Ferrari cambia de modelo

Carlos 08 diciembre 2006 18 comentarios

Kimi Raikkonen Ferrari Todt:”Felipe corre para Ferrari, Kimi corre para Ferrari… nunca ha habido un número uno o número dos. El paso del tiempo mostrará quién tiene las mejores oportunidades para luchar por el campeonato”.

No hace falta mucho esfuerzo para demostrar que desde la llegada de Schumacher en 1996, en Ferrari siempre ha habido un número 1. Citando F1Racing (número de diciembre): “La primera misión de Schumacher en Ferrari fue elegir un compañero adecuado. El equipo quería ascender al probador italiano Nicola Larini, pero Michael se opuso aduciendo que tendría un trato preferente de los mecánicos. Al final se fichó a Irvine”.

Lo curioso es que después de demostrarse que ese modelo es el mejor, y el que ha contribuido a convertir a Ferrari en la escudería con la mejor racha de victorias de la historia, renuncien a él, pasando al modelo anglosajón de igualdad de pilotos de Williams y McLaren que tan criticado ha sido en los últimos años.

Siempre cabe la posibilidad de que sea una mentirijilla para que Massa siga confiado y no se venga abajo mentalmente antes de empezar la temporada. O puede ser que no tengan muy claro cómo le irá a Raikkonen y quieran esperar. La tercera posibilidad y seguramente la real es que Todt esté protegiendo los intereses de su hijo, representante de Massa.

Cuando casi todo el mundo se muestra de acuerdo en que para ganar el campeonato de pilotos hay que centrarse en un líder, como hará McLaren con Alonso, llega Ferrari y cambia el modelo con el que ha triunfado. El mundo al revés.

Vía | El Mundo

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Comentarios

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TRONXO |

VIVA FERRARI !!!!!!!!!

09 dic 2006 00:09:22
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juan |

Yo sinceramente apuesto por Massa. A ver que hace Kimi…

09 dic 2006 00:11:13
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3

Ark | www.dekazeta.net

Aún no tienen claro quier será el sucesor del Kaiser bajo Ferrari.
No les convence ni Massa ni Kimi, así que ni uno ni otro.
No es que no exista nº1 y nº2, sino que de momento tienen 2 numeros 2.
Y, mas adelante, ya se verá.

09 dic 2006 00:21:20
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Mr. Driver |

Creo que Massa lo hará bastante bien y dará mucha guerra, es buen piloto y el Ferrari se calza a su pie a la perfección.

A Raikkonen le faltará ese punto de experiencia y conocimiento del coche que sin duda le afectará mucho, pero es innegable que Raikkonen es mejor que Massa, lo dijo Dennis hace poco: "Raikkonen y Alonso están un paso por delante de los demás pilotos". Raikkonen va a ganar el campeonato que el humillo blanco del motor mercedes nunca le permitió ganar, irá a por todas y estoy 100% seguro que lo conseguirá, este año o el siguiente. Tampoco olvidemos que Raikkonen siempre fue el ojo izquierdo de Jean Todt, pero ya que el derecho se le ha quedado ciego con la marcha de Schumi, Raikkonen será el niño de papá. Ya sé que Mr. Todt no estará en las filas del equipo, pero si en la propia Ferrari y unos puestos más arriba, y desde ahí se siguen moviendo hilos.

En todo caso, el próximo año veremos carreras en solitario de Kimi y Felipe, porque aunque Ferrari se ha quedado sin Todt, Ross Brawn, Schumi y otra gente, los Bridgestone juegan a favor y su coche a día de hoy es si cabe el mejor. Así no os sorprendais si un campeonato a lo 2004…

09 dic 2006 00:30:29
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Borjal84 |

Kimi va a ser un pufo de los grandes…Y si el McLaren es competitivo ya se sabe quien va a ganar otro Mundial…

09 dic 2006 00:31:04
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RAD |

Que Schumacher es un gran piloto es cierto, pero cuando llego a Ferrari, como estaba la escuderia? Cuanto publico veia la Formula 1?, cuanto dinero generaba el negocio ANTES DE SCHUMACHER? Cuantos circuitos habia y cuanto valian los contratos de TV?

