1907 Daimler Dernburg-Wagen, el abuelo de los SUV's

SandMan 02 febrero 2007 22 comentarios

1907 Daimler Dernburg Wagen

Hace ya algún tiempo, mi compañero Daniel nos presentó al abuelo del Audi Q7, el Audi Munga y hoy yo os traigo al abuelo de todos los SUV’s, el Daimler Dernburg-Wagen. Abuelito, y centenario, que tiene aún más mérito.

Fue construido en 1907 por la compañía DMG (Daimler-Motoren-Gesellschaft) y se puede considerar como el primer vehículo de tracción total para uso civil de la historia, además de contar con ruedas directrices en ambos ejes.. Su nombre lo recibe de Bernhard Dernburg, quien lo condujo por el desierto africano por las colonias alemanas en la actual Namibia.

Su motor no era como los de ahora, ya que sus 4 cilindros en línea cubicaban 6,8 litros y rendían apenas 35 CV. Pero claro, estamos hablando de motores de hace 100 años, con lo que hablar mal de un motor así, sería casi un sacrilegio.

Todos sus componentes estaban preparados para hacer frente a las duras condiciones del desierto africano, con un alto grado de estanqueidad, que prevenía las partes más delicadas de la perjudicial arena del desierto.

1907 Daimler Dernburg Wagen

Y para rematar la galería, una imagen con el pasado y el presente en el mundo de los SUV’s.

1907 Daimler Dernburg Wagen

Como ya sabéis, mi aversión a los SUV es bien conocida, pero bien gustoso que me daba un largo paseo por un desierto con un aparato como este. Si hasta mirándolo con buenos ojos se le ve bonito y todo.

Vía | Serious Wheels
En MotorPasion | Audi Munga: el Q7 de los años 50

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Comentarios

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1

chimera |

Me imagino a los paisanos buscando los caballos invisibles.

02 feb 2007 14:04:46
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2

Borjal84 |

Era un coche con mucha clase para ir a Africa.

02 feb 2007 14:14:10
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3

Raikky |

El SUV más bonito q he visto XD

02 feb 2007 14:17:10
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4

jose |

Señores este SUV se defiende mejor que el bmw x3.

02 feb 2007 14:42:33
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5

HistoriasDelMotor

jaja, q clase q tiene al ladito del ML

02 feb 2007 15:02:52
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6

leno |

estaba preparado con juntas, usaba un lubricante que repelia la arena y soportaba altas temperaturas (era muy avanzado, los aceites de hace 100 años eran petroleo destilado)

02 feb 2007 15:06:01
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7

poyatinaicos |

mas q el primer suv yo creo q seria el primer todo terreno de uso civil

02 feb 2007 15:19:24
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8

JULIO-CARS | www.lacoctelera.com

da miedo

02 feb 2007 16:02:33
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9

tenerife | webtenerife.com

sandman, imaginate que es el tataratatarabuelo del wrangler en 7 plazas y seguro que te gustara un poquito más xd!!

02 feb 2007 16:15:58
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10

tenerife | webtenerife.com

se que es aleman, pero ponle imaginacion y veras!! ;)…

02 feb 2007 16:17:16
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11

pipe6000 | www.km77.com

Como sigais poniendo publicidad como la del mini tendre que dejar de entrar en la pagina. Menuda pesadilla!!

02 feb 2007 16:21:36
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12

GTI

Esta guapo pero, eso de preparao pal desierto jeje no se yo ehh, no me lo imagino surcando las dunas con esos neumaticos tan finos ya que se clavarian completamente en la arena, ademas no creo que su peso le ayude mucho en este terreno…El motor es la puta polla solo 5cv/litro aunke me imagino ke no esta mal pa su epoca…

02 feb 2007 16:30:06
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13

Predator | totnastic.com

6,8 litros y 35 cv???
no esta tan mal,el Dodge Viper no lo hace mucho mejor…

P.D.perdon por el trolleo,era inevitable XD

02 feb 2007 18:51:24
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14

Podri |

es su culpa de que existan los suvs, a la hoguera!!!

02 feb 2007 18:56:05
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15

energy52

Predator, me lo has quitado de la boca, digo, del teclado… xD

02 feb 2007 20:37:03
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16

toni22m |

Esos motores utilizaban unos lubricantes espesos como engrudo, tenían avance de encendido manual y la carburación y encendido la realizaban sistemas rudimentarios. Con los lubricantes de la época cualquier preparación que lo hubiera llevado a 50 cv lo hubiera gripado seguro.
Lo más bonito que tiene es que para su época era un logro de ingeniería.

02 feb 2007 21:14:19
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17

Luisja |

En su epoca una maravilla. Fijaros, todo portegido contra arena y todo lo del desierto MENOS LOS OCUPANTES.

02 feb 2007 22:20:49
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18

Mr. Driver |

Mucho mejor que un Hummer (esto no es ironía, es verdad). Jaja

Es increible la ingeniería como se las ingeniaba, ponerle tracción a las 4 ruedas en un coche de 1907, tiene mucho mérito. Por cierto, con esta noticia anunciamos el 100 aniversario del SUV, no?

03 feb 2007 00:43:11
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19

Kimi | www.juanelturro.com.ar

mucha tecnologia para un auto tan antiguo la verdad

03 feb 2007 01:36:45
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20

Xal | www.motorpasion.com |

#5 Historias del motor.- ¿Dónde ves tú ahí un ML? Eso es el GL Bluetec de Mercedes.

No me parecía tan grande hasta que ví la última foto, todo un leño! xD

03 feb 2007 08:05:38
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21

Elfeo |

numero 5 el ke esta a su lado no es el ml es el gl ;)

03 feb 2007 22:37:47
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