Así se hizo el Bugatti Veyron
Ya lo dice el ex piloto de Fórmula 1 Pierre-Henri Raphanel, el Buggati Veyron es como el cuento de la bella y la bestia, sólo que con los dos personajes representados por un único ser.
Lástima que el vídeo esté en alemán, porque son 8 minutos de vídeo viendo el proceso de fabricación del superdeportivo por excelencia del siglo XXI. Impresiona ver ese enorme cigüeñal o el inmenso motor una vez ya montado y libre de toda atadura del chasis. Y si os fijáis bien, incluso se le puede ver la junta de la trócola. Esperemos que no le falle…
Por cierto, el tipo que está atornillando el chasis debe tener el antebrazo de Hércules, porque de no ser así, yo no me subiría en un aparato que se divide en dos partes atornilladas así a pelo…
Además, justo antes de publicar este post, el amigo toni22m nos ha envíado esta presentación en PowerPoint, que aunque en francés, sirve de complemente perfecto para el vídeo.
Vía | autoblog.it
En MotorPasion | Bugatti Veyron
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Motorpasión) Enlace Permanente | Enviar por email a un amigo Más anotaciones de: Uncategorized, Otros: Videos, Marcas: Bugatti,Tipo: Exóticos02 mar 2007 22:07
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Así se hizo el Bugatti VeyronVídeo del proceso de montaje de un Bugatti Veyron.03 mar 2007 13:06
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La junta de la trócola…XXXXXXXXD!!!
er… XDDDDDDD!!
Esto keda mejor :P
TOoooooooma ya, si ahora resulta que estuve un mes viviendo en el pueblo donde fabrican el motor del Veyron (Salzgitter, Alemania ke suena a Salsguita), y yo sin saberlo, hay que joderse…
Cada vez q lo veo esta mas guapo.¿q se debe sentir estar sentao en un coche de mas de un millon de euros y con 1001 cv a tus pies?…….placer !!!!
El Enzo esta ensamblado de la misma forma por eso cuando los vemos hechos trizas siempre esta separado el habitaculo del piloto del motor para evitar que se incineren con el en caso de un fallo serio. Aparte que no son tan solo 2 tornillos sino que son decenas alredodor de todo el chasis y se van ajustando en un orden determinado de la misma forma que un motor.
En todo caso me quedo con el video de la fabricacion del F599.
Esa pinza de freno Bugatti de pisapapeles sobre mi mesa…
Se puede soñar con tan poco.
esto si k es un buga señores jejeje se han fijado en k el tio aprieta las dos mitades del chasis de fibra de carbono con una chicharra pekeña (en el minuto4.10)esto si k es confianza en uno mismo y lo demas es tonteria.
Me gusta pero no es el mejor.Ese puesto lo tiene el mclaren f1.Aun asi es un coche increible que muy pocos afortunados poseen a van a adquirir.Saludos
Un video espectacular.
Me gusta todo y este coche cada dia me gusta mas. Controles de calidad exhaustivos, monteje a mano.
Pero me quedo con la imagen del Veyron derrapando sobre la nieve, simplemente preciosa.
UFFF PA CORRERSE
asi se hizo el peor superdeportivo del mundo, que verguenza…
pssst cuidao
cuidaaaaadoooooo Aero, ¿que tienes algo mejor tu en el garaje? pssssst . El video coincido con PAKOCELICA :P
no consigo ver ese powerpoint, creo que el enlace anda chungo, pero lo he encontrado aqui:
[base.google.com]
solo el motor pesa 400Kg menudo cochazo
en el test de condusion solo consume 15l de superplus a los 100km
ahora si acabo de ver donde fabrican los sueños
impresionante. y esos tios qe se pasan todo el dia jugando con bugattis pueden dormir por las noches?XD
El mejor trabajo del mundo!!!…esta gente tiene que ser feliz por narices jajaja..y si la verda que viendo como lo azen todo a pelo no da mucha confianza para ponerlo a 400km/H XDDDD igual se te despeja…
Estos tios mecanicos/constructores antes creo que trabajaban en Tiffany's, porque la verdad es que construyen una joya (a ver, un poco cultura del bling bling por alli!!) Jaja!!