Un par de temporadas y un par de maniobras mas que cuestionables le dieron al gran Michael los siguientes laureles, y nuevos records, convirtiendose el en el hombre a vencer de aqui a la eternidad. Rompio la marca de poles, de vueltas en primer lugar, de carreras ganadas, carreras consecutivas ganadas, y titulos mundiales. Todo con una pequeña ayuda (Bridgestone trabajo solo para Ferrari y para nadie mas, o los compañeros de equipo nunca estuvieron siquiera cerca de los logros de Michael) y mas que habilidad conductora, frialdad y gran capacidad fisica y mental.

PERO…. no es extraño todo lo que se genero a partir del Kaiser?

Cuando vale AHORA la F1, cuanto genera en ingresos, cuanto valen los contratos de TV ahora?

La razon por la que irvine, o Barrichelo, o Massa nunca fueron "compañeros" del equipo del aleman es simple. EL Y SOLO EL DEBIA GANAR CARRERAS Y ROMPER RECORDS.

Para que? se preguntaran. Facil, para que todo cambie como cambio, para que pase de una categoria en decadencia a la mas grande y rentable competicion.

Quien estaba detras de esto? y TODOS. Todos salieron ganando, desde la mas pequeña escuderia hasta el peor tester, las marcas de neumaticos, las publicidades, y por encima de todos, Ferrari y Bernnie Ecclestone.

Por ultimo, que coches Ferrari estaban a la venta en 1995, y cuanto dinero generaba la marca? Y AHORA?

Bussines are Bussines.

Aclaracion: Todo esto mencionado es una idea LOCA a la que le obvie muchos datos y numeros para no hacer tan largo el mensaje, que pueden o no compartir.

09 dic 2006 00:39:23
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toni22m |

Pues la única estrategia buena que siguió Ferrari fue contar con el mejor piloto en su equipo. Y le funcionó hasta que el mejor piloto estuvo en otra escudería.
Al final las cosas más complicadas se reducen a las partes más simples.

09 dic 2006 00:55:57
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8

alex |

pues yo creo que la temporada que va a empezar , massa le va a dar mil vueltas a raikonen( todos estos superados por alonso claro)jajaja

09 dic 2006 02:06:22
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9

oxkarin |

Pero que dice este senil,que no hay primer piloto y segundo. Vamos anda que esta bueno. Lo que pasa es que no tiene nada claro, como ya he comentado con anterioridad, este año sera de transicion, por que ha habido demasiados cambios y encima se ha ido el unico que hacia algo. Y porfavor no subais a Massa a los altares que todavia no ha hecho nada de nada. Lo que me duele es que comparen a estos dos con Fernando, que no le llegan ni a la suela de los zapatos. Que ha ganado Kimi en la F1? na de na y Massa pues lo mismo. Carlos se te ha olvidado a Renault en el grupo de equipos y te confundes en lo que comentas de que Mclaren con Fernando apuesta por piloto unico, no va ha ser el piloto numero uno, sino hubieran puesto ha Pedro y no hubieran apostado por Hamilton.

09 dic 2006 02:22:37
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10

TRINXO |

#6 la F-1 existia mucho antes de MS y seguira existiendo despues de que se haya ido, a ver si ahora te vas a creer que la inventó el…

A poco que el McLaren sea competitivo, en Ferrari no tendran NADA que hacer, NINGUNO de sus pilotos.

09 dic 2006 14:37:47
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11

lutherv |

Bueno, veremos lo que hace McLaren, pero como siga con su racha de averías, veo a mas de un mecánico despedido y declaraciones polémicas por parte de Alonso.
Por otro lado, Schumacher se ha ido, vale, pero anda que no quedan promesas en la pista!
Tengo ganas de ver a Kovalainen en acción, o a Hamilton. Otros que tendran algo que decir seran Kubica o Rosberg…
Y no olvidemos que seguiran en pista Raikkonen o Alonso.

09 dic 2006 16:57:06
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12

Eloi |

No, si a ver chicos aqui lo que esta claro es que coche y fiabilidad MANDAN.
Lo que mas me jode es que si el mclaren de 2007 es como el de 2005 y sin averias, todo el mundo dira que fernando es una maquina, en canvio si es como el de la pasada campaña le estaria bien a fernando asin aprenderia a respetar mas a sus rivales y a la gente.

