Precios del Mercedes-Benz Clase C
DaimlerChrysler ya la ha puesto precio a la renovada Clase C y el precio de salida será de 29.988 32.900 euros para el C 180 Kompressor, un precio ligeramente superior al modelo de entrada de la generación actual.
En el otro extremo se encuentra el C 350 de 272 CV, que se situará ligeramente por encima de los 40.000 49.000 euros. A estos precios hay que añadirles entre los 2.100 2.500 y los 3.500 4.000 euros si se quiere disponer del acabado AMG.
A continuación es os dejo con todos los precios en todos los modelos. Estos precios incluyen IVA y son los de salida, variando en cada modelo dependiendo del acabado elegido.
Actualizado con los precios en España.
- Mercedes-Benz C 180 Kompressor 156 CV: 32.900 euros
- Mercedes-Benz C 200 Kompressor 183 CV: 35.750 euros
- Mercedes-Benz C 230 204 CV: 39.050 euros
- Mercedes-Benz C 280 231 CV: 40.650 euros
- Mercedes-Benz C 350 272 CV: 49.700 euros
- Mercedes-Benz C 200 CDI 136 CV: 34.250 euros
- Mercedes-Benz C 220 CDI 170 CV: 36.800 euros
- Mercedes-Benz C 320 CDI 224 CV: 44.350 euros
A estos precios hay que añadir que a partir de septiembre de 2007 estarán disponibles los modelos C 280 4M, C 350 4M y C 320 CDI 4M con el cambio automático 7G-Tronic y saldrán por 44.150, 50.900 y 49.950 euros respectivamente.
Fuente | DaimlerChrysler
En MotorPasion | Mercedes-Benz Clase C 2007 en profundidad
Noticias relacionadas
-
Väth V63RS Clubsport: otra visión del Mercedes C63 AMG
14 junio 2008
-
El Safety Car del DTM: Mercedes C 63 AMG
18 abril 2008
-
Review del Mercedes-Benz C63 AMG de Autoblog.nl
12 abril 2008
-
Mercedes Clase C Sports Line GT por Wald International
28 marzo 2008
-
Anuncio del Mercedes-Benz C 63 AMG al estilo yankee
28 marzo 2008
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
Vía: Motorpasión Archivado en: Berlinas, Mercedes, Adelantos24 ene 2007 22:55
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Galería de coches clásicos abandonados (III), esta vez de lujo
- IFR Aspid
- Renault Megane R26.R
- El Nissan GT-R en Top Gear conducido por The Stig, ¿se puede pedir más?
- El Renault Megane III sin camuflaje
- Chevrolet Camaro
- British Motor Show 2008: Presentación del Ibiza Sportcoupe y primeras impresiones
- 1970 Pontiac GTO "The Judge", 1.600 CV de potencia americana con vitaminas
- El primer Foose Coupe de venta al público ya tiene dueño
Lo+votado
Lo+votado
- ¡Primeras fotos oficiales del Chevrolet Camaro!
- Vídeos del Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Renault recorta la producción de sus plantas de Douai y Sandouville
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- Detalles del BMW M3 CSL E92
- La vuelta mágica del Chevrolet Corvette ZR1 en Nürburgring
- Sport Package para el BMW Serie 6
- La ambulancia Nº 4 del DYA, un clásico de nuestras carreteras
- Los conductores más eficientes de Estados Unidos en 2008
- Siguen los avances en el almacenamiento de hidrógeno de automoción
Lo+comentado
- Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
- Erotismo fino: Audi R8 contra Chevrolet Corvette LS3
- La seguridad en las autopistas de Italia
- Se vende otro Bugatti Veyron en España este año, ¿quién dijo crisis?
- Chevrolet Camaro
- ¿Y si Fernando Alonso fuera The Stig?
- Publicidad de vehículos de ocasión con mujeres
- Nueva recreación del Porsche Panamera y algunos detalles
- IFR Aspid
- Peugeot 308 CC, las imágenes oficiales
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Fexy
- dogboyz
- Rodrigo Quiroz
- .:M Series:.
- Kirtash
- el_tete_pepe
- jordix_86
- BlindedBurn Man
- toni22m
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
no me parece exesibamente caro por el auto ke es
Pero esos precios son para Alemania…
Si aqui el C280 Classic antiguo ya vale los 40.000€…
sandman " a continuacion OS dejo con todos…"
Javi, según la lista de precios de km77.com de la generación anterior, los precios están bastante parejos, por eso he decidido no poner lo de precios en Alemania. Además, en la nota de prensa no ponen que se correspondan a ningún país en particular.
