Bora HS, el compacto de Volkswagen para China
A veces se critica lo que hacen los fabricantes chinos, pero lo cierto es que parecen adaptarse únicamente a la demanda de aquel país, la prueba es que los europeos realizan cosas similares: parece sacado de una pesadilla o de algún foro de photoshop, pero se trata del Volkswagen Bora HS.
Si lo descomponemos encontramos un Golf MK4 con un frontal distinto y ópticas traseras renovadas a mitad de camino entre el actual Polo y la tienda de tuning de la esquina. ¿No podían al menos haberlo dejado tal como estaba?
¿Recomendarías este post?
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- Renault en el Salón de París: cuando los franceses juegan en casa
- Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008
- Renault Mégane Coupé
- Ferrari California, el Ferrari para todos los públicos
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- Fotos de estudio diferentes
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- Volkswagen Golf GTi
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Porsche Cayman completamente eléctrico
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- La legislación europea para la reducción de las emisiones sigue su camino
- Concentración de coches clásicos en Benavente
- Volkswagen Golf GTi
- Audi TT-RS, en las fases finales de pruebas
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Los taxistas no conducen ambulancias, pero...
- Primeras imágenes del Volkswagen Golf VI GTi
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- La primera imagen del Ferrari F430 Scuderia Spider, ¿descuido o marketing viral?
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Alastair
- sombrilla
- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi
- http://noticiasmotor.blogia.com
- Isorray
- dogboyz
- Sagrath
- El Colombiano
- Kirtash
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
esto me recuerda a bola de dragón.... FUUUUSIÓN!!!!
aaaggg!!! ke feo, es una mala mezcla entre golf, polo y algo morro de passat.
No se porque me da que que puede sufrir una combustion expontanea
mirarlo x el lado bueno tiens 3 coxes en uno y encima t dan d ls viejos modelos menos el polo jaja este coxe no tiene ni k ir a la hoguera ya va a prender solo jajaja
No entiendo pq no pueden fabricar el golf simplemente. y no hacer una mezcla rara.
otro puñetero vw . no pongais mas morralla de 4 cilindros
Es identico al Golf, pero tiene la facia del VW Pointer (México).
es una cuádruple fusión, ya que el nombre es "Bora", el que en Europa y resto del mundo (supongo) ha sido substituido.
¿Se sabe de que coche parte la plataforma?, supongo que usará la misma del golf 4, aquí los de volkswagen están ahorrando costes de desarrollo a muerte, seguro que usan las mismas máquinas que había en las plantas de producción del golf 4, aunque bueno, en cierta medida los comprendo ya que el golf 5 es una auténtica ruina para la compañía y ya que están pensando en cambiar pronto ese monovolumen falto en calcio, como iban a exportarlo a un mercado como el chino.
que jetta tienen los de volkswagen
ami me parece un golf 4 con morro de passat..
FEO CON GANAS (si si con mayusculas), lo del morro es imperdonable. Con permiso.. a la hoguera!!!!
Por cierto, que significa HS?
Venezuela tambien tiene un polo-golf parecido el "GOL"...
En México ahorita existe el BORA que es lo que uds en España conocen como Jetta. Hasta la generación IV, el que uds conocían como BORA se llamaba Jetta en México. Así que lo que hicieron fue cambiar el nombre en todos lados jaja. Saludos desde México
No esque sea feo, la verdad , simplemente es igual de soso que cualquier modelo de la marca, solo que como no han hecho publicidad en España no nos han comido el coco para que entre por los ojos.
Por cierto , ahora estoy llevando un coche sustitutivo ya que el mio esta en el taller porque me dieron un golpe.
Mi coche es un Ford Fiesta TDCI 68 c.v., y me han dejado un Polo 1.4. La verdad esque el motor es gasolina y se nota la suavidad y que es mas nervioso.Pero adolece en algunos puntos alarmantemente:
1. No frena un pimiento!!
2. A partir de 110 / 120 Kmh el coche tiende a ser nervioso y perder la direccion (y si hace viento lo flipas)supongo que por la direccion tan suave que tiene.Y he comprobado la presion de las ruedas por si era eso , pero no.