09 dic 2006 18:42:44
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13

Caleti |

Schumacher resucitó a Ferrari, este año y los siguientes volverá al pozo… La unica opcion que les queda es que los McLaren vayan de pena, cosa bastante probable. Ya estoy oyendo a la gente decir: "Es que el McLaren está muy por debajo de los Ferrari…" A ver si se le bajan los humos a Alonso y a los alonsistas. O mejor: a ver si despiden al Lobato!!!

09 dic 2006 20:30:08
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14

oxkarin |

No se si os gusta que os respondan con agresibidad, o sois masocas. Me refiero a los comentarios 12 y 13, pero por que no os dejais de meter con los " alonsistas", yo me considero seguidor de alonso y nadie me lo ha inculcado. Dejad a el pelao de la 5 en paz. El año pasado el coche iba de pena por que tenia dos pilotos mediocres y uno de ellos esta ahora en Ferrari, el otro esta rompiendo coches en America. Vamos ha ver el coche es fiable, pero si se lo das a una persona que rompe el coche detras del coche de seguridad pues apaga y vamonos, (es lo que le paso a Kimi en Monaco, os recuerdo que fue por culpa suya y no del motor ni del coche). El Mclaren empezo ha ser fiable cuando salio Pedro, no entendeis ni papa y me alegro que Fernando os de con un canto en los dientes. Hombre hay que ser realistas, Fernando no es Dios y algun dia fallara y ya estareis hay para decir " veis los alonsistas jajaja hay teneis vuestro campeon".

ENVIDIOSOS,

10 dic 2006 01:45:22
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toni |

Pues yo creo, que nunca ha existido nº1 en ferrari lo que pasa es que ha medida que pasaba la temporada, el que contaba con más posibilidades era michael. Si no recuerdo mal a mikka hakkinen también se le rompia el motor mercedes, y no creo que sea un manazas

10 dic 2006 18:33:03
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fALTY

Siempre he defendido el "model anglosajón" a capa y espada, me duele que ahora vaya a cambiar. Creo que la F1 seria mucho mejor sin numeros 1.
Esta claro que esto no quiere decir tener un piloto com era montoya que te jodia, una cosa es luchar y la otra joder…

La analogia con el ciclismo creo que no es valida puesto que en la F1 se "cansa" el coche y no el piloto (comparando con el ciclismo claro)

12 dic 2006 01:02:16
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Edgardo Luis Vitalone |

Tanto Fernando Alonso y Kimi Raikonenn, son muy buenos pilotos, pero la facilidad con que Michael ganaba cada gran premio, no tiene parangon en la formula uno, desde que empezo en 1996 a correr con Ferrari, desde el comienzo ya conseguia buenos resultados, hasta que logro hacer el auto perfecto junto a Jean Todst y Ross Brawn y desde luego todo fue mas facil. Los escollos que tuvo Michael es porque siempre fue el mejor y luego vino el inolvidable como pesimo cambio en el reglamento, en donde se permitia utilizar un solo juego para todo el fin de semana, ya sabemos que paso con Michelin, de modo que ese cambio se hizo para destronar al imbatible.

14 ene 2007 01:18:23
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Tifossi |

Hola amigos. A mi tambien me suena que Ferrari no se moja con ninguno de los dos pilotos. La sombra del Kaiser planea todavía y lo mejor que pueden hacer es trabajar y aprovechar su experiencia con Bridgestone y a ver que pasa. Alonso tiene un gran reto, el McLaren es rapidisimo pero desde que no esta el Sr. Mario Illmor digamos que los Mercedes son un poco delicados. Es una temporada de incognitas, el mejor equipo contra el mejor piloto. Eso si! que nadie se piense que Alonso lo tiene mascado, para el tambien hay cambios. Como buen ferrarista animo a los rojos por que creo que es una Ferrari como decia Enzo esta por encima de los pilotos. Me hace gracia ver como criticaban a Michael porque tenía compañeros segundones, ¿de verdad creeis que Kimi se ha ido porque ha querido?. Ni el Kaiser era tan malvado, ni Fernando tan maravilloso por mucho que nos quieran vender la cabra el Sr. Lobato. 1saludo y que gane el mejor.

26 ene 2007 02:53:50
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