Por Barcelona sólo se podrá circular a 80 km/h de velocidad máxima

SandMan 18 diciembre 2006 48 comentarios

Limite en Barcelona Pensaréis que estoy loco, ya que es un límite demasiado alto para el centro urbano (50 km/h), pero si os digo que este límite se establecerá en las vías rápidas, autovías y autopistas de las comarcas del Barcelonès, Vallès Oriental y Baix Llobregat, ¿quién es el loco ahora?

Por lo visto, el Departamento de Medio Ambiente y Vivienda ha elaborado un plan de actuación para reducir la contaminación en el área metropolitana de Barcelona, por lo que se bajarán los límites de velocidad a 80 km/h, se reducirá el tráfico rodado en el area metropolitana en un 20% y todos los vehículos diésel deberán contar con el filtro antipartículas.

Estas medidas son obligatorias según la Unión Europea, ya que el area metropolitana de Barcelona supera con creces los límites establecidos de elementos tóxicos en el aire. Con esta bajada en los límites de velocidad y la reducción del tráfico rodado, la directora general de la Conselleria de Medi Ambient, Maria Comellas, espera que se reduzcan estos níveles de toxicidad en el aire entre un 27 y un 50%.

La medida me parece correcta, la salud es lo primero, pero no me quiero ni imaginar la escabechina que van a hacer todos esos radares que se encuentran por todas las rondas y autopistas/autovias catalanas cuando no haya congestión de tráfico y pienses que circulas por una autovía cualquiera.

Un saludo para corsaria por avisar.
Vía | Autoblog en español
Más información | autopista.es

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Comentarios

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1

Chimi

Como algún día nos de a todos por hacer una huelga de respetar TODOS los limites de velocidad en ciudad y demás carreteras, colapsamos España.

Eso solo es una campaña para hincharse los bolsillos con los radares, nada mas :(

18 dic 2006 17:58:57
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v6 |

Bueno en Madrid dijeron que nos iban a poner la M-30 a 50kmh que lo decia la union europea….saben que son limites imposibles de respetar y aprovechan a colocar radares y recaudar mas ( ¿ a donde ira a parar todo lo que nos roban? ) Estoy de acuerdo con chimi, hay que hacer algo para acabar con la Dictadura General de Trafico

18 dic 2006 18:17:43
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3

k_o |

lo diras porque no vives en barcelona! eso es para cortarse las venas…

18 dic 2006 18:24:09
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4

Hek |

por el amor de dios, eso es ir parado!!!!!
cada vez menos libertad, mas hipocresia…vaya mierda. Si los jodidos politicos corruptos no se llevaran nuestro dinero habria el suficiente para arreglar toda la puta red viaria, que es la q provoca la mayoria de accidentes.

18 dic 2006 18:26:18
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vamtac |

Si estuvieran tan preocupados por el medio ambiente no pondran leyes como una que han aprovado donde se multara a las personas que canden sus bicicletas a arboles, vallas… Solo se podran poner en sition destinados a ese uso que son 9000 en toda barcelona cuando se calculan 40000 bicicletas de uso diario. Es lo que tiene, de alguna forma tendran que pagar las campañas de uso del catalan, sus sueldazos (el president cobra mas que zapatero)…

18 dic 2006 18:28:09
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6

Mr. X |

Bueno en las rondas ya hay desde hace tiempo tramos a 60Km/h en los que tienes que ir frenando constantemente por ser de bajada, y tramos de autopista a 90Km/h, así que ya estamos más acostumbrados a mirar más tiempo el salpicadero que la calzada.

18 dic 2006 18:41:33
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Duen |

Subrealista total, los de los radares se van a poner las botas (pero ten en cuenta que todo es por tu seguridad y lo de recaudar es solo una leyenda urbana)…. Esto es lo que se les ha ocurrido para bajar la contaminación, ALUCINANTE,me descojono ….
Saludos

18 dic 2006 18:50:18
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Javier Costas

#1 yo creo más bien que no se colapsaría apenas un poco más, bajaría la contaminación, el ruido, el gasto de combustible, de neumáticos, aceite… y sólo tardarías 5 minutos más en ir a trabajar, exagerando.

En la M-30 hay que circular a 90, ¿qué son 10 Km/h menos? Se trata de hacerse a la idea, es todo psicología. Me gustaría ir a 140 por determinados tramos en determinadas condiciones, pero es lo que hay.

