Jeremy Clarkson le mete mano (de nuevo) a los Mustang
Hace poco más de un año, Jeremy Clarkson escribió un divertido artículo que levantó mis iras al leerlo por primera vez. En una segunda revisión, es donde pude apreciar ese tono jocoso inglés que tanto le caracteriza.
Por eso os traigo este nuevo vídeo, más de un años después, donde prueba a fondo y da de nuevo su opinión sobre tres Mustang diferentes. El primero, el precioso 1968 Ford Mustang GT 390 de Bullitt, para pasar a una comparativa entre el ROUSH Mustang Stage 3 y el Shelby Mustang GT500.
Impresionante como suenan esos dos bichos.
Un saludo para Tronxo y muchas gracias por el vídeo.
Enlace | YouTube
En MotorPasion | 2006 ROUSH Stage 3 Mustang, El 2007 Shelby Mustang GT500 debuta en Detroit
Comentarios
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Jeremy Clarkson le mete mano (de nuevo) a los Mustang (26)19 dic 2006 11:25
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Sursa: Motorpasion20 dic 2006 11:37
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3
Un saludo para el amigo symk1000 Enlace | YouTube En MotorPasion | 1968 Dodge Charger 440 R/T en Top Gear, Jeremy Clarkson le mete mano (de nuevo) a los Mustang, Fifth Gear y el Shelby Mustang GT500 Compártelo12 mar 2007 11:16
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aguante el Kia Picanto!
Mustang…no esistis!
PD: TAMBIEN AGUANTE EL IDEA ADVENTUR Y MAURO MICELI SE LA COME
Madre mía, cómo suenan! Tendrían que registrar el sonido, como hizo Harley-Davidson con el suyo. Realmente tiene que ser difícil no llevarlos de lado en cada curva!
Un comentario muy significativo para mi respecto al 1968 Ford Mustang GT 390 de Bullitt,
It is built for straight line
aunque parece que el Roush trnasmite muchas sensaciones, segun Clarkson, el Shelby es tambien una caquita americana
Me gusto mucho el video, pero como se nota que el tio tiene a los coches americanos montados en un huevo! De los dos ultimos prefiero el ROUSH, y que impresion me da ver las rueditas del GT390 68 en semejante coche.
Los pone a parir a los tres modelos!!! Pues me la pela por que la verdad que los tres coches estan muy guapos, son una locura!!!!
formidable video, que bien suenan esas cruzadas!!
Gracias por ponerlo SandMan, habrás disfrutado como un crío…
asi asi¡¡¡ al estilo americano… toda la carne en el asador, para sebosos polis yankis corruptos, son bazofia. cada vez que los coge un lotus los dejan en ridiculo.
que grande y que facilidad para cruzarlo.
con uno de esos bichos ya se puede ya…
me encantan.
Para mé el mejor és el ROUSH MUSTANG !!!
Fijaros como se oye el silbido de su SOBREALIMENTADOR !!! PARA CAGARSE !!!!
Joder, 4 tambores en el gt 390… k miedo…
Por curiosidad, sandman, roush? shelby? tu k dices?
Se nota mucho que los ingleses siguen sin encajar bien que se les sublevaran las colonias. Claro que están hechos para carreteras rectas… las que hay en América, estúpido inglés. Pero dime por ese precio qué te compras en inglaterra, ¿Bentley? ¿Talbot?, ¿Rover, que le metes cuatro cables y saltan los sistemas electrónicos? Jaguar era inglesa…. la compró Ford!!!. Y lo mete en Laguna Seca, con el sacacorchos!!!! Ese no es su hábitat pedazo de animal!!!. ¿Acaso meterías un golf en una carretera americana llena de polvo y arbustos errantes, para que te deje tirado porque el polvo le ha entrado en el microchip de la gestión superelectrónica?… Mira, me has decepcionado. El Mustang es el Mustang, tiene espíritu propio, no se puede ni comparar, ni justificar. Déjalo, no te mereces volverlo a conducir.
