El Alfa Brera es el 'Coche Europeo del Año 2007' en Japón

Si hace unos días el Ford S-MAX se proclamaba como ‘Coche del Año 2007’ en Europa, ahora el que se ha llevado su (merecido) premio es el Alfa Brera, al que han nombrado como *‘Coche Europeo del Año 2007* en Japón.
El organismo encargado de esta elección es el Japan Automotive Hall of Fame, que se ha basado para su elección en la elegancia de sus líneas, la excelencia de su mecánica y por su acogedor interior. No he tenido oportunidad de meterme en un Brera, por lo que del interior no puedo tener ninguna apreciación, pero sobre los otros dos conceptos que lo han llevado a ganar este premio, no podría estar más deacuerdo con el jurado.
Y ya van dos premios para el Alfa Brera en lo que va de año. Recordemos que a finales de enero también fue elegido ‘Most Beautiful Car in the World’.
Un saludo para maspedales y gracias por la pista.
Vía | Autocity
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pues siempre he oido que los alfa de motor..vamos que siempre tienen algo que le falla.de hecho..un excompañero de trabajo mio despues de hablarme maravillas de su alfa me dijo..¨¨de mecanica? genial..en 3 años que lo tengo solo un pequeño problema con la inyeccion¨¨..
alguna experiencia?.
saludos
me gustaria saber quienes son los jueces... en fin, si los motores son como el resto de la marca, con 4 carreritas adios! me gustaria ver una prueba de crash test, que desde mi punto de vista, tras ver pruebas como el 147 y el 156, me parece vergonzoso que permitan circular estos cacharros!
Le falla el motor... muy blandos para esos 1600 kg. El interior es un poco pobre para un coche de estas caracteristicas.
NORMAL Q GANE
Supongo que los premios a lo que sea del año se conceden por un diseño, no por fiabilidad comprobada, si no solo ganarían modelos de más de 2 ó 3 años.
El Brera es un diseño espectacular sin discusión.
Los motores Alfa son iguales que el resto del grupo Fiat. Le pongan la fama que le pongan mi experiencia con Fiat no es mala.
El interior no es malo, pero al Brera nunca le darán un premio a la ergonomía ni al pragmatismo. Es un deportivo, para bien y para mal.
Pos si te has metido en un 159, Sandman, el interior es exactamente el mismo. Es por eso que yo no me lo compraria. No me parece de recibo, pero por lo que se ve es lo que se lleva en todas las marcas. Por lo demas, bajo mi gusto, de lo mejor que hay en ese segmento en el mercado.
De los motores grupo Fiat a ver se dejamos ya la cancioncita... No tienen nada que envidiar a otras marcas de su mismo nivel. En ningun pais de Europa se pone en entredicho las mecanicas de Fiat/GM, solo en este pais llenos de prejuicios.
la alfa hizo malos motores con el 33 y el 75 y eso todavia pesa, la gente no se olvida de lo malo y no tiene presente lo bueno ( me han comentado que los motores diesel alfa son buenisimos ) ademas el 3.2 v6 es muy buen motor y el 2.2 tambien tiene buena pinta aunque se le queda un poco corto para este coche.
Precioso el brera.
Si no me equivoco. FIAT tiene un 5o% de ferrari y el otro 50 repartido. segun la fama de FIAT, ferrari es malo???
Hay que j...se!
Y aqui el coche del año es una furgoneta.
Esta claro el mundo esta al reves, los pisos cada vez mas pequeños y los coches mas grandes.
Personalmente el Brera me parece un ejercicio de diseño 100% original rompiendo los esquemas de copiarse unas marcas a otras, que esto ya parece telebasura!
Es original sin perder el buen gusto.
es verdad, los motores alfa que yo sepa, muy buenos no son, tampoco me gusta esa parrilla triangular que tiene ni las llantas ni las luces de atras (me parecen horribles), yo el premio no se lo daria
Pues a mi ese coche no me gusta, sobre todo la trasera.
Parece que tenga un culo celulítico perdido.
Respecto al interior, como en todos los modelos de la marca, me parecen una mierda.
Y respecto a lo de la fama de Fiat, por lo que me conto un italiano que conocí este verano, no solo tiene mala fama en España, sino que en Italia también y eso que es su pais de origen
coche muy bonito pero 0% de fiabilidad igual que todo lo que hace ALFA-FIAT. y lo digo por experiencia propia, tuve un FIAT STILO al que en 2 años me cambiaron 2 veces el turbo, 1 vez la caja de cambios, y un monton de sensores. saludos
Yo le hice a un Fiat Uno Turbo i.e. 180.000 Km, y lo vendí con el turbo soplando a tope y no le tuve ni que cambiar el embrague.
Contento con mi buena suerte, pero la utilización del vehículo influye. Conozco casos de muy mal resultado mecánico en marcas mejores.
Comprendo el justo lamento de las víctimas de averías, pero no me sirven para generalizar.
Cuanto prejuicio por aqui!. Sinceramente, creo que en todos sitios cuecen habas. Pasaros por algún foro de una marca de "campanillas" para comprobar que de los fallos no se escapa ni el tato. Saludos
ES UNA PIEZA DE MUSEOO!!
Por dios, me esperaba encontrar frases como: "El amigo de un compañero me ha dicho que los motores alfa no van bien" en un foro de ignorantes pero aqui...Vamos a dejar las cosas claras, el pasado de alfa con el 33 y otros modelos no fue brillante, en cierta parte (no toda) porque los propietarios no sabian cuidar un motor tan "diferente" ya que traia ciertas innovaciones que no se habían visto por aqui y por lo tanto no lo cuidaban como era debido, dile delicado o como tu quieras pero yo prefiero algo bueno, divertido y delicado que no mas de lo mismo.
