Lamborghini Countach: música para tus oidos

Comentarios

• 1
  Oscaret |

  

  Joder, diria que ha pasado un Formula1 por mi lado… que bueno, ni los ferrari de calle (según mi humilde opinión claro).

  14 dic 2006 17:55:33

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• 2
  kimi

  

  espetracular como dice hay arriba parece un auto de F1, y por supuesto suena mejor ke un ferrari, pero para mi no hay como un V8 Muscle!

  14 dic 2006 18:07:32

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• 3
  Ska-p

  

  Digo yo:podríamos hacer una recopilación de vídeos de sonidos de coches buenos,¿no? ;)

  14 dic 2006 18:16:59

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• 4
  JO23 |

  

  Se sale

  14 dic 2006 18:17:07

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• 5
  DaviD | www.motorpasion.com |

  

  Mare de Deu com va aixo!! jejeje, tb coincido con el sonido muy parecido a un F1. Por cierto, que motor llevaba el countach?? esq dsd el need for speed que no se nada de el. :P

  14 dic 2006 18:19:25

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• 6
  JaviSP |

  

  Que bueno el sonido.
  Pues lleva nada mas y nada menos que un V12 de 5,2 litros

  14 dic 2006 18:26:40

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• 7
  Paco |

  

  Uno de mis coches favoritos, que bien suena él ^__^

  14 dic 2006 18:31:57

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• 8
  Antonio |

  

  Me pone los pelos de punta

  14 dic 2006 18:53:46

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• 9
  jordi |

  

  quizas peque de inculto pero algun dia prodriais acer algun post explicando los motores en V y W, ventajas, inconvenientes… O si alguen me lo quiere explicar en un comentario tambien me vale
  muchas gracias

  14 dic 2006 19:18:21

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• 10
  PATU |

  

  DIOS!!!! como me gusta si señor. DaviD eres de Cataluña?

  14 dic 2006 19:21:16

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• 11
  Manu

  

  K se kiten to los músicos del Romanticismo, del Barroco… Ésto si k es música clasica ombreee xDD. Ofu… con lo contento k staria yo estudiando las características del sonido de éste coche… pos no, m jodo y tngo k estudiar k si Bequer, Espronceda, Larra… =(
  Ala asta mñana k ai munxo k tudiarr… el úrtimo esamen =P

  14 dic 2006 19:23:47

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• 12
  Paco |

  

  Pues a ver jordi, un motor en linea tiene todos los cilindros en fila en la misma bancada (osease, si lo ves de frente verías un rectángulo), un motor en V tiene los cilindros en dos bancadas diferentes, por lo que se pueden juntar las bielas dos a dos y hacer que el motor sea más corto, y a la vez más ancho, se suelen poner a 60º o a 90º, aunque para gustos los colores, estos si los miras de frente parecen una V (de ahi su nombre), mi profesor de motores incluye además en la clasificación de motores en V a los de cilindros opuestos, diciendo que son la "V de máximos grados o V máxima", estos son los motores planos o tipo Boxster, que montan los Porsche o el Subaru Impreza por ejemplo. Los motores en W hay dos variantes, con 3 o 4 bancadas de cilindros, suponiendo un W12, en el de 3 bancadas, irían en las bancadas laterales 3 cilindros en cada una, y 6 en la de enmedio, y en el de 4 bancadas, irían 3 en cada bancada, y las dos centrales o pegadas o al menos juntas (Aunque ya sabes, para gustos los colores, y existen hasta motores en X para aviones). Estos al mirarlos de frente, pues parecen una W.

