

  Vale, se tira mucho el rollo, pero donde ponemos el límite sobre si alguien está preparado para hacer esto en una vía pública y quien no? Porque ya veo a los demás imitándole. Así que al final hay que tirarle de las orejas. Ahi no puede hacerlo. Bye!

  15 mar 2007 22:12:47

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• 13
  ElTocaHuevosDeTurno | |

  

  jaja como toma las curvas pero no m parece bien que lo haga en la via publica porque se le puede ir un poquito y ya la tenemos liada. No se si os aveis dado cuenta pero al final del video aparece un Sr. Supra o por lo menos eso m parece a mi

  15 mar 2007 22:20:53

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• 14
  Señor Y | |

  

  Yo sé que Dani escribe lo del peligro que supone por mantener la dignidad de este blog, a que sí? ^^

  Respecto al tío, al menos si ve envuelto en una situación de peligro, ya sea lluvia o seco, no tendrá problemas para controlarlo; cosa que muchos flanders no pueden y el ir de pazguato quedando bien les hace pagarlo.

  15 mar 2007 22:24:18

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• 15
  RAD | |

  

  Perfecto.

  15 mar 2007 23:05:39

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• 16
  ANTi-TuNiNG | |

  

  Buaahhh ke wuapoo!! Por cierto en mojado y con traccion delantera (CITROEN SAXO VTS) Lo hice yo en una rotonda, aunke me salio de suerte….jajjaja

  15 mar 2007 23:19:00

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• 17
  Mr. Driver | |

  

  LO CLAVA!!

  Ya hay que ser bueno y tenerle tacto al coche. (Y ser un tarugo mental al que la definición de 'seguridad' mata).

  16 mar 2007 00:18:04

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• 18
  Jose | |

  

  Es el japones que hizo Fast & furious Tokyo Drift :P jajaja…un aplauso para el piloto!

  16 mar 2007 00:41:13

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• 19
  symk1000 | petrolheads.blogia.com

  

  Como estba el piso de mojado… con 100cv tambien lo haces. Esta bastante bien, esta echandose unas risas, y no creo que las tenga que cambiar, con el suelo asi no se gasta demasiao
  Por otro lado… no veo que ponga en peligro a nadie, estaba solo, es lo que dicen por ahi, si se sale va a la cuneta y le tienen k sacar, poco mas

  16 mar 2007 00:46:46

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• 20
  jitodrum | www.motorpasion.com |

  

  El del 318 coupe lo intenta tambien o solo me parece a mi?
  Muy buen control el del m3. Bendita tracción trasera

  16 mar 2007 01:31:58

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• 21
  Podri | |

  

  es muy bueno realmente, porque a pesar de que este mojado, tenga mucha potencia y lo que quieran, al auto lo mantiene bien derecho siguiendo el camino de la curva perfectamente, no se pasa en nada, lo controla en serio
  y con respecto al peligro, puede ser, aunque esta demostrado que cuando se acercaba a alguien se ponia derecho a andar bien

  16 mar 2007 03:47:50

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• 22
  martin | |

  

  flipante como maneka el tio claro ke va lentito ke kieres ke se salga de la carretera?

  16 mar 2007 14:53:32

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• 23
  gomajomeini | |

  

  jajaja es el general lee holandes , le falta pintar el coche de naranja y la bandera en el techo!!!!!!

  16 mar 2007 17:20:12

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• 24
  Relay | |

  

  Lo hace bien, lastima que sea en via publica, pero no parecia que hubiese mucho tráfico.

  Al 1#: Basicamente se trata de un técnica llamda drifting que desarrollaron los japoneses para subir y bajar los puertos de montaña. Los traseras se benefician de ello por un tema de pesos e inercias, pero los delanteras tb pueden hacerlo.

  Al 4#: no del todo cierto, simplemente necesitas tener bastantes caballos y/o un buen diferencial (en el caso de llevar un tracción trasera), e ir jugando con el embrague si no tienes tanta potencia. He visto hacer drifting entre 2 columnas en un parking con un Mazda MX-5 a 20 km/h.

  16 mar 2007 18:21:10

  normal
• 25
  Relay | |

  

  Lo hace bien, lastima que sea en via publica, pero no parecia que hubiese mucho tráfico.

  Al 1: Basicamente se trata de un técnica llamda drifting que desarrollaron los japoneses para subir y bajar los puertos de montaña. Los traseras se benefician de ello por un tema de pesos e inercias, pero los delanteras tb pueden hacerlo.

  Al 4: no del todo cierto, simplemente necesitas tener bastantes caballos y/o un buen diferencial (en el caso de llevar un tracción trasera), e ir jugando con el embrague si no tienes tanta potencia. He visto hacer drifting entre 2 columnas en un parking con un Mazda MX-5 a 20 km/h.

  16 mar 2007 18:23:32

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• 26
  Oscar Medina | |

  

  Solo los inexpertos usan el freno de mano en curvas de ese tipo el esta haciedno el flick escandinavo. Tiras el auto para el lado contrario a la curva y luego volanteas para el lado correcto y listo que lo controles a la perfecccion comoe n el video ya es otra cosa. El del video seguramente o es piloto de algun tipod e competencia o ha hecho varios cursos de manejo porque no mucho pueden hacer eso con un M3.
  El M3 es conocido porque le gusta ir de lado si le quitas el TCS de otro modo es imposible.

  17 mar 2007 05:49:03

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• 27
  rkrd | |

  

  son varios M3, no solo uno XD XD

  18 mar 2007 16:32:15

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