18 dic 2006 18:53:54
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jaleotri |

Aparte de todo eso.. Una sola pregutna.. en que marchacirculais con vuestro coche a 80Km/h… Todos los que digais 5ª o 6ª, perfecto.. todos los que al contestar sepais que no vais a ir en la marcha mas larga, estais contaminando mas a 80 que a 120 Km/h.. Porque bajando una marcha subis el regimen del motor al equivalente (aprox) de la marcha superior a 120, pero vais mas despacio, con lo cual, permaneceis mas tiempo en la autovia, expulsando mas polucion a la atmosfera… Eso sin contar que la reducciond de la velocidad aumentara la densidad de trafico, incrementando el riesgo de accidentes, asi como la posibilidad de embotellamientos.. (mas si cabe), contribuyendo de nuevo al aumento de la polucion… Deberia de haber alguna manera de decirle esto al ministro que le corresponda. Ademas de un "Mentiroso Ladron".. pero no podemos.. Ahora eso si.. es posible que en las proximas elecciones esta marcha no repitan.. salvo para los catalanes.. que los han elegido de nuevo.. Lo lamento por ellos, que han de tragar…

18 dic 2006 18:57:05
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10

jaleotri |

P.D., la reduccion es de 40 Km/h en algunas vias, ya que menciona, autovias, autopistas y vias rapidas la noticia…

18 dic 2006 18:58:50
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11

Stiwi |

Como dicen por aki arriba…otra tonteria para poder robarnos un pokito mas, se van a poner las botas haciendo fotitos.
Lo de las Rondas no tiene nombre…radares estrategicamente puestos en bajadas en las q de golpe baja la velocidad maxima de 80 a 60…eso si q es vigilar por nuestra seguridad (ironico).
Hace poco circulando por al Ronda del Mig pude observar como un grupito de xavales con ciclomotores de marchas(trucados me imagino) se ponian de tal forma en la moto q con el pie tapaban la matricula y hacian saltar el radar xdd..me parecio curioso(eso si mejor no ponerse al lado en ese momento q stos de la dgt aun son capaces de endosarte el retrato)

-un barcelones-

18 dic 2006 19:00:22
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atelier |

#9 salvo para los catalanes.. que los han elegido de nuevo.. Lo lamento por ellos, que han de tragar…

hombre, aqui no los hemos elegido de nuevo, lo unico que han vuelto a hacer el tripartito para gobernar a toda costa

y respecto al limite de velocidad en todo el area metropolitana, me parace un error ya que si ahora mismo ya hay suficientes retenciones de trafico creo que con esta nueva medida habra aun muchas mas

18 dic 2006 19:11:04
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13

linus |

la verdad es que lo lo entiendo, se niegan a realizar un cuarto cinturon de descongestionaria el trafico por ser antiecologico y luego limitan la velocidad a 80… que contamina mas un vehiculo a 120 o uno a ralenti durante horas???

18 dic 2006 19:11:06
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14

Duen |

No me pudo creer que haya gente que se crea el cuento por diooossss, enga hombre es lo mismo circular a 120 km/h que a 80 km/h, eso sera en tu pueblo por que aqui la leyes de la fisica son otras… hay que joderse.
Saludos
A y mi intencion no es ofender personalmente a nadie."solo a los de trafico y sus radares jeje"

18 dic 2006 19:15:43
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15

ALE | 123456

pues tu no ?

18 dic 2006 19:35:23
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David |

Desde mi punto de vista, esto es una verguenza… Es mas, todos quedriamos poder ir a 80km/h pero por desgracia, tardo casi 2 horas en llegar a mi trabajo, y no porq este lejos, si no porq no voy a mas de 30km/h
A mi modo de entender esto no va a cambiar en nada…
Que quieren conseguir las autoridades?
Que es lo que pretienden?
Cuando hay mas trafico en la ciudad y cercanias, son en las horas puntas, y en eras horas, hay mucho trafico, los coches, en las entradas de barcelona no superan los 15km/h. Para arranca, para arranca, para arranca…
Esto si que crea polucion,no un simple limite que hara que la gente salga de la ciudad en horas no puntos tenga que ir a unos miseros 80km/h, si en vez de poner estupidas limitaciones, pudieramos ir a unos simples 50km/h, seguro que habria menor polucion…
En fin, me parece una verguenza que se aprueven estas leyes, cuanod no se supera esta velocidad en horas puntas, y la lentitud de los coches, y el para arranca, es lo que crea verdaderamente mucha polucion…

18 dic 2006 19:35:43
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k_o |

Es demencial. Yo voy a 80 en 5 o sexta depende de lo que necesite y gasto nada y menos, en cambio en atascos me baja el deposito volanso, o sea, mucho más consumo y contaminación… Los de BCN estamos semiacostumbrados a ir como tortugas castradas, pero esto ya es el colmo… A pie se contamina menos y pronto, se irá más rapido a pie que en coche.

