"City Safety" de Volvo

Carlos 02 diciembre 2006 3 comentarios

Volvo safety
Volvo presenta el “City Safety”, un sistema que previene las colisiones a baja velocidad típicas del tráfico urbano (75% de las registradas) y que pretende introducir en toda su gama dentro de dos años. El sistema emplea un radar óptico integrado en la parte superior del parabrisas, a la altura del retrovisor, para controlar el tráfico delantero en un margen de 6 metros.

Basándose en la distancia con el objeto que está delante y la propia velocidad del coche, el sistema realiza un cálculo 50 veces por segundo para determinar la velocidad de frenado necesaria para evitar una colisión. Si la fuerza de frenado calculada supera un nivel determinado sin que el conductor responda, el riesgo de colisión se considera inminente. En ese caso, “City Safety” activa los frenos del coche o desactiva el acelerador.


Volvo safety
Si la diferencia de velocidad relativa entre los dos vehículos es inferior a los 15 km/h, el sistema puede ayudar al conductor a evitar la colisión por completo. Entre 15 y 30 km/h, el objetivo se centra en reducir la velocidad al máximo antes del impacto.

“City Safety” tiene las mismas limitaciones que todos los sistemas de radar convencionales: niebla, nieve o lluvia intensa. Por eso, es fundamental mantener el parabrisas limpio. Si el sensor está bloqueado, el conductor recibe una alerta a través de la pantalla de información del coche para avisarle de que debe limpiar el parabrisas.

Fuente | Volvo

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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    Mr. Driver | | 2 estrellas
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    Que buena idea la de Volvo. Normalmente estamos acostumbrados a ver grandes y sofisticados sistemas, ojo que este también lo es, pero suelen afectar a cuestiones como accidentes más graves... Es bueno también cuidar detalles como los pequeños accidentes que aunque no duelan a la salud, duelen al bolsillo.

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    GmP | | 2 estrellas
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    Y las condiciones del asfalto ya las considera?

    Hombre supongo que a velocidades bajas la fuerza de frenado debe ser aproximadamente igual pero en casos extremos de nieve o hielo?

    De todas fomras es una gran idea como complemento

    Salu2

  • 3 Imagen de www.gravatar.com
    Duen | | 2 estrellas
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    Si se implantara este sistema en todos los carros, se reduciría bastante los típicos golpes en ciudad, BAJARIAN LOS PRECIOS DE LOS SEGUROS??? Juas…
    Saludos.

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