Red Bull y STR usarán el mismo chasis
Era cuestión de tiempo que ésto llegara, de hecho el recoveco legal que va a usar Red Bull para que Toro Rosso use su mismo chasis es bien conocido desde hace tiempo.
Teóricamente dos escuderías no pueden compartir el mismo chasis, pero existen casos excepcionales, como el que usará Red Bull. Lo explica Berger: “Red Bull Technologies construirá el STR2 y Toro Rosso será propietario de los derechos intelectuales del coche. Confío en que la FIA apruebe nuestro monoplaza”.
Es así de sencillo; basta con comprar el diseño, es decir, ambos usarán el mismo chasis, pero los propietarios de “los planos” serán diferentes; unos de Red Bull y otros de Toro Rosso.
Red Bull Technologies es la sociedad “instrumental” creada para la ocasión el 20 de diciembre pasado. Se supone que es la que creó los diseños y se los vendió por un lado a Red Bull Racing Ltd y por otro a STR.
Pero bueno, a parte de todos estos artificios legales, lo realmente interesante del caso será ver cuatro coches en parrilla diseñados por Adrian Newey y corriendo dos de ellos con motor Renault y dos con motor Ferrari. Será equivalente a tener cuatro coches desarrollando a la vez, probando posibilidades, etc. En cierto casos y disimulando bien hasta podrían jugar una estrategia a cuatro en carrera.
¿Es bueno para la Fórmula 1 que existan “coches cliente”? El ideal para mí sería ver 11 chasis y 11 motores diferentes, pero si se comparten motores, ¿por qué no chasis?
Vía | f1racing.net
Más información | gp F1 news
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recoVVVVVVecos
Son los llamados a dar el salto por el timón que cogió Newey, bueno, ellos y BMW, pero será interesante como se desarrollan como privados con propulsores de las dos puntas de lanza del último año, ahora se verá cual es el mejor motor con el mismo chasis, o habrá equipo "B" si son similares en igualdad de condiciones¿? yo me decanto por táctica ferrarista… la antigua, no la moderna de no favorecer a nadie …(me hago el loco… :p)
A mi no me parece mal. Siempre se habla de reducir costes y mantener la tecnología al nivel más alto. Haciendo esto se reducen costes (grosomodo por 2), y se mantiene la tecnolgíal nivel más alto.
Sorry, corregido ;)
No creo que sea mejor o peor tener chasis y motores iguales o diferentes, lo que tiene que primar es la igualdad entre los coches, y ver la calidad y el espectaculo de cada piloto.
Mario Theissen opina como tu, Carlos (y yo también). De hecho, le preocupa mucho la cuestión de los coches cliente, y él cree que el futuro de la Fórmula Uno como tal está en peligro serio de dejar de ser como es.
Saludos!!
no se puede entender exactamente asi, no vendieron nada, si no que tanto redbull racing, como toro rosso, son propietarias del mismo chasis, es decir, es ilegal segun las normas que 2 equipos usen un chasis cuya propiedad intelectual no les pertenezca a eyos, o exista uno con esa propiedad en uso. El año pasado, alegaron que el ts01 era propiedad de ford, y nmo de redbull y por eso no era ilegal usar una variante del coche que usara por primera vez redbull. Ahora tando el RB03 y el TR02 seran casi los mismos, xq lo habran desarrollado juntos ^^.
Xcierto.. super auguri se a asegurado segun parece el coche del año pasado de honda, y evolucionara a partir de el se supone el nuevo coche, o algo asi se comento hace menos de un mes…
saludos ^^
correccion, parece ser que el super auguri sera supuestamente nuevo, pero los rumores apuntan a que ingenieros que participaron en el honda del 2006 trabajaran en el nuevo
Sí es así Onzo, el tema está en lo de la propiedad intelectual, sin ese detalle sería ilegal. Tienes que ser propietario del diseño y así es legal, a no ser que la FIA diga otra cosa.
yo tengo otra duda, ¿que relacion hay entre RedBull y Toro Rosso?
no es nada malo
El dueño de Red Bull es propietario de Red Bull Racing, y tiene también el porcentaje mayoritario de STR, donde también tiene cierto porcentaje Berger.
yo no lo veo mal! contruir y desarrollar un motor de F1 cuesta millones millones y mas millones, que kereis entonces? que cada uno tenga un motor difente? espera… creo que eso ya lo vi antes? ahh sii!! ya lo recuerdo!! antes la extinta minardi (aora TORO ROSSO despues de pasar por las manos de red bull) tenia un motor con 3 años de antiguedad, 100 cv menos que los demas y 20 kilos mas, arrows? ostia si! arrows!! la que se tuvo que ir por quiebra!! que motor tenia arrows? OTRA CACA DE LA VACA… prost? que era prost direis la mayoria! ooootra escuderia que se fue a la quiebra xq no pueden luchar contra las grandes, por lo menos con estos motores (aunque solo abunden 6 o 7 difentes en parrilla) los equipos pequeños no estaran a 2 segundos por vuelta de los otros coches, estaran a 1 o 0,5, lo cual con un buen piloto pueden "luchar" o almenos seguir a los coches buenos, como habla la gente si pensar en las consecuencias!! y lo peor, que no saben que la mayoria de las cosas ya han ocurrido!!
am se me olvidaba, por lo que deberiamos de protestar es xq en la formula 1 se use un sistema hibrido! que se recargue en las frenadas la energia y asi de mas potencia (y ya de paso se rebaje la potencia del motor para contaminar menos), asi se desarrolla la tecnologia para coches de calle, con eso seguro que entraria mas marcas de calle a la f1, tipo grupo VW
pero no son los mismos equipos solo cambiando el idioma??
porque toro rosso significa red bull en italiano
"Red Bull Technologies", madre mia, dentro de poco veremos "La Casera Technologies"
Xoker,me parece que esa propuesta que haces ya esta prevista en el listado de novedades tecnicas para los proximos años que mostro la FIA hace unas semanas.
Ya seria bueno que en red bull tuvieran un coche bueno y dejaran en evidencia a los demas, pero no creo lo logico sera que ferrari tenga el mejor coche y renault y mclaren detras.
Por otra parte BMW no aran supuestamente nada porque segun noticias del portal thef1.com dicen que tienen muchisimos problemas para adaptarse a los bridgestone,quiza los que mas,
tienen buen motor pero si el chasis no es una maravilla no se les aguantara en pista el coche y no les servira de nada. Son una incognita pero tanto BMW como los coches de NEWEY no creo que tengan mucho nivel.
FELIZ 2007 a los lectores de MOTORPASION.
hola
si no recuerdo mal años ah habia un motor supertec, creo recordar, que no era mas que un renault y se suministraba a varios, equipos. fue durante el tiempo entre los primero renault y estos de ahora. se bromeaba diciendo que habia una F-1 y la copa supertec, jeje. a mi me parece bien que permitan comprar y vender chasis. no veo ningun inconveniente, si alguien pude iluminarme se lo agradecere.
1bso, 10