Primera vez que me pone la piel de gallina el sonido de un motor desde youtube XD wow
ese tio es un gorron esta todo el dia cojiendo el coche a los demas xD!
era coña es un gran piloto me encanta el shelby
Pues yo me kedo con el del 68 xq los nuevos tienen poca magia ya…
pues os podeis poner como querais, pero si el tio dice que es un coche hecho para linea recta, no le vais a quitar la razon. en cuanto los metes en una curva (tambien existen, es eso que ponen para unir las rectas) se cagan por la pata abajo, barquean! obviamente comparado con un deportivo, no con un focus tdi. mucho motor y el resto una mierda. no hay mas que ver la calidad del interior, a la altura de un opel corsa.
symk1000, mi respuesta es obvia, it's Bullitt time!
La verdad, por preferencias personales y por ese gusto a lo añejo que me caracteriza, sin dudarlo me quedaba con el '68. 325 Cv y frenos de tambor en las 4 ruedas. O tengo los huevos de hormigón o soy un desequilibrado, pero no puedo evitarlo, esos Mustang clásicos me pueden. ¿Y el sonido de ese motor V8 390? Arf! Lo confieso, ha sido un momento onanista… XD
Por prestaciones, coincido con Jeremy, el Stage 3 debe ser una bestia. No será un Z06 o un 599 GTB en pista, pero tampoco lo querría para un circuito.
Y los pondrá a parir a los 3, pero la cara de felicidad no se la quita nadie. Y me parece haber escuchado como cuatro o cinco veces, it's fantastic. También es posible que no entienda ese humor inglés tan acido…
Por cierto, este hombre es mi antítesis. No se que le habrá pasado con los Mustang, pero los odia a muerte. Igual que yo los alabo por encima de lo que sea, él los descalifica por lo más mínimo. ¿Será porque el Ford GT le salió rana y ahora está resentido con Ford? Quien sabe…
Frasquitoelloco (#12) me has leído el pensamiento, todo eso es justo lo que yo pensaba mientras veía el vídeo y mientras leía el artículo que hizo hace más de un año.
kucho, por cierto, ¿te has subido en algun Mustang?
Yo si, y de calidad estilo Opel Corsa nada. Además, que te esperas, ¿qué te den un interior forrado en cuero en un coche que allí vale poco más que aquí mi Focus? Los interiores son como los de aquí un Mondeo más o menos, no se puede pedir más.
Y un Mondeo normalito es bastante más caro que un Mustang GT con el Pony Interior (cuero rojo, aluminio que es aluminio, acero que es acero, etc, etc, etc…)
Nada Sandman, te quivocas, es mejor que en un Mondeo, el unico pero que se le puede poner a su interior es que no lleva climatizador y los asientos son excesivamente poco deportivos, por lo demas es fantastico, en ningun coche he visto inserciones de aluminio de verdad mas que en este.Por ese precio es una jodida ganga que nos estamos perdiendo en europa!!!Por cierto me quedo con el Shelby por mucho que diga este tio a cerca de las suspensiones y frenos, eso se arregla rapido.
2 preguntas:
1) que diferencia hay en la denominacion de BHP y los HP. O sea que quiere decir que este murcielago no puede detenerse porque no tiene 580 BHP (¿brake horsepower?) si no que 580 HP? xD
2) lo segundo, que significa que el Mustang ROUSH sea Stage 3, he leido por otras paginas lo de los Stages pero aun no entiendo que es, tiene algo que ver con los turbocompresores?
gracias, y sigan asi!
sandman encontraste tu opocicion, (iva a decir otra palabra ke no me sale, XD) este tipo es una mugre, ke le joda y Lucazz Baldrich ke dice?
pero lo mejor es la musica de esos motores es hermoso todos pero me kedo con el bullitt sin dudar.
se ve ke por esa pista pasaron muchos coches, por tanta goma kemada XD
Yo tambien e podido montarme dentro de un Mustang pony, (llevo con Ford desde mi abuelo xD), y eso de opel corsa o ford fiesta…. NI MIJITA!!!!, otra cosa es que sea minimalista y por ejemplo lo unico que no me molo fue la radio 500Cd (como aqui la 6000Cd pero incluso mas fea) pero por el resto… COJONUDO, yo tambien tengo un focus, un Sport con 145 Cv gasolina con todas las pijadas imaginables y te aseguro que no utilizo ni la mitad (lease climatizador bizona ¬¬), quiero decir con esto que… desgraciadamente a dia de hoy una gran mayoria solo valora el interior, o si trae 12 o 30 altavoces, y olvidan el poderia y la alegria de una gran mecanica de 350 Caballos, este es mi segundo Focus y no lo cambio por nada, por muchas tonterias que traiga el megane o el C4, conducir mi 2.0i en un puerto de montaña en 4/5 a 60 es simplemente una maravilla, no me quiero ni imaginar como seria conducir un Mustang a la misma velocidad y por supuesto…. con cambio manual, una maravilla. Ese ronroneo es…. cautivador.