Aero, en que te basas?
otra cosilla, a estos coches les hacen crash test?yo francamente no seria capaz…me daria una pena ver chocar un coche asi…
no se si Aero se basa en lo mismo que yo, pero el peor superdeportivo del mundo es porque rompe las reglas de un verdadero deportivo, como por ejemplo llevar traccion trasera, 0 lujo, 0 electronica, etc, el veyron no es asi, el veyron jamas pasara de ser un simple deportivo
o acaso los Formula 1 llevan traccion total y relojitos con diamantes??
aunque supere las prestaciones, jamas superara la deportividad de un McLaren F1
ya tengo como describirlo
un auto tan perfecto que pierde cualidades escenciales para ser un Superdeportivo
A mi me parece que el término Superdeportivo no hace referencia precísamente a lo más deportivo. Los superdeportivos son coches de muy altas prestaciones, con tecnología más o menos de competición, y por supuesto, dado su precio de gran lujo.
El vehículo deportivo ideal sería una especie de kart grande y de motor muy potente.
Aquí estamos viendo una maravilla de la ingeniería, como otras que hay, pero si esa maravilla pesase 300 kg, tuviese 1000 cv y el piloto fuera en un baquet al aire, que podría ser un vehículo muy deportivo, indudablemente nadie lo calificaría de Superdeportivo.
Es como cuando en el programa Grandes coches hablan de la historia del Mini, evidentemente grande se refiere a otra cosa.
PAra estos señores el unico superdeportivo entonces seria el f40 xk los demas como el mclaren tienen aire acondicionado y elevalunas etc…incluso cierre centralizado dios mio k barbaridad ya es el peor superdeportivo el mclaren jajaja y lo de la traccion integral es lo mas logico del mundo me gustaria ver a muchos con coches de mas de 300 cv solo a las ruedas traseras y hacer un circuito a fondo
Corroboro lo de toni22m..
80 l/100km… No solo te va a costar ese 1,3x10^6 €…
salu2..
el chasis esta atornillado nada mas que con 14 tornillos!!!!ES INCREIBLE!!!
Y DE 0 a 100 en 2,5 segundos……CUALQUIER COMENTARIO ESTA DE MAS!
SIN PALABRAS!
este coche lo tiene todo. asta el sonido del motor parece musica, es genial. precioso. la materializacion de una ilusion de un sueño de la perfeccion.
Podri,cojones,que tienes 15 años!!! No veas como patinas cada vez que hablas de motores!!!
Haz caso a los mayores!A tu cuarto!
¿queda algun puesto de trabajo libre? aunque sea para limpiar los tornillos o pasar la fregona por esos suelos…xDDDDD
felicidades por ese vídeo eso es lo que estaba soñando lo de el motor es lo más inpactante y tanbién muy chulo que ne vez de arrancarlo con llave es apretando un botón y su aceleración en lo de las pruebas muy chulo y por última cosa etori bugatti tiene muy buena marca
Sencillamente: ¡¡¡IMPRESIONANTE!!!
#31 Predator:
Haz caso a los mayores!A tu cuarto!
Ja ja ja ja ja!! Ostia como me he descojonao….!!!! Sólo se me ocurre añadir esa ya tan famosa frase de: Zas! En toa la boca!
GRACIAS GRACIAS Y MIL GRACIAS POR EL VIDEO.
No se entiende nada el aleman, pero una imagen vale mas que mil palabras, y con este video tengo para miles de elogios. GRACIAS otra vez.
He visto uno…
Para mí lo mejor del video es la arquitectura del motor, 16 cilindros en "v" con los cilindros desplazados del eje axial de la bancada. Ocho cilindros por bloque, cuatro valvulas por cilindro,sesenta y cuatro valvulas, treintaidos por culata, con sus correspondientes lumbreras de admisión y escape en apenas medio metro cuadrado y preparado para aguantar las más altas presiones y temperaturas. Eso es arquitectura y no la torre de pisa. Para quien entiende.