  14 dic 2006 19:32:27

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• 13
  Paco |

  

  Vaya, en una ida de olla he puesto 3 a las de los lados y 6 a la de enmedio, son 4 por bancada x)

  14 dic 2006 19:39:17

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• 14
  maniche |

  

  Sí, suena muy muy bien, pero hay un inconveniente; ¿habeis visto lo q sale por el escape? ¡Madre mia parece una cafetera! Eso debe dejar la capa de ozono más grande que la orejas de palomino.
  Por cierto paco los motores en v de 180º (planos) se llaman bóxer; boxter es un modelo de porsche.
  ;-)

  14 dic 2006 19:48:41

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• 15
  nokerti |

  

  1º [www.youtube.com]?v=uYzyzGVdy3s
  Porsche Carrera GT by AWE
  2º [www.youtube.com]?v=Ho3Ba44mGi0
  Ferrari 355 by Mille Miglia
  3º [www.youtube.com]?v=IM0hJO4eCSE
  Lamborghini Murcielago LP640 by Capristo

  14 dic 2006 20:15:36

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• 16
  Diego |

  

  Impresionante. Es bonito y suena bien. Para mi, el mejor de todos los tiempos… voy a ver por cuanto me saco uno en ebay.

  14 dic 2006 20:39:17

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• 17
  jordi |

  

  gracias paco me has aclarado mas cosas

  14 dic 2006 21:18:00

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• 18
  v6 |

  

  Suena como si fuera a acabarse el mundo! jaja que bichooooooooooooooooo

  14 dic 2006 21:34:09

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• 19
  S3 |

  

  Increible es el coche de mis sueños!!!!!!

  En concreto esa version es la 25 aniversario!!! De las cuales habia dos potenciaciones (oficiales)una de 455 y la maxima en 470 CV!!!

  12 cilindros para 5.200 cc!!! Una joya a partir de unos 100.000 euros

  14 dic 2006 22:00:24

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• 20
  Mr. Driver |

  

  Wow formidable, gracias por ponerlo!!

  La verdad es que el Countach me parece mejor lamborghini que los actuales, me parece incluso más bonito, y eso que los actuales son preciosos empezando por el LP640.

  Miura y Countach son para mi los dos mejores modelos de la casa de Ferruccio.

  14 dic 2006 22:21:45

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• 21
  S3 |

  

  Jordi a parte de las disposiciones que te han indicado correctamente los bloques de motor en L, V, a 180º, rotativos (Wenkel)o W presentan ciertas ventajas en incovenientes.

  Lo primero que cuando mas elavorado es el motor (mayor numero de cilindros y arquitecturas de bloque mas complejas) mas caros son de producir y mas delicados de mantener!!!!

  Por tanto entederas por que la gran mayoria de los utilitarios llevan motores en linea sonmas baratos y menos complejos (fiabilidad mas constratada y menos mantenimiento)peor con menores prestaciones atmosfericas que el resto de disposiciones.

  EL inconveniente principal de los motores en linea son las vibraciones (siendo la disposicion con menor vibraciones la de 180º o boxer)

  El aumento de cilindros o disposicion diferente a la de linea permite a los motoes que a igualdad de cilindradas conseguir un mayor numero de revoluciones y por tanto mas prestaciones (tambien mas consumo).

  En fin es un tema muy extenso!!!

  Paco una explicacion muy buena pero un detalle los motores a 180º son motores Boxer

  14 dic 2006 23:50:06

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• 22
  Tonysev |

  

  V8 Americano Forever, me parece una ordinariez q os guste un sonido como este que poneis aqui, pero para gusto los colores, asi q…

  14 dic 2006 23:56:19

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• 23
  symk1000 | petrolheads.blogia.com

  

  Que barbaridad… no es un carrera gt, pero… joder
  yo creo que es de los pocos coches que me keda por ver en directo

  15 dic 2006 00:13:51

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• 24
  Norick |

  

  Yo tambien soy del V8 americano forever, pero hay que reconocer que este sonido le pone el pito gordo a uno. a parte de sonar como un F1, tambien me recuerda mucho a mi Kawa ZZR1100…

  15 dic 2006 00:26:24

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• 25
  SS454 |

  

