Presentación del Donkervoort D8 GT en Ginebra
La primera impresión que me ha dado al ver estas imágenes del Donkervoort D8 GT en el salón de Ginebra es que estaba viendo el resultado de la visión que tendría la Omni Consumer Products de un Lotus Super 7. Para los menos frikis, la OCP fue la megacorporación que creo a RoboCop.
Los datos de su motor las los conocíamos de la nota anterior, pero desconocíamos su precio. Tras su presentación en Ginebra, se anunció su precio en el mercado. Dependiendo de su configuración, oscilará entre los 90.000 y los 130.000 euros... Habéis leído bien, entre 15 y 20 millones de las antiguas pesetas, casi nada.
Aunque bueno, para un excéntrico amante de la velocidad y forrado de dinero, pagar esa cantidad por un coche de 635 kg, con carrocería de fibra de carbono, aluminio y fibra de vidrio y que puede hacer el 0-100 km/h en menos de 4 segundos, puede que no sea un precio excesivo. Para nosotros, los mortales, simplemente se queda en prohibitivo.
Vía | Autoblog
Más imágenes | Autoblog.nl
En MotorPasion | Donkervoort D8 GT Coupé
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1
Vía: Motorpasión08 mar 2007 17:05
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2
Via | Motorpasion Compártelo! [x] Cerrar08 mar 2007 22:00
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No me gusta, seguro que en curvas, a nada que aceleres se te va de la zaga…
(ironia, fruto de saber que no será mío)
Si tuviera ese dinero para un coche, tampoco sería mi elección, pero imagino que a Jay Leno no le desagradaría.
es un Tramuntana a la inglesa o me lo estoy imaginando?
y si no todos tenemos suerte de tener el dinero, si yo lo tubiera me compraria solo mustang y muscle XD,
puede que se parezca al tramuntana, tiene su aire, pero creo que esta lejos del tramuntana, tanto en diseño como en motor…y seguro que en precio no estan muy distantes.
un coche de estos tiene que ser divertido de conducir.
el diseño me gusta.
Pues si que estamos con el tramontana. El que acierta es Sadman, pues esta desarrolado sobre la base del Super Seven al que le han puesto el gorro de robocop, como bien dice. Ale, a seguir opinando.
El Tramontana tiene un precio de salida superior a un SLR(500000€) así que no tienen nada que ver en precio.
Aunque está claro que uno tiene 550cv o 720cv y este tiene 270cv creo.
Este pepino es mas rapido en Nurburgring que un Pagani Zonda F o un Bugatti Veyron entre otros.
Dado su precio podian haberse esmerado un poco mas por lo menus en la salida de escape ya q dejara la aleta trasera derecha algo negra……alomejor tamwen es cosa del arte moderno xD
¿Por dónde se entra al coche?
Pues a mi me parece que para estar basado en el LOTUS-CATERHAM super7 no le llega ni al las suelas,y me parece una horterada.
poooos la verdad yo lo veo feoo!! nose si sera pork nose de coches pero digan lo k digan pa mi gusto es feisimooo!!y pa comprarme ese coche con estilo nave espacial me compro un gallardo….
Maledictum
Es más rápido en su versión de competición con menos peso, más potencia y muchas cosas que este modelo no lleva, además no hay ningún tiempo oficial del Veyron de calle en Nurburgring, sólo una prueba de una revista alemana, creo.
Perdón la revista es Australiana, pero el conductor tiene pinta de no ser muy bueno.
que cosa rara en diseño
El que sale atrás, es el mismo pero en naranja y negro no?
y eso pasa las pruebas de impacto a los peatones??
ke cosa mas fea xD
NOS HAN COPIADO EL TRAMONTANA!!!
Faltó tiempo, pero claramente este es peor.