18 dic 2006 19:39:28
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18

Pat |

En Alemania hay tramos de autopista sin limite de velocidad, pero cuando hay algun limite, toda la gente lo respeta… Y además en Alemania hay menos accidentes y menos muertos porque… porque las carreteras (la mayoria) estan de puta madre! Yo pienso ir con mi anti-radar por autopista a más de 180, porque la verdad es que ir a 140 ya es para dormirse, imaginemonos ir a 80 POR AUTOPISTA!!! Nos adelantarian los camiones que la mayoria van a 100…

18 dic 2006 19:44:29
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Javier Costas

#18 mito

Ve a 80 por una autopista y verás como no te duermes. Cada vez me hace más gracia ese argumento.

¿Te duermes a 140? ¿Acaso a 180 no te fatigas más y te cansas más? Científicamente, te duerme más ir a 180 porque te provocar más estrés. Se puede ir de Madrid hasta Valencia con regulador a 120 y no dormirte, basta con descansar cada 2 horas. Es más, he hecho ese trayecto a 90 Km/h y sólo tardé hora y poco más.

Comportémonos como adultos, que parezca que lo somos.

180 + antirradar = cualquier día te quitan el carnet

18 dic 2006 19:51:28
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20

GMS |

Oh Diosa del Automobil, haz que los radares no me hagan fotos por circular por autopista a la velocidad que necessiet.. (mi corazon pide.. FULL GASS!!)

18 dic 2006 19:53:29
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21

SoD |

Lo que me faltava, pa cuando me saque el carnet no me dejaran ir ni a 20km/h.

18 dic 2006 20:29:24
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22

Kuki Langasm |

Nunca van a implementar esta medida en las autopistas y autovias, ya me lo direis en un futuro, es una cantada de la conselleria y ya está.

18 dic 2006 20:41:53
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jaleotri |

Es más, he hecho ese trayecto a 90 Km/h y sólo tardé hora y poco más. Sr. Costas, esta diciendo que el incremento fue de una hora y poco masm, o bien que solo tardo hora y poco mas…

De todas formas.. si seguimos las teorias de la dgt, es mas peligroso ir a 90 desde madrid a Valencia que a 120, pues pasar de 3 horas teoricas a 4… supone conducir toda una hora mas.. agravando el cansancio.. y si a eso alguien responde que debemos descanasar cada dos horas… Existe un cansancio, que no se cura con el descanso y es el generado por la monotonia y por el aburrimiento… y me refiero al circular a 90 durante 360 Km… Para mi es una exageracion…

18 dic 2006 20:44:17
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Javier Costas

#23 hora y poco adicionales a haber ido a velocidad legal, pero a más de 90 (110 reales más o menos), lo otro cuadra.

Esa hora de más que conduces a 90, la haces más relajado y sosegado (que no dormido) que a 120, pues tienes más tiempo para reaccionar, fijarte en las señales y en los demás. La menor sonoridad provoca menos fatiga.

Podemos entrar en un debate estéril de si cansa más conducir 4 horas relajado y tranquilo que 3 horas con mayor carga psicológica y estrés (poco más, pero se nota). Cada uno querrá llevar al otro a su terreno. El placer de la conducción no tiene nada que ver con la velocidad. Una persona tranquila puede disfrutar del volante a 100 más que otra a 160, cuestión de gustos.

En mi blog ya he puesto algunos artículos en los que intento defender que circular un poco más despacio acaba siendo mejor, y por una ridícula diferencia de minutos… No me cabe todo aquí. Y que conste que te entiendo, porque yo pensé así antes.

Un saludo.

18 dic 2006 20:52:05
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Pau |

Esto nunca pasará.

Hoy venia de martorell a 130 km/h y 5 coches me han adelantado a mas de 150 a menos de 4 km de la diagonal … si lo bajan a 80 prometo pintarme la matricula con alguna pintura rara, que les den por el culo!!! Joder tendremos q ir en 3a.

18 dic 2006 21:06:28
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DaViDRp |

Está claro que esto no es mas que una medida cara a la galería. Los responsables de estas medidas quieren aprovechar el efecto mediático que supone apoyar la ecología y en realidad es pura hipocresía, ya que salvo por la obligatoria de los FAP (Filtros Anti Partículas) poco van a conseguir con esta medida tomada a la desesperada ya que un problema así debe acatarse con tiempo y ofreciendo soluciones paulatinamente.

También es una hipocresía que los políticos pretendan hacernos creer que se preocupan por la ecología cuando la producción energética en España es muy dependiente del petróleo siendo este pais muy propicio para aprovechar las fuentes renovables.

