Tata Indigo XL, ¿la limusina de bajo coste?

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Comentarios

• 1
  toni22m | |

  

  No cabe duda de que va dirigido al mercado de la India, si te montas aquí en uno así ten por seguro que vas haciendo el indio.

  18 ene 2007 20:12:13

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• 2
  Ryo Saeba | |

  

  ¿No es un poco…?
  ¿Cómo decirlo…?
  ¿Rarito?
  ¿Más feo que un perro aplastado por un camión?

  18 ene 2007 20:22:44

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• 3
  Oltre | |

  

  Hombre…no es una perita en dulce, pero si se pusiese a la venta en España por 4 duros…tampoco se vendía por que de hecho, ya están los otros a la venta y no hay ninguno por la calle.

  18 ene 2007 20:32:25

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• 4
  JULIO-CARS | www.lacoctelera.com

  

  mu feo

  18 ene 2007 20:40:19

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• 5
  tenerife

  

  casi que prefiero un geely xd!! :P

  18 ene 2007 20:46:35

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• 6
  Sagrath | |

  

  Dacia logan deluxe

  18 ene 2007 21:06:55

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• 7
  Sagrath | |

  

  A mi me parece una buena idea..un coche barato y de "lujo"

  18 ene 2007 21:08:55

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• 8
  Toni77 | |

  

  Sí, la idea es muy buena, pero el coche es feo de cojones

  18 ene 2007 21:46:38

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• 9
  BeTo

  

  horripilante!!la mona aunq se vista d seda……

  18 ene 2007 22:10:29

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• 10
  Mr. Driver | |

  

  No suelo decir estas cosas, pero hoy estoy obligado: QUE MIERDA DE COCHE!!!

  Vale, son 12.000 €, pero para mí eso es un Dacia Logan la mitad de seguro y el doble de feo. Lo único que han hecho ha sido maquillarlo: imitaciones de madera (imitación de madera de arbusto seco, debe ser…), ponerle color beige (este color es agradable, porque RECUERDA al cuero), y darle un buen espacio interior con tres mierdas de tecnología (que se compran de oferta en el Media Markt). Por tener, esta limusina indú, no debe tener ni Airbags (quizás, con un poco de suerte, tenga cinturones), un cutre aire acondicionado y… fin de la historia.

  ¡¡¿¿Alguien cree normal pagar 12.000 euros por esto??!!, creo que un Opel Corsa normalito, se lo merienda en el 100% de los aspectos.

  18 ene 2007 22:34:29

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• 11
  Gran Canaria | |

  

  Con todo ese equipamiento debe pesar un egg, y con la poca caballería que tiene, está como para subir a una de nuestras carreteras de montaña, te pasan hasta las bicis de los domingos.

  18 ene 2007 22:41:06

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• 12
  S | |

  

  no habeis tenido nunca un Tata ni lo habeis conducido.
  Esta gente son unos estafadores, el distribuidor en españa es un pirata grupo verge (nisho motor), y los concesionarios unos autenticos hh. de p.
  tenemos un tata que nos costó 18000, 3 cajas de cambio, 1 embrague, refrigeración del motor, discos y frenos defectuosos, 5 elevalunas, la alarma, la llave a distancia, ningun recambio tarda menos de 15 dias, suspensiones dobladas,…
  revisión de los 48000 km (cada 8000 la pasan) correas, frenos, dirección asistida a la mierda y nos dieron el coche torcido hacia un lado i pintar un poquirto. 3500€ i 3 meses en el taller. Por poner un ejemplo, de nuestras peripecias y las de muchos, en tres años no hemos hecho una revision por menos de 500€
  si teneis verguenza quitariás este post, esta gente no se merece la más minima publicidad. Mirad el capitulo de Top Gear en que prueban el Rover City Urban que es el Tata Indica en el reino unido. se negaron a cederles uno de prueba.
  Por favor quitadlo. Esto no es un coche en serio. Con deciros que lo vamos a cambiar por cualquier coche de segundamano…
  Quien haya publicado esta noticia por favor ves aun concesionario interesate por cualquiera de los modelos y pide una prueba.
  Veras como todo son excusas…
  Si te lo dejan probar pon tu experiencia, si eres joven nunca habràs conducido un ¿coche? como ese, te lo juro…
  si entiendes de electronica cuando vayas en marcha escucha los relés actuando debajo de los asientos cada vez que pones un intermitente, apretas un botón, si miras debajo verás donde va la electronica, el spectrum era infinitamente superior…
  los que hemos comprado uno solo nos queda callar e intentar venderlo…o regalarlo o desguazarlo

  19 ene 2007 00:22:57

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• 13
  Xal | www.motorpasion.com |

  

  esto si que es un cliente satisfecho!!

  La verdad es que el coche deja mucho que desear.

  19 ene 2007 00:54:55

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• 14
  Paco | |

  

  Como ejemplo de la calidad de estos engendros, mencionar que hace un par de años abrieron un concesionario de TATA cerca de mi casa, y no duró ni un mes.

  19 ene 2007 01:26:51

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• 15
  Steel tormentor | steel

  

  Como sigas hablando asi del coche, me parece que no lo vendes…

  19 ene 2007 03:06:20

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• 16
  Pedrola3 | |

  

  Pero pobre coche. Yo tengo un Indigo familiar desde hace 3 años y va muy bien, la verdad es que viajo todos los findes y no me ha fallado, con deciros que tiene 140.000 kms y no me ha fallado nunca, y cuando digo nunca es nunca. Como en todas las marcas de coches siempre hay coches que salen mal. Mi hermano tiene un gran cherokee con 110.000 kms y le han tenido que cambiar el motor 2 veces, pero como va por renting no le han cobrado nada, pero vamos, eso si que es una faena, y jeep tiene una fama muy buena, por eso digo que no se puede generalizar con las marcas porque son casos aislados. Está claro que el Indigo XL no lleva madera de verdad, pero vamos, a ver si os creeis que todos los coches que llevan madera en el interior es madera de roble, es plasticucho. Pues eso, que saludos

  19 ene 2007 13:01:56

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• 17
  oriol | |

  

  pedrola3 tiene razon. Ese coche es económico y con un buen equipamiento. Por fuera es un poco rarito pero el precio esta muy bien. Y ofrece todo lo que pueda ofrecerte un 'opel corsa'.