Estaré atento por si cambian.
Corregido tenerife ;)
Tiene un buen precio en realidad con el buen coche que es y las mecánicas que porta. Creo que Mercedes ha dado en el blanco con este modelo en todos los aspectos.
Joder, por lo que cuesta esa mierda de C-30 ke habia por ahi, ¡te puedes comprar este pedazo de mercedes! eso si el mas basico; su diseño es muy bonito y elegante pero podian haber arriesgao un poco mas.
Si los precios no cambian, que se preparen BMW y sobre todo AUDI, ya que están bastante apretados. Ademas AUDI deberá darse prisa en sacar el renovado A4 o se quedará en blanco.
Es precioso este Mercedes. Me pido un 220 CDI Advangarde o incluso el Elegance.
GTI, has pensado justo lo mismo que yo cuando he visto los precios. Además es más potente, de gasolina y seguro que no hace falta comprarle aparte la bandeja del maletero por 200 euros ;D.
Fatal por Volvo, genial por Mercedes.
Sumarle a cada modelo unos 4000 euros mas para no tener el modelo basico. Aun asi, no esta nada mal de precio.
un poco demasiado barato para españa
Jeje esta claro k no se puede comparar con el c-30 este es infinitamente mejor, ya ke por el mismo precio tienes un berlina premium con mucha mas presencia, imagen de marca,mejor calidad, 5 comodas plazas, buen maletero mas potencia, diseño mucho mas bonito, se deprecia menos va mejor en carretera… kuando aprenderan los de volvo!!
Tenerife, el caso es que Mercedes aplica el mismo precio base para todos los coches, pero en cada pais se encarecen por los distintos impuestos…
Es imposible que el nuevo modelo (te pongo el ejemplo del C280, que es el MISMO MOTOR) vaya a valer en ESPAÑA 4000€ menos que el modelo anterior.
Es mas, metete en la web de Mercedes Alemania y veras cuales son los precios del Clase C nuevo… los mismos que se han puesto en la noticia.
Javi, yo que he dicho?? ;)
Ya estan los precios en la web de mercedes españa, y son algo mas altos que los que aparecen en este articlo, unos 2000 € mas
Me gusta el coche y los precios no son muy elevados para el tipo de coxe……bien por mercedes!!!!
:P saludos :P
Mercedes será un buen coche pero de serie trae un equipamiento muy básico (aunque no tanto como BMW que ya es el colmo) y si quieres meterle extras (navegador, teléfono, etc.) ve preparando un buen fajo de billetes. Otras marcas engañan menos con estas cosas y los extras te salen más baratos.
Básico???? Pero si trae de todo (no como Audi y BMW) Para mi 3000 euros en el navegador no me parece mucho pidiendo volkswagen más de 2000 por los suyos
Enamorado del+C, tenes BMW y Mercedes para decir que uno trae mucho y otro no trae nada?
Me corrijo, acualmente los 3 traen más o menos el mismo equipamiento, un compañero mio acaba de comprarse un 320d y viene ocn más o menso lo mismo que el mercedes, pero las versiones anteriores traian muchos menos extras que los mercedes de serie, como por ejemplo los elevalunas electricos traseros
Cassette con cargador (Business) en la versión lujo 2000€, 4 altavoces en vez de 6, tapicería clásica, clásica, de tela, tapacubos, rueda de repuesto de coña, sin luz en el maletero, 1.6 c.c., control de tracción opcional.
En mis tiempos si que venían pelaos los BMW.
A ver que tal es la versión del command que traen, porque los anteriores eran un robo, más de 3000 euros por un navegador con gráficos de Atari.
El nuevo C es una belleza pero no compren el 220 cdi, yo lo hice y desde que lo compré no han podido corregir la producción de una ENORME cantidad de humo que se produce al conducir a bajas revoluciones en tráfico pesado, el distribuidor me ha dicho que se está presentando en todos los autos que tienen. Tienen casi 3 meses tratando de arreglarlo. Creo que es cierto y MB vive de sus glorias pasadas, mejor busquen Audi, mis amigos que lo han hecho están facinados con la calidad y servicio o quédense con el BMW.