El tema de que se vaya y tal, claro, no me jodas si lo vas poniendo al limite pues normal, pero que leches… debe de ser divertidisimo!!!, seguro que a velocidades normales y sin estrujar mucho el acelerador en curvas se comporta como debe, el sierra Cross de mi padre tambien se hiba de atras… pero Y LO DIVERTIDO QUE ERA, y lo que transmitia.
Este tio sera todo lo profesinal que quiera, pero es como si cojes un percheron (gran caballo de arrastre) y lo pones a correr en un Hipodromo… pues como que no, pero atalo a un arbol y veras como lo arranca, parece que el tio simplemente no comprende que es un coche para correr en largas y para disfrutar a ralenti cada curva..
Ains… me enroyo pero me e puesto melancolico, si algun dia puedo, me comprare uno, el focus pal curro y el Mustang para hacer un par de 100 km el finde con los colegas ^^
kucho, tu hiciste un master en ridiculez y te expulsaron por miedo a tener que darte el premio nobel macho….
todos sabemos lo que son curvas, y que por cierto aqui en estados unidos hay muchas menos que por ahi, pero en los años 60 en europa no habian muchas mas cosas que tomara mejores curvas que este coche, asi que no se que coño estas hablando… y si por casualidad te referias a los nuevos, entonces esta confirmado que no tienes ni puta idea…
y en cuanto a la calidad de interiores, siempre decis lo mismo, como no puedes aceptar que haya gente que disfrute de coches de verdad, de hombres, a un precio mas que asequible y que tu nunca podras tener, por eso te pones a sacarle pegas absurdas.
anda que el dia que probe el 2003 mustang saleen, me fije un carajo de como era por dentro, cuando vas en un coche asi vas muy pendiente de la carretera, no vas mirando el paisaje XDDDDDD….
y como dice SandMan, fijo que no has visto un mustang en tu vida…
PD. mejor comprate un corsita y se feliz para el resto de tu existencia, que espero sea eterna para que sigas siendo el hazme reir de tu pueblo por muuuuchos años…
PD2. y eso que no a dicho na malo del camaro que si no me lo como XDDDDDDDDDDDDDDDD…
estupidos hay en todos los huertos.
deportivo = competitivo
competitivo = con el fin de ganar una competicion,
y este no gana ni en su casa………
[es.motorfull.com]
si tienes razon si mencionas a los camarones te la comen……. que cosas
santy, ponle de rival al Lotus casi cualquier coche, ¿quien ganará? Por supuesto el Lotus. Es como pretender ganarle a un Ferrari con un 206 GTi. Nos ha jodido…
lo siento SandMan, pero a mi entender,con que finalidad se construye el mustang? creo que tratan de hacer un deportivo asequible para el bolsillo, con unos rasgos caracteristicos de su estirpe, o de su herencia genetica, no? yo solo parto de la base que el ROUSH MUSTANG es un coche retocado especificamente para ser mas competitivo, y el LOTUS EXIGE igual, son conceptos distintos, pero para mi queda bastante claro cual es la idea mas efectiva.
Toma, y para mí, el Lotus, pero una cosa. ¿Has visto la salida del Roush respecto al Lotus? Para eso está hecho el Mustang, RECTAS. La competición americana se caracteriza por la ausencia de curvas, por lo tanto, sus coches serán para las rectas.
Estos coches están hechos al gusto de los americanos. Entendiendo ese concepto, se podrían evitar muchas discusiones europeo vs americano.
