Se acercan los "faros LED"

Comentarios

• 1
  Paco | |

  

  No es simplemente que se calienten, sino que los LEDS emiten una luz muy difusa, por lo que focalizarla es tarea harto dificil, me alegro de que hayan encontrado la manera de implementarlo en los faros, porque produce un ahorro de energía en los faros delanteros inmenso :)

  30 oct 2006 19:19:16

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• 2
  BorjaGT | |

  

  guauuuuuu mola eso esta mu bien lo veo de lo mejorcito jajaj esq es el futuro de los faros si se funden pos otros de repuesto y encima son mas barato............

  30 oct 2006 19:21:25

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• 3
  Riki | |

  

  Paco, focalizar el haz de luz es fácil, un led no se monta tal cual, sino que va con una pequeña lente que mediante refracion