3.La estabilidad y agarre en curva no vale un centimo de €.
4. ¡Es mas pequeño que el mio! (lo cual me ha sorprendido)he podido comprovarlo ya que en la plaza de garage sobra un buen "CACHO" mas a cada lado que con el FORD.
5. Levando el mismo ritmo que con el Ford consume un deposito entero de gasolina como si fuera un coche de la F1.
6. El interior es tan soso como un ataud.
7.El equipo de musica suena fuerte,pero parece que solo tenga un twiter y un subwofer ya que solo suenan AGUDOS y GRAVES. ¿Donde esta la gama media de sonido?.El Ford tiene menos potencia , pero la gama de frecuencias esta mas definida y con mas calidad.
8. Las luces del salpicadero llaman la atencion por su colores AZUL NEON y ROJO FUEGO.Pero de noche el AZUL NEON es molesto a la vista y no lleva regulador de intensidad.
9.Los asientos estan hechos con ESCUADRA y CARTAVON ya que la comodidad brilla por su ausencia y no son rectos sin curvas que se adapten al cuerpo.
No se no me acuerdo de mas , pero pensareis que es un coche de alquiler y estara hecho porvo pero ¡TIENE 23.000 KM SOLAMENTE! cuando tenga los 112.000 km del mio no quiero ni pensarlo.
No he probado el golf de los nuevos, pero me parece que ha perdido la identidad que aun mantenia la anterior version y me parece un coche carisimo para lo que ofrece. Y sinceramente , no creo que me compre un Volkswagen despues de esta experiencia porque un coche que es bastante mas caro que el mio y no vale un ZERULLO.
Peluchin, todos los síntomas que comentas hablan de una cosa: amortiguación. El coche que utilizas puede tener un amortiguador dañado, y todos los demás parámetros de conducción se alteran. Evidentemente el consumo, el audio, el tamaño y la comodidad de los asientos no. Pero en lo relativo a todo lo demás casi seguro.
Pues que quereis que os diga es tan feo y tan soso como la actual gama de VW. NO destaca por feo, más bien por vulgar, como todos los VW.
tal vez es un modelo que en europa no hubiera funcionado.
Pues yo creo que Volkswagen tiene ahora mismo una de las mejores gamas del mercado,tanto en número de modelos como en la calidad de los mismos,yo llevo tres meses con un Golf GT TSI 170cv y va de pm,como la seday todos los conocidos que tengo con vehículos de la misma marca,me dicen lo mismo,pienso que llevo un bueno coche y seguro,ademas que coche hubieseis comprado vosotros por ese dinero y con ese equipamiento?,un saludo a todos.
A mi en lo personal me gustan mucho los VW, pero no estos desarrollos exclusivos para algunos mercados (como el que nos ocupa, o el Gol-Pointer para América Latina). Un Golf V es un buen auto, ya sea el GT mencionado por textor o bien un GTI jaja
Los modelos de generaciones anteriores nunca mueren, siempre les queda los países en crecimiento como China, India, sudamérica...
Bueno, al fin y al cabo siguen siendo competidores que mejoran con creces a modelos del mercado local en todos los aspectos menos en precio, esperemos que a los chinos les quede cabeza para distinguir entre un VW y un Geely...