  19 ene 2007 14:07:24

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• 18
  jorger13 | |

  

  Normalmente, lo barato se paga caro

  PD: Tengo un Dacia Logan y, de momento (toquemos madera), ningún problema

  19 ene 2007 16:44:47

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• 19
  Oltre | |

  

  Tampoco hay que cargar las tintas con el tema de la madera en el salpicadero. Está totalmente prohibido insertaciones de madera aunténtica en cualquier coche, sea de la marca que sea y del precio que sea. Todo es por seguridad en caso de accidente. La madera se astilla y puede provocar muchas heridas, en cambio el plástico símil madera no, siempre que sea el homologado claro. Así que bajad de la burra que ni los bmw ni mercedes llevan madera. Otra cosa es que sea de tan buena calidad el plástico que así lo parezca.

  Mi padre tiene un FORD ESCORT GHIA del '95 con inserciones de madera en todo el salpicadero y caja de cambios. El coche costó en su día 2'5 millones de pts, tiene 133 mil km, va como una moto, y las inserciones de madera son de plástico, así que no le pidamos al pobra TATA madera de verdad cuando nadie la puede llevar.

  19 ene 2007 17:57:38

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• 20
  AET | |

  

  #19
  no se qe madera vas a tocar en tu Logan… xDD
  [broma] respeto todos los coches

  19 ene 2007 17:58:32

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• 21
  S | |

  

  en esta marca pasa lo contrario. todos hemos oido coches que salen malos de todas la marca, mercedes que dejan de funcionar, renaults que explotan, fords que se quedan sin turbo, volkswagen (grupo vag) que reptien fallos una y otra vez, etc.
  Esta marca funcionan mal la mayoria i hay unos pocos que funcionan. No conozco a ningun propietario, del todoterreno, que no haya tenido problemas de autodestrucción. Mínimo frenos, caja de cambios o transmision, seguro que le haces.
  motores que no pasan de los 70000 sin reparar es lo habitual.
  Aunque conozco uno que consiguió hacer 160.000km con el suyo. el concepto es este si las marcas sacan el 85-95% de coches sin defectos o con defectos que el usuario no notarà o descubrirá nunca. Los del grupo Tata ([www.tata.com]) van sacando coches sobre la marcha, por ej. 12 indios son el equivalente a los robots de soldadura de qualquier marca que fabrique tanto como ellos,
  ya digo que cuando funcionan parecen un coche, pero cuando dan un problemma todos los concesionarios te dicen: hombre claro es un tata…
  no importa si es un defecto, o no hay recambios, o el manual del usuario dice que la garantía de cubre ruidos o temblores estraños y que Tata no responde por ellos, o que si comparas 2 coches no sean nunca iguales (las diferencias son mas que colores), o que entre el polvo y aire frio por las puertas, o que te vendan el equipamiento de serie como si fueran opciones, o que no puedas comprar el coche al precio PVP si no un poco más caro, o que te lo reparen con piezas de desguace, o que hayas pagado 10.000E o 20000E por una cafetera que ni los coches de 30 años atrás, o que entre 2a y 3a haya una diferencia de mil y pico rpm de manera que las subidas se hacen en 1 o 2a y en carretera de montana no puedes pasar de 45km/h…
  Un LADA (Vaz actualmente) es mucho mejor coche, un Dacia es una maravilla, y un MErcedes es mucho más barato de mantener. Por el precio de unas pastillas en cualquier otro coche te compras discos y pastillas…
  Insisto a Daniel Seijo, haz una prueba con un coche todoterreno o indica en un concesionario oficial y cuenta tu experiencia.
  Te diran lo del motor mercedes, lo bien que va por el monte, que es una marca muy fiable, que coge 180, que 90 CV indios son 110, y que 115 son 140 pero así se paga menos, que ellos te ponen lunas tintadas,llantas, estribos, aleron, equipo demusica y te lo pintan como quieres pq llegan todos como el modelo básico (cuando es de serie), que es muy seguro y una señora se salió de la carretera y se salvó porque es un tanque y compró otero, que su cuñao tiene uno y es feliz con él…
  va venga que no todo sea buscar en la web

  19 ene 2007 20:31:27

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• 22
  alvaro | |

  

  Hola, pues antes que un dacia logan prefiero un tata, el logan es horrendo, por lo que cuestan no se puede pedir un gran diseño, o los vais a tunear?? Para ir a currar y para irse de finde pues sobrao, ademas son baratitos, y es una gran marca, que al igual que daewoo fabrican de todo, yo tengo un matiz y va de maravilla, pues eso que 1 saludo desde Asturies.

  05 feb 2007 21:28:47

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• 23
  aftoso | |

  

  jo como criticais, lo de las marca es un rollo, mira los seat cuanto dura sus interiores de plastico, y los problemas carisimos de los opel y los peugueot 206 que se paran y no saben por que y la rover mejor ni hablar.

  10 feb 2007 19:25:07

  normal
• 24
  fran%40hot.com | ,nvlknlfdknlgfdnbljnblknblgfk

  

  kjk

  18 mar 2007 20:42:51

  normal