Pero porfavor dejemos los prejuicios tal y como es hoy en dia el mundo del automobil, donde los motores de alfa tambien los llevan algunos saab, y fiat y opel... y los componentes del motor los comparten con la mayor parte del mercado, ya que los principales fabricantes son los mismos, etc.
Ademas pensaba que aqui habia gente con la suficiente lucidez para separar lo unico de lo generalizado, porque en casa habia un golf del 92 que a menudo no arrancaba y en el concesionario no daban bola con el problema. La bromita nos costo una pasta y sin solucionar nada. No por ello digo que el grupo VAG es una porqueria porque se que el caso concreto no afecta al comun.
Por cierto, alguno de los presentes a probado el 159 con el JTD? es una maravilla, os lo aseguro
¿porque todos los post de grupo fiat acaban en los mismos comentarios?
Vaya panda de ignorantes. Seguro que muchos de los que critican no tienen ni carnet... "el amigo de un amigo me conto que tenia un primo que..."
Es precioso, ojalá pudiese tener uno, es de los coches "asequibles" que máas me gustan!!!
Estoy muy contento de que le hayan dado el premio, esto demuestra las diferencias entre un chino y un japones, el japones aprecia el diseño y el chino jode los diseños.
nadie a dicho..el amigo de un compañero..mi compañero era el propietario de un 159..y me comento el fallo de su coche..ignorante?..si. Nunca e tenido un alfa y nunca me comprare uno(no me va la marca) pero por el mismo motivo de mi ignorancia respecto a los motores de dicha marca pregunte si alguien tenia experiencia con ellos...haber si vamos mejorando la lectura de los post
Perdona StonG pero el mensaje no iba para ti, e captado tu opinión perfectamente.
Hablo de comentarios como el de Toni:", por lo que me conto un italiano que conocí este verano","
Ni tan siquiera digo nada de alguien que haya tenido mala experiencia con esa marca, porque sus razones para estar enfadado tendra.
ahm.meti la pata.lo siento pues
saludos
"...pues siempre he oido que los alfa de motor..."
"...vamos que
es verdad, los motores alfa que yo sepa, muy buenos no son..."
"...por lo que me conto un italiano que conocí este verano..."
Sin comentarios, mayormente...
[www.youtube.com]?v=zON4bWsl2Ek
¿Los motores Alfa malos? ¿Sabéis lo que es un V6 Busso? Y el 1351 boxer del 33(101 cv) era malo? Los motores malos los hubo, el 1.4 T.S. (Twin Spark de doble encendido) que equipaban el 145 y 146, pero fué un breve parentesis. Para quien no sepa: la revoluución del gasoleo, lease iniección directa y cosas parecidas, es obra de FIAT que vendió la patente a BOSCH. Su capacidad de control del tema está reflejada en los Mjet, que como alguien bien ha dicho usan casas como Saab y Opel, ademas de Alfa y Lancia que la historia de los coches la han hecho antes que muchos otros...
Para quien hablaba del Euroncap: el 159 tiene estrellas para aburrir, igual que un Croma, un Grande Punto y todos los demás coches recientes. Si necesitais datos os los buscais ¿o necesitais que salga Alonso conduciendo en una selva de decapitados?
Da asco la gente que habla por oído decir, llenando los pulmones de ignorancia y vocalizando tonterías...
Me encanta la culturilla de bar de este pais.
Alfa no se vende, porque entonces no te puedes hacer el chulito con tu BMW de importación en el Bar.
Con todo lo que acabo de leer en este hilo, debo ser un afortunado de la leche ;-D
¡Con 978 km en mi Brera y todavía no ha dejado tirado en el arcén!
Os contaría alguna experiencia con él, pero por lo visto en el patio, hay quien pensaría que he sido abducido por extraterrestres (como los japoneses que le han dado el premio, que tampoco saben nada de coches).
En fin. Un saludo.
Solo me gustaria,que alguien se fijara en el
tubo de escape de un multijet de cualquier
coche del grupo fiat y le pasara un pañuelo blanco.Se daria cuenta de que a dia de hoy es el grupo mas avanzado en combustible diesel.
El más avanzado no sé, pero que por lo menos está al nivel de los mejores es indiscutible. A lo largo de los años muchas marcas italianas se han caracterizado por su innovación y excelencia en la mecánica. Ejemplos:
Lamborghini: incorporó la inyección directa en tractotres diesel hace 40 años. Igualmente el inyector-bomba fue incorporado hace más de 3 décadas por otro fabricante de tractores.
Lancia: Hace más de 20 años que lanzó un motor con doble turbo asimétrico tipo FSI
Fiat lanzó bastante antes que VAG un turbodiesel de inyección directa en el Croma.
Fiat: el common rail es un sistema desarrollado junto con Bosch, sistema que esta marca luego ha proporcionado a otros fabricantes: Mercedes-Benz, Ford, etc. ¿nadie se pregunta por que el Alfa 156 fue el primero con ese sistema?
No estoy diciendo que Alfa sea perfecta, tan solo que valoremos a cada uno en su justa medida. Los coches alemanes se venden muy bien entiendo que por: buen márketing y fiabilidad en general contrastada, pero por favor, no por hacer una marca buena hundamos a las demás. Por último, recordemos que el mundo se mueve por ciclos y que marcas muy reputadas pueden caer en desgracia con un par de modelos poco acertados (que se lo digan a VAG si una generación de Golf no cuajase).Saludos