Caterham Seven 150
Esto sí debe ser un coche divertido de conducir en un circuito. El nuevo Caterham Seven pesa 500 kg en la versión Superlight y con el nuevo motor Ford Sigma 1.6 de 150 CV es capaz de hacer el 0-100 km/h en 4,6 segundos.
Si no te apetece una versión tan radical, también estará disponible en el acabado Roadsport (550 kg), a un precio de 25.000 eruos (en Inglaterra). Para la versión Superlight este precio subirá algo más.
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Me encanta este concepto de deportivo inglés: ultraligero y minimalista. Mas que minimalista espartano diría yo.
Con un motor 1.6 Ford prestado este bichillo consigue mejor aceleración que muchos Porsches que cuestan 4 veces más.
lo q le faltara sera velocidad no?….. vaya pastel coxe feoo
¿alguien sabe que relación tienen con lotus?
¿es un lotus? O otra marca q pertenece a lotus?
OFF-TOPIC:
Sandman,Dani,etc…os habeis planteado la opcion de abrir un foro de motorpasion?
O eso no entra en la politica de vuestros jefes?
Estaria bien poder poner emoticonos,firma,avatar,etc…
En inicio el Catherham era un Lotus Super Seven. De ahi el "7" del morro. Lotus desechó o más bien vendió el concepto del coche a Catherham. Si no me equivoco fue Colin Chapman el que ideó este vehiculo.
El Seven lo inventó Lotus, en la época en la que dominaban los GP de Fórmula 1. Luego le vendió los derechos de fabricación a Caterham, que los ha seguido fabricando hasta hoy con muy pocas variaciones respecto al concepto original. También hay muchos constructores aficionados que construyen muy buenas réplicas del Seven.
Me encanta este coche porque tiene que ser muy divertido de conducir. Si un día me toca la quiniela me compro uno xD
Este fin de semana en Airbag (el suplemento de motor de El Periodico de Catalunya) han publicado un artículo sobre una empresa de Manresa que vende repiclas de este coche que en nuestro pais se conoce como Garbí ([www.challengegarbi.com]). Dicha replica monta un motor yamaha de 600cc que le aporta una aceleración 0-100 en poco mas de 4 segundos y una potencia aceptable (ahora no recuerdo cuantos caballos da).
No lo he dicho antes, el coche se vende homologado para circular por la calle, no sólo para participar en el challenge.
Estoy con Predator, un foro o un chat, pero algo! xD
A mi también me gusta la idea de Predator, esto de postear así sin mas o sin poder sacar temas queda un poco sosillo.
Sugiero que demás se implemente un filtro anti-trolls, si es que eso existe, que buena falta hace… xD
Sandman, si tu concepto de divertirse en un circuito es este, o tienes más huevos que Espartaco o te refieres a unas derrapaditas y ya está. Estos animalitos tienen mucho peligro si se intenta ir deprisa. Por experiencia te recomiendo no meterte nunca a correr con un tracción con peso trasero como este y con potencia, no sabes qué leche hacer para ir un ratito recto, aunque solo sea un ratito.
Me parece que el máximo placer lo dan en una playa recién dejada por la marea, en pista mejor otras opciones.
Si quieres un ejemplo de como van en circuito no dejes de ver una carrera de Legend Cars, son lo más parecido.
Joer, pues los Legend Car me encantan… Aún no he visto ninguna carrera oficial, pero también deben ser la caña.
Lo de diversión en un circuito supongo que sabiéndolo llevar y conociendo tus y sus limites, si entrará dentro de los gustos de muchos. No se, igual esa tendencia sobreviradora me viene de mi pasion por los muscles… XD
Este coche es la cañaa!! es un autentico deportivo radical,es uno de mis coches favoritos, tiene minimo confort, pero maxima diversión y sensaciones deportivas en gran parte gracias a su reducido peso lo que le permite, sin ser muy potente tener mejor aceleracion ke algunos porsche o ferrari y un consumo ajustadísimo para sus prestaciones.No es un coche para todos los dias pero seguro ke es divertidísimo de conducir. Una vez vi en una revista una version, con nada menos ke 450cv!!!! ke pesaba 570kg y pasaba de 0-100 en 2.6segundos!!!
Yo estoy con sandman y GTI, creo que coche ultraligero mas motor decentillo = a diversion total y prestaciones de deportivo de raza. Para el que duda de su manejavilidad le sugiero que vaya a montmelo a las tandas, alli suele haber uno verde y no veas como anda…lo dicho, una makina. Un saludo.
Lotus Elise…
una especie de ""termino medio"" entre el super seven y un utilitario.
estaria bueno un foro de Motorpasión
Este coche es una pasada,muy divertido de conducir.Hce muchisimos meses vi uno en venta en E-BAY lo vendia un guiri a unas 10000 LBS,lo que si tengo una duda y me gustaria q alguien me lo aclarara,Caterham no estaba vendiendo este coche pero con un motor Cosworth 2.0?por lo menos asi lo tenia entendido o era una preparacion de algun taller?
Me parece precioso, es uno de los coches clásicos que más me gustan. Llevar uno debe ser una gozada, con una aceleración brutal, pero tambien debe ser muy dificil de conducir rápido.
Por cierto hay muchas réplicas de este modelo, incluso en España ya ademas de los Garbi que comentaba Tempra, la empresa Replicas y Kitcars, tambien las fabrican en Navarra. Espero tener la oportunidad conducir un bicho de estos algún día.
El más rapido que venden ahora es el Caterham 7 CSR Superlight 260cv 550kg
0-100= 3,1segundos
Por cierto sobre que sea dificil de conducir rápido, para nada, es super maniobrable y como pesa tan poco coje las curvas rapidisimo. Eso si, en seco. Por que en mojado es un terror. Pa empezar te llueve por encima, despues las ruedas te salpican entero y con esos neumaticos no agarra nada, se va mucho de atras(todo esto en mojado, en seco una fiera que va por donde quiere). Pero en fin solo con mirar el coche ya deduces que no lo cogeras si ves que va a hacer mal tiempo.
Se me olvidaba Predator, dudo mucho que en WSL estén pensando hacer un foro, seguramente no será viable dentro del blog…
Lo del foro puede ser buena idea. Pero ejerciendo un poco como abogado del diablo, tengo que decir que quizás se desvirtue un poco el espiritu del blog. Me explico, quizás (solo quizás) se perdiera atencion a los articulos y noticias publicadas primando el aspecto de foro-chat de la página.
me encanta todos estos cochesitos, son muy buenos
¡Qué bonito coche!. Me encanta esa filosofía: poco peso, centro de gravedad bajo y un motor potente delantero + tracción trasera. :)
Sino me equivoco tiene importador oficial en España. A ver quien se anima a comprar uno. ;)
Y sino… hay kits interesantes como el de Stuart Taylor (uk). Un ejemplo. Ale Sandman a ver si nos haces un post sobre el tema de los kits "super7 style". :)
Te dejo un link por si te animas. :D