La historia de Volkswagen

SandMan 02 diciembre 2006 10 comentarios

Volkswagen nos ha dado modelos tan míticos como el Bettle, el Golf o el Karmann Ghia, por poner tres ejemplos bastante claros. ‘El coche del pueblo’ (como se traduciría al español) se fundó en 1937 por German Auto Association y su sede principal está en Wolfsburg, de donde vienen esas matrículas WOB que vemos siempre en sus anuncios.

Después de casi 70 años en el mercado del automóvil, se ha convertido en una de las 4 superpotencias a nível mundial, con unos beneficios que superan los 700 millones de euros de beneficios.

Datos que seguro todos conocíais, así que mejor darle al play y saber algo más de sus inicios con otro capítulo de ‘Grandes Coches’.

Saludos para Marcos.
En MotorPasion | Vídeobiografía de Enzo Ferrari, La historia de Porsche, La historia de Alfa Romeo, La historia de Mercedes-Benz, La historia de Saab, La historia de Maserati, La historia de BMW, La historia de Rolls Royce, La historia de Bugatti, La historia de Lamborghini

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Comentarios

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1

Lalo |

Menudo coñazo tanta Historiaaaaa.......

02 dic 2006 15:05:26
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2

Tanausu |

Pues a mi es de lo que más me gusta. Y eso que ya he leido varios libros del tema. Lo que si creo es que se han olvidado un poco de las competiciones poco convencionales que solian sacar antes alguna vez.

02 dic 2006 15:46:58
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3

XeDoX |

Guapisimo el video pero son cosas mias o llama al Touareg Touran?

02 dic 2006 16:11:17
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4

Mr. Driver |

A mi me parecen super entretenidos y muy educativos.

La verdad es que Ferdinand Porsche hizo un gran trabajo en VW, creo que el Beetle viene a ser el Ford T europeo, llegó un poco tarde pero marco el camino a otras marcas.

02 dic 2006 16:51:25
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5

Javirivi |

Yo creo que hablar de VW y no hacerlo del Golf GTI,es como hablar de Ferrari sin mencionar la competicion.

02 dic 2006 17:53:10
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6

Golfitu |

Estoy muy deacuerdo con Javirvi, creo q los golf y en especial los GTIs MK1 y Mk2 los tendrian q haber comentado

02 dic 2006 20:25:40
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7

Dracco |

Deberian llamarlo historia del escarabajo ... aunque fuese un coche con mucha historia deberían hablar de otros tantos coches que conocemos hoy día.

02 dic 2006 23:39:50
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8

Alonso |

es cierto recuerdo que pasaron una intensa campaña publicitaria cuando iban a descontinuar la combi (o transporter como dicen en el video) y tmb pero mucho mas fuerte cuando el vocho dijo adios (bettle) tal vez combi y vocho suenen raros pero aki en mex es como todos les dicen

03 dic 2006 06:09:50
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9

CabezaCuadra |

700 millones de euros de beneficios? mmmm, mira que son buenos los Alemanes, conseguir eso a pesar del lastre de tener que cargar con un desastre de cutre-empresa española como SEAT no está mal, son los mejores.

03 dic 2006 10:09:58
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10

mauro maldonado |

hola me gustaria saber a q pagina podria entrar para sacar informacio para saber como puedo saber para ponele refrigeracion a mi conbi lla que vivo en la rioja( argentina) y aca hace mucho calor y mi conbi se me incendio a causa del calor y con la refigeracio q tiene no alcansa

03 ene 2007 03:53:50
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