Y es que el problema de este pais es que nunca un político ha visto que peligre su cabeza.

18 dic 2006 21:18:46
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27

DaViDRp |

Aclaro que con el último párrafo de mi anterior comentario no pretendo decir que sea el momento de que empiecen a rodar cabezas ni crear crispación, si no que pienso que esa es la causa de mucho de los males de la sociedad española y que es el momento de buscar una solución no bélica para mejorar.

18 dic 2006 21:33:10
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28

Go | www.renaultf1.com

No creaís que es tanto de ir parado, muchas veces, el tráfico es tan denso que tampoco se puede ir más rápido. A mi me parece bien, sobretodo para la salud y tambien reduce el riesgo de sufrir un accidente y por lo tanto un atasco.

Además reducir la velocidad no tiende a provocar atascos. Por ejemplo, en Francia, durante las operaciones retorno rebajan el límite por autopistas a 110 (en lugar de 130)y esto tenía efecto.

18 dic 2006 22:29:13
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Aero |

en mi opinion pienso que por una parte está bien lo que han hecho debido a que muchas de las muertes que hay en barcelona son debido a los coches y la contaminacion del aire, pero por el contario lo que no me parece corecto es que se pongan esos limites de niño chico, es un poco ridiculo.

yo pienso que la mejor solucion par todos es usar combustibles ecologicos, y sai circulaer a la velocidad que queramos,(con nuestras consecuancias economicas etc)

18 dic 2006 22:34:22
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Mr. Driver |

A tener paciencia…

18 dic 2006 22:49:26
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31

Miguel

Poco a poco nos van recortando, se paso de 120 a 90 por contaminación acustica, vale, lo entiendo y no pasa nada.. Pero esto? no lo entiendo. En vez de recaudar, digoo multar tanto los escesos de velocidad podrian fijarse más en otros comportamientos, como no señalizar las maniobras, mas caña a los que hablan por el movil, los que dificultan las maniobras por que son mas chulos… bah.. Viendo como conduce la mayoria no me extraña que hagan cosas de estas, luego hay cuatro gatos pagando el plato por todos.

18 dic 2006 22:53:38
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32

Yop |

Si hacen esto para recaudar, me parece perfecto…sugiero ademas que nos carguen otro impuesto en los carburantes, y ya que estamos un incremento en la tasa del impuesto de circulación…todo sea por la DGT.

Ahora bien, que no se amparen en la ecologia, sabiendo todos que renovando el parque automovilistico con las nuevas normas anticontaminantes mejoraria mucho mas nuestro aire, desincentivando la compra de diesels, promocionando coches de pequeña cilindrada gasolina turbo, o simplemente minorando los impuestos que se cobran por el combustible mas "limpio".

Obligando a trabajadores de los servicios publicos a una renovación obligatoria cada x años de su vehiculo para aprovecharse de las mejoras tecnologicas anticontaminantes(taxistas, autocares etc)

Mejorando la calidad del combustible (años llevan implantando gasolina sin azufre como si fuera mas potente "98" y tomando el pelo a todo el mundo, que impongan de una vez la gasolina sin azufre y punto)

Un coche a 120 en sexta es lo mismo -en contaminacion- que el tuyo a 90 en quinta…dejemonos de tonterias. (por cierto, siempre pense que lo que contaminaba eran los acelerones y frenazos, y no una velocidad de crucero prudente)

Si quiere Barcelona mejorar la calidad de su aire, qtendra que presionar a quien contamina y no a quien va rapido, y si la señora Inma Mayol, no coge el coche porque le da miedo, no es nuestra culpa…algunos necesitamos del coche para llegar a los sitios en unos tiempos prudentes…y para nada me creo el estudio del RACC en el que creo que esta basado esta propuesta -en base a que a 90 las vias acogerian mas cantidad de vehiculos- si tienen problemas con las infraestructuras ya saben lo que toca, a mejorarlas incompetentes!

18 dic 2006 23:05:50
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33

Marcos |

Un usuario comenta en Spanish Blog:

BENEFICIOS
- Menos ruido para poblaciones cercanas a las carreteras.
- Menos embotellamientos en Barcelona (ya que llegan menos coches por hora), así la ciudad tiene tiempo para "digerir" mejor el tráfico.
- Reducción de consumo y mejora del aire que se respira por la zona.

CONTRAS
En horas que NO son punta, se tarda más en llegar (en hora punta se tarda en llegar porqué siempre hay atascos).

Ahora bien, BCN está congestionada a tuti plen, se necesita un 4º cirturón pero ya! Si no hubiera sido por la Olimpiadas que hubiera sido de bcn..