no tarda en llegar a mexico como pointier 2008, solo que mas austerizado y mas acartonado
no se porque os quejais , no en todos los paises se comercializan los mismos coches , por ejemplo , en mexico hay un nissan que un clio de hace trs años pero con la trasera alargada(hecho en 4 puertas)y alli hay coches que aqui no se comercializan, y por eso no hay que meterse con ellos, que parece que os creeis que los coches que llegan aqui son los unicos del mundo,o lo deberian ser
Peluchin, estas hablando de un POLO tio. Mi madre tiene un POLO como el que tu dices (1.4 gasolina del 99') y te doy la razón en lo que dices. Pero repito, es un POLO, ese coche es para ciudad no para carretera. Al mío en concreto nunca le he visto gastar más de 8 litros yendo a mansalva, la suspensión y dirección son blandiiiisimas, perfecto para ciudad, un suplicio en carretera, pero por eso justamente es por lo que es tan pequeño. El motor no es que sea duro, es que yo aún no se como sigue funcionando. No os podeís hacer a la idea de las burradas que aguanta ese motor. Por deciros una, hacer kilómetros sin agua en el radiador (por que se olvidaron de llenenarlo en el taller, no por que la perdiera) y ahí está, así que los que duden de la dureza de este motor o el 1.4 del TSI, en mi opinión, es muy muy fiable. Sinceramente no pienso desprenderme de el, para viajes cortos o para meterlo en ciudad a trastear 'no hay' quien le gane. No se lo que costará el ford fiesta, pero a mí me costo menos de 2 millones con cambio automático(menos que un smart, por ejemplo) así que por ese precio estoy muuy sastisfecho.
PD: esta versión mía del Polo no es comparable a las nuevas en casi nada.
Mr Driver:
No te confundas, vivo e Argentina, y los modelos como vos te referis "que mejoran la competencia con creces"" no es asi, solo que las fabricas, muchas veces aprovechando lo cerrado de estos mercados venden modelos ya discontinuados en Europa, de esta manera siguen amortizando las matrices, ofreciendo vehiculos de generaciones anteriores con menos equipamiento aumentando sus gananacias, los invito a que vean las web de marcas europeas en Argentina, y vean q aca ofrecen modelos "viejos" con respectos a lo que ven en Europa (excepto los modelos de alta gama)y a valores ,no se crean muy baratos a pesar de la devaluada q esta la moneda, ¿no les da que pensar que tal vez aca en los paises tercermundistas, con lo que venden los modelos viejos estamos financiando los avences que Ustedes disfrutan?
es un golf 4 un poco cambiao
Creo que China no tiene creatividad en las cosas que hacen, son muy obsoletos en esas cosas, me recuerdan los juguetes chafas que venden en el tianguis, de verdad, què ganas de echar a perder el modelo Golf en ese paìs oriental, tampoco me parece que hayan fabricado las diferentes generaciones del Passat,incluyendo el Corsar (Santana para ellos) se ven de la fregada, con unos faros y defensas que se ven ingenuos y chafas, asì es China, un paìs chafa, ademàs, El Jetta (A4) es y seguirà siendo Latinoamericano (Lo dogo por Mèxico)a pesar de que China tambièn lo produzca, pero no tiene el sabor que tiene como el que sale el Puebla. Estùpidos Chinos….me cai Shing-Gong
Lo que creo es que los chinos no tienen creatividad todavìa para producir autos, se basan en lo poco que tienen, véan a ese carro que tienen en sus narices y en realidad, se ve muy seca la lìnea del carro, y lo que no me parece tambièn es que en China, cuando sacaron el Sagitar (Jetta o Bora A5)ya empezaron a salir la versión china del Bora o Jetta A4. Pese a ello, ese auto no tiene el sabor como el que cuenta el Bora mexicano… Arriba Latinoamérica!!!
Que los chinos sean màs creativos en lo que hagan.
Creo que China no tiene creatividad en las cosas que hacen, son muy obsoletos en esas cosas, me recuerdan los juguetes chafas que venden en el tianguis, de verdad, què ganas de echar a perder el modelo Golf en ese paìs oriental, tampoco me parece que hayan fabricado las diferentes generaciones del Passat,incluyendo el Corsar (Santana para ellos) se ven de la fregada, con unos faros y defensas que se ven ingenuos y chafas, asì es China, un paìs chafa, ademàs, El Jetta (A4) es y seguirà siendo Latinoamericano (Lo dogo por Mèxico)a pesar de que China tambièn lo produzca, pero no tiene el sabor que tiene como el que sale el Puebla. Estùpidos Chinos….me cai Shing-Gong
En Mexico usaron el mismo frente para el Jetta 2008 ke viene siendo el Bora A4