Santy no entiendo un carajo tu comentario #25.
pero si he entendido el 28 y dejame decirte que no digas gilipolleces, el mustang Roush es un mustang normal y corriente con unos retoques, nada que ver con un lotus elise o exige que son coches diseñados especificamente para circuitos, asi que no seas bocazas que por la boca muere el pez…
y como todos hemos visto la ridicula diferencia entre los dos volvemos a lo que digo en el post del lotus contra el mustang, o el lotus es una puta mierda o el mustang no es tan malo como dicen…. eso es lo que teneis que digerir los pro-euros.
y si nos ponemos a sacar detalles minimalistas, en el mustang puedo llevar a los colegas al bareto y meter a otro borracho en el maletero XDDDDDDDDD…
#30 a ver te voy a esplicar un tema muy simple, ya que veo que eres bastante cortito y un poco miope, lo primero es que en este video el que lleva el mustang (por no llamarlo de otra forma) es americano lo dice bien clarito en el video, y seguro que por muy malo que decis que es, lo hace bastante mejor que tu(yo diria que a años luz de ti) por que si no, tu estarias ahi.
lo segundo no pretendas que en un recorrido de menos de 1 minuto que le saque 15 segundos (por que ya seria el colmo). si no, echa un vistazo a cualquier video en youtube de
TSUKUBA BATTLE y te daras cuenta que las diferencias son de menos de 2 segundo entre coches con una diferencia de mas de 150cv.
lo tercero, el lotus elise, es un modelo y el exige es otro, que yo sepa no hay ningun tipo de permiso o de norma que te impida circular con el por la calle (como tu dices son coches para circuitos, pues macho no se de donde te has sacado semejante estupidez)y el exige s, es un coche como el M5 a la serie 5.
218cv-935kg en el caso del exige s 4.29kg/cv 44.000€
415cv-1580kg en el caso del r.mustang 3.80kg/cv 50.000$
a si que informate un poquito antes de abrir esa bocaza para soltar mamarachadas.
a por cierto un elise/exige solo tiene dos plazas y un pequeñisimo maletero por que es un coche para disfrutar y conducir (pilotar) no es ni para meter a los borrachos de tus amigos en el maletero, ni para llevar un rifle, ni mucho menos para llevar un bisonte (jo se me olvidava que esta en peligro de extincion)
un saludo.
vamos a ver Santy.
que parte de que el roush es un mustang normal osea coche de calle, no entiendes???, es un mustang normal con unos retoques de preparacion, nada que ver con el lotus que esta diseñado para el circuito, solo faltaria que no ganase en curvas tan reviradas…
se realista en la vida podras tener un lotus, por la razon que sea, en cambio yo si puedo tener un mustang cuando me salga del rabo….
PD. no tengo amigos borrachos, ni tengo rifle, y tampoco he visto ningun puto bisonte por aqui, no se a que viene ese comentario, mas bien sonaba a envidia XDDDDDDDDDD… llorona
Editado
como no tienes argumentos lo unico ke te keda es insultar, KE PARECE QUE ES LO UNICO QUE ENTIENDES. no vale la pena perder el tiempo con tigo porque eres el eslabon perdido. espero ke te valla muy bien en tu mundo chavaote. con malder, o con la madre del topo campeon.
Editado
es mi turno:
soy tan español como tu…
que te crees que eres de alguna puta raza superior o que????? juazzzzzzzzzz
pero sobre todo no llores, que solo estoy jugando contigo, no vayas a pensar que me vas a hacer enfadar o algo por el estilo…
lo que tienes que hacer en primer lugar, es comprarte un lotus, ah no, comprate un amigo para que no tengas que ponerte a buscar enemigos en internet XDDDDDDDDD…
PD. be mustang my friend…. XDDDDDDDD
PD2. aqui tambien nos cuesta menos el lotus que a vosotros ahi en europa XDDDDDDD
PD3 y final. ya paso ya, calmate calmate…
Editado
Al próximo insulto, cierro los comentarios y me pongo a borrar indiscriminadamente.
entonces revisa el comentario #24 y no borres insultos a medias, que el es que siempre insulta primero y luego intenta argumentar, no hagas la cosas a medias.
Hecho
señorita señorita revise el comentario blah blah blah…….. acusica XDDDDDDDDDDD
NOrick, te comportas como gilipollas,asi no se defiende a uno de los mejores coches, viva el mustang
Jose, ni yo ni nadie necesita defender al Mustang, el mismo coche habla por si solo y mantiene la cabeza lo mas alto posible, ya le gustaria a muchos otros coches europeos tener la historia y la leyenda que tiene el mustang…
yo solo quiero reirme del tipo este…
asi que no seas tu el gilipollas y no te metas donde no te llaman….
A alguno se le ha pasado el comentario de… "I've been wrong, is brilliant". Vaya, si hasta el gustan!!!