Transporte publico caro, zonas verdes, zonas azules, vaos, aparcamientos quincenales, zonas de carga y descarga, retenciones via coche propio, via transporte publico (exeptuando zonas de bcn que tienen carril bus) retrasos en Renfe, taxis exesivamente caros. Y me pones más radares y limites cada vez más bajos, 140Km/h en autopista no me parece nada peligroso, si lo es cuando esta lloviendo y circulas a esa misma velocidad, pero esto se llama educación vial.

Por hay citan a las Autoband alemanas, mirar, los Alemanes van 100 pasos por delante de nosotros en civismo y comportamiento en carretera, hasta tal punto, que tienen limites 0 de velocidad.

Por otro lado, los de Madrid se pusieron en complot con los parquimetros, que pa chulos chulos ellos, pues coño hbrá que hacer voz a aquello de Catalanes agarrados y boicotear zonas verdes, azules, amarillas y de todos los colores! Y de paso los peajes :D que estoy hasta la mismisima de pagar en todo!

18 dic 2006 23:54:31
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pedro pleite |

k gran jilipollez ellos saben k 9 de cada 10 coches van a pasar el limite de velocidad ellos solo kieren recaudar el dinero k sacan en multas todos los dias por los radares y ¿en k se emplea ese dinero? no se sabe pero ya `podrian mejorar las carreteras hoy en dia casi todosd los coches pueden circular a 150 sin problemas estaria bien ir a 120 130 pero que nos dejen circular tranquilos

19 dic 2006 00:20:48
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35

OSKA_RR |

Creo que hablo por todos cuando digo……"AMOS NO ME JODAS!!!!"

19 dic 2006 01:31:32
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36

paco |

lo mas importante que deberian hacer y no hacen, para reducir la contaminacion, es la promocion, aun las, la imposicion en algunos casos, de combustibles no contaminantes. veamos.
el caso mas claro seria el del transporte de viajeros por carretera, no se como esta el caso en barcelona, pero considero que todas aquellas empresas que tienen una concesion para realizar transporte de viajeros, deberian emplear en sus vehiculos combustibles no contaminantes (hidrogeno creo que seria el mas indicado), por supuesto obligados por el pliego de condiciones de la concesion.
otro ejemplo serian las empresas de transporte de mercancias y mensajeria. bonificaciones fiscales muy importantes para aquellas que utilicen en toda su flota motores de combustibles alternativos (hidrogeno, hidrogeno!!). esto supondria un gran ahorro para estas empresas, tanto fiscal como en combustible, lo que ademas de tener un impacto en el medio ambiente de el pais, tambien lo tendria en la economia: menor coste de transporte, menor coste final del producto, ¿precio mas bajo para el consumidor?…
esto si que tendria un impacto importante en la reduccion de emisiones a la atmosfera, y posibilitaria un gran desarrollo de los nuevos motores y empujaria a los ciudadanos a utilizar tambien estos nuevos combustibles.
todos los demas metodos de reduccion de velocidad, me parecen engañosos, y de una vision muy inmediata, poco a largo plazo, que son las medidas que deberian impulsarse.

19 dic 2006 08:29:15
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37

santi |

Si realmente baja el indice de polucion, aunque nos joda, realmente nos beneficiara a los barceloneses. Aparte de que creo que sse reduciran el numero de muertos por accidente.

19 dic 2006 09:09:58
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38

interceptor16v |

ke nos pongan cadenas y nos lleven a plantaciones de algodon,joder somos esclavos

19 dic 2006 12:50:55
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39

telemarkado

Me parece que va a ser peor el remedio que la enfermedad.

19 dic 2006 13:30:45
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40

joan victor

vamos a ver, uno de los sitios donde quieren poner este limite a 80 es la autopista C-58. Llevo 5 años yendo cada dia para ir a la universidad y un trayecto de apenas 35km suelo tardar un promedio de hora y media por las increibles caravanas q se forman. el promedio de velocidad debe ser… 30km/h? a la vuelta suelo tardar el mismo tiempo. Asi q q sentido tiene bajar el limite? ninguno! solo q si pasas por la noche despistado o algun momento q de la casualidad q hay poco trafico, te cacen!

Habra q echar mano de ese spray q refleja la matricula al hacerte una foto el radar o otro tipo d artilugios.

menos tonterias y q arreglen un poco los pavimentos (y renueven los quitamiedos como reclaman los motoristas). q con tanta zona verde y azul se estan forrando (seguro q siguen pagando el fiasco del forum)y dinero no creo q les falte!

19 dic 2006 18:26:42
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