  Carajo! Cómo decidirse ante tanto deleite auditivo? La verdad yo soy MUY, diría demasiado fan del sonido de los V8 aspirados norteamericanos.. cada vez que veo una carrera de NASCAR estoy que me meo encima de la furia que me despiertan, NI QUE HABLAR DE UN DRAGSTER, me congelan la médula!!! Pero siendo tan fanático de los autos, no puedo elegir, solamente diría que esos motores son mis predilectos, pero me gustan TODOS los sonidos.
  Concuerdo con lo que dicen muchos, un buen Porsche 911 Carrera, o un Turbo no podían faltar en ese video. Hace 3 semanas atrás iba al trabajo y pasó un 911 Turbo modelo '98-99 (soy un enamorado de los Porsches ;) ), el que venía con 430HP.. POR FAVOR QUE HERMOSURA!!! o, hace casi 4 meses atrás, una mañana estaba cruzando la calle, también para ir a trabajar, por una avenida pasaron una Ferrari Enzo y un Porsche Boxster -iban paseando juntos, parece-… AAAAAAAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH!!!
  Es curioso como en algunos lugares, una misma cosa la pueden hacer de otras maneras.. por ejemplo, imaginen un Oldsmobile 4-4-2 '70 acelerando.. Y ahora recuerden el sonido del Mercedes del video.. y ahora recuerden el sonido de la 360 Módena.. fíjense que los 3 autos tienen motores V8 y sin embargo suenan diferente.. al punto que los hace propios de los autos :P
  No sé ustedes, pero yo siendo que escucho y escuché tantos autos en mi vida, que siempre juego a escuchar un motor y a identificar de qué auto viene.. por ejemplo, si escucho un sonido caminando por la calle.. supongamos el de un 6 en línea.. y después miro y veo que era un BMW 328 (2.8l, más chico que el M3 que es 3.0l).. cosas así, Y siempre acierto, SIEMPRE!! xD Ni que hablar si se da la casualidad que pasa un Mustang o un Camaro; me doy vuelta y abro los ojos BIEN grandes porque sé que ese sonido solamente viene de autos como esos :P
  Los Porsches tienen un sonido único, compárenlo con un V6 y un 6 en línea, y van a ver que los 3 motores suenan diferente (bueno, por razones obvias xD); así que si escuchan un 6 en línea saben que puede venir de un BMW (comparen el sonido del Nissan Skyline GTR con el del M3, hay unas pequeñas diferencias.. presten atención ;) ), y un 6 cilindros boxer, van a saber que ese sonido viene Solamente de un Porsche (GRRR!!! xD) Los V12 son todo un tema.. solamente se puede distinguir un V12 de 2 maneras; es de una Ferrari o no. Nunca escuché de cerca un "Lambo", solamente de videos y demases, pero los V12 de Ferrari tienen un sonido MUY especial, al punto que SABÉS que ese sonido es de Ferrari y no de otro auto.

  En fin.. qué auto suena mejor? Para mí, el Chevrolet Chevelle SS454 '70! Todavía nada me desenamora de ese auto xD

  15 dic 2006 00:46:00

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• 26
  Podri |

  

  SS454, muy bien lo que decis, y es una purisima verdad, cada auto y motor tiene su propio sonido, simplemente unico, yo nunca tuve la suerte de poder escuchar con claridad un buen motor andar, si he visto buenos autos, pero normalmente estacionados o en multitud de gente, por lo que solo me guio de videos, pero un V12 ferrari, no es un V12 lamborghini, el ferrari parece esforzado solo para competir y ganar, el lamborghini parece mas en armonia pero no al nivel de un ferrari, son estilos, o el Carrera GT, el V10 y motor entre todos con sonido mas hermoso que escuche en mi vida, simplemente a perfeccion, altas prestaciones, mucha precision, fuera de que no sea el mejor de todos, pero uno de los mejores, si, los autos se sienten y hay que tomarlos como partes de uno
  el unico error es que el motor del M3 es un 3.2 ;)

  por cierto, un sonido hermoso, no sabia que generaba eso ese V12

  15 dic 2006 03:56:21

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• 27
  Xal | www.motorpasion.com |

  

  Suelta más humo que la churrería que había por mi casa… pero no suena igual :)_

  15 dic 2006 08:25:44

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• 28
  Paco |

  

  Boxer, Boxster, como siempre me lo han dicho de las dos maneras me decidí a ponerlo como Boxster como el Porsche, pero amos que yo siempre tiendo a poner Boxer :/

  Otra complejidad técnica de los motores en W es que necesitan un colector de admisión y escape independientes para cada bancada de cilindros, lo que significa más pasta, además de un sistema cojonudo de sincronización para que las chispas salten en sus momentos debidos y se produzcan las combustiones cuando deben.

  15 dic 2006 11:31:50

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• 29
  DaviD | www.motorpasion.com |

  

  PATU, de Valencia. ;)

  15 dic 2006 12:53:23

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• 30
  S3 |

  

  Correcto Paco!!! La gente tiene tendencia a decir motor Boxter (que en realidad es el modelo de coche) pero tienes razon en que su nombre oficial por parte de Porsche es "BOXER".

  Las complejidades mecanicas de un motor en W son brutales (mejor no debatir sobre ellas por que necesitariamos un mes), pero para muestra de lo complejos que son estos motores es que no se usan en la F-1 (no se si por normativa) y la muestra la tenemos con lo que ha costado el Buggati Veyron un ajuste y fiabilidad buenos de su motor (vale si tiene 1001 CV que se podian haber sacado con otra arquitectura y no un W12!!! o son 16 cilindros? joder con el alzehimer)

  Saludos

  15 dic 2006 13:29:50

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• 31
  interceptor16v |

  

  BRUTAL.ESO SI ES MUSICA.menos mal ke el piloto no se estrello sino aki habria gente,tristes mejor, ke estarian diciendo ke el tio del lambo merece morir y sandeces por el estilo no se ke hacen mirando estas movidas,yo soy un piloto no un conductor preocupado por mi seguridad para eso me sucribo a la dgt

  15 dic 2006 13:46:39

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• 32
  jordi |

  

  el veyron s un W16 jeje. e preguntado por lo de los motores en V i W porque siempre lo estoy pensando i buscop por internet i no encuentrp mucho (quizas porque busco poco XD) de todas formas gracias a los 2

  15 dic 2006 14:26:22

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• 33
  PATU |

  

  Yo soy de Cataluña. Pero asin me gusta promoviendo el catalan jeje.

  15 dic 2006 14:28:05

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• 34
  sus |

  

  yo vi uno entre unquera y san vicente de la barquera, venia a una velocidad de 140kilometros aprox. y era como un avion de combate a ras de suelo. atronador.

  15 dic 2006 14:32:09

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• 35
  maniche enfadado por que no publican sus comentarios |

  

  hola. A ver si ahora va.

  15 dic 2006 19:20:20

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• 36
  AMG |

  

  Wankel, no wenkel, y no es una disposición de cilindros, es un motor con un ciclo de funcionamiento totalmente diferente al contar con dos rotores en vez de cilindros, no tiene nada que ver con la disposicion en W que es el producto de unir dor motores en V.

  15 dic 2006 19:31:49

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• 37
  SUICIDA

  

  AHHHHHHH…
  NO ES POR QE SEA LAMBORGHINISTA(QE LO SOY)PERO ME ENCANTA…
  PA QE LUEGO DIGAN DEL STRADIVARIUS(BARATIJAS)
  ESE…ESTO ES SONIDO!!!

  15 dic 2006 20:18:34

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• 38
  Oscar |

  

  No es el countach pero en este video tambien es para disfrutar:
  [www.metacafe.com]_gallardo_spyder/

  16 dic 2006 01:16:12

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• 39
  Supertrasgu |

  

  El coche más bonito que se ha hecho nunca. Punto.

  17 dic 2006 21:23:53

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• 40
  Supertrasgu |

  

  …y cierto, este suena como un F1, pero para sonido contundente un V8 americano.

  17 dic 2006 21:55:11

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