Prueba del nuevo Citroën C4 Picasso por Fifth Gear

Daniel Seijo 27 noviembre 2006 14 comentarios

Prueba Citroën C4 Picasso

Este es el vídeo en el que Fifth Gear prueba el nuevo Citroën C4 Picasso, que nos sirve para descubrir algunos de los muchos detalles que esconde el nuevo monovolumen de Citroën, como por ejemplo el panel luminoso que cambia de color o las múltiples luces que se esconden en el habitáculo. Como utilidad a la hora de dejar con la boca abierta a nuestros amigos podrían haberle incluido un botón para encender todas las luces a la vez.

Me llama la atención el diseño de los asientos en relación al del resto del coche: no me pegan, parecen demasiado sencillos (sobre su comodidad no puedo opinar ya que todavía no los he probado). Por lo demás el coche parece de lujo, incluso para aquellos a los que el diseño de Citroën nunca nos acaba de convencer, si bien es cierto que el modelo probado es el tope de gama.

Vía | autoblog.it
En Motorpasión | Fotos oficiales del nuevo Citroën C4 Picasso, Citroën C4 Picasso, un futuro superventas, Anuncio del Citroën C4 Picasso

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Comentarios

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Iron maiden(Borja) |

no me agais muxo caso pero creo q vi uno en alicnate puede ser esq no voy ultimamente mu enterao sobre este coxe se comercializa ya??? esq de verdad q lo vi
jejejjee ni q ubiese visto un ovni jajjaa un saludo VIVA MAIDEN.......... jeje

27 nov 2006 19:12:18
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xander |

si se comercializa en uelva ai varios en el concesionario en la calle aun no lo e visto..x cierto muy malo el video

27 nov 2006 19:53:13
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symk1000 | petrolheads.blogia.com

si, ya hay algunos circulando, la verda es que es bonito, a ver como lo acoge el publico, y si encima sabe dibujar perros.... no entiendo porque fifth gear kiere copiar el estilo "pruebas estupidas" de top gear, cada uno tiene su forma de trabajar y deberia mantenerse asi
un saludo

27 nov 2006 20:02:30
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zkt |

Juder... como esta la peña con la ortografía. No me suele molestar, pero alguna de esas me afectan a los ojos.

27 nov 2006 20:16:22
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Highway |

¿Qué es lo que dibujan en la arena?
En el coche, tanta pijada ¿para qué sirve? además de para estropearse... No me convence.

27 nov 2006 22:39:09
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Mr. Driver |

Es el mejor coche del momento!!

No hay quien lo supere en NADAAAAAAAA!! TIENE QUE SER EL COCHE DEL AÑO 2007 A NARICES!!!!! (ya sé que ya se hizo la elección)

Y además, se fabrica en mi ciudad, jeje.

Pero ahora en serio, muchos concepts de otras marcas sueñan con tener la mitad de cosas de este monovolumen, creo que Citroën ha dado en la diana.

27 nov 2006 23:36:49
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toni22m |

Pues yo soy un clásico debe ser, pero para mi la instrumentación es para el que conduce, y en estos coches de consola central pareces un tonto que le dan un volante para que se calme.
Tampoco comparto la ergonomía de los parabrisas tan sumamente inclinados, ni siquiera en cuanto a aerodinámica son lo mejor (que se lo digan a Saab).
No le quito mérito en cuanto lo que a desarrollo de diseño tiene, ni a que sobre la plataforma del C4 va a superar infinitamente al Picasso, pero seguimos con los asientos supletorios de adorno. Mejor ser un cinco plazas de cinco adultos que un quiero y no puedo.
En fin, espero probarlo y a lo mejor me sorprende.

27 nov 2006 23:50:34
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bcd |

"the ideal car for young families"... te parece a ti q el presentador al decirlo estaba pensando en "5 adultos"? ... Este coche se lo he recomendado a mi ermana q tiene dos bebes... y mas q caeran... mas niñera, amigos de los pekes, y demas bártulos.Con eso las 7 plazas se acaban usando con facilidad.
A mi tampoco me gusta q la consola vaya en medio, pues son para el q conduce.. pero weno, algun fallo tnia q tner.

28 nov 2006 00:15:16
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topota |

Muxa pijadita y mucha tonteria es lo que tiene la c4 picasso, pero la Ford S-max se mea en esta por cualidades muchisimos mas importantes...

Seguridad activa, bastidor, mecanica, calidad de materiales (la de la C4 deja bastante que desear...) y ante todo por que, aun siendo un coche familiar no evita para nada la deportividad propia de un compacto (se a comparado en reacciones con el Focus ST, eso si con su mecanica 2.5T)

E leido tambien varias Review serias, y aunque el avance tecnologico del C4 es mas que evidente y avanzado, una vez que nos hacemos con los controles y pasa la novedad de tal cantidad de "chorraditas" electronicas, la Smax sigue transmitiendo sensaciones mas que sorprendentes para una monovolumen, es rapida, agil, versatil ademas de hermosa y deportiva.

Ami la C4 me parece una furgoneta mas, ya e podido probar las 2 y aunque la C4 tiene mucho hueco a lo tipo Renault, la Ford transmite mas calidad, deportividad y personalidad, yo describiria la C4 como una furgoneta para gente adulta (40 años) y la Smax como una Cross para gente joven (20/35 años) que aunque necesita otras facultades en un vehiculo, quieren seguir teniendo la deportividad y reacciones del compacto que dejaron atras...

Saludos.

28 nov 2006 09:29:44
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yoi |

Gracias topota por abrirnos los ojos. Ponme una por favor.
Ya le explicaré a mi mujer cuando tome las curvas a 3 ruedas que no porque vaya la peque detrás tengo que renunciar a la deportividad.

Una fregoneta familiar es para ir cómodos toda la familia. Bravo por la S-Max por ser tan estable, pero poca gente que se compra estos coches aprovechará esa estabilidad.
No sé que ves de malo en la calidad interior de la C4 Picasso, ni en los motores, algunos de los cuales comparte con la S-Max. Además, de momento tiene poca variedad, pero estoy seguro que le podrían meter los v6 sin problemas, aunque no entiendo para qué tanta potencia en un coche así.

No me imagino a alguien de 20 años comprándose un S-Max, y sí a gente de más de 30 para arriba.

Podrías proponer a Porsche el carrera SW, deportividad para toda la familia. Te harías de oro.

28 nov 2006 12:31:35
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symk1000 | petrolheads.blogia.com

esta claro que topota kiere la s-max, parece que te kieres convencer a ti mismo joder, xDDDD, que si, que necesitas una s-max. Yo creo que yoi te ha respondido con lo que necesitas saber
Y lo de los gadgets... si no los tiene porque viene "pelao", pero si los tiene porque se rompen... el caso es kejarse

28 nov 2006 15:43:39
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YiKa |

como mola esta furgo...7 plazas suspension regulable...y la de gadgets es cojonuo..la s.max y la picasso son conceptos diferentes yo creo..esta es mucho mas versatil..y yo no se como haran ahora los citroen..pero tengo un ax con 14 años para uso puebleril q va como el primer dia.

28 nov 2006 20:36:12
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Luis |

Pues haber, aqui parece ser que soy el unico que lo ha conducido? el coche, es muy comodo, y muy pero que muy ergonomico, la luna... es increible, te permite mucha visibilidad en todos los aspectos, las chorradas? si... tiene muchas, pero la C4 Picasso.. ami me encantó. Trabajo en citroen, y tengo un AX. El AX mio, tiene 15 años,y funciona perfectamente, pero hablando del C4 picasso no se, a mi me pareció muy buen coche. Aunque ya se han visto algunos fallos respecto a mecanica, otro punto que tiene las 7 plazas, las uses o no las uses.. siempre estarán ahi. A mi.. de momento es el citroen que ma´s me ha gustado, Ni tan siquiera el C6 me gustó tanto nada más verlo.

29 nov 2006 22:43:29
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pelexito |

no hay punto de comparacion, solo teneis ke comprar la revista SOLOMONOVOLUMEN y vereis la diferencia, y si todavia no lo teneis claro, acudis a una concesion citroen y lo probais.
He probado los 2 (c4picasso y smax) y puedo asegurar ke la diferencia es abismal.
Espacio, versatilidad, acabado, prestaciones muy por encima citroen sobre ford.
las mecanicas son muy parejas y los precios tambien.
Me decanto por el c4picasso, mucho mas moderno y ke sera un coche con una fiabilidad importante igual ke su predecesor el xsara picasso.

09 dic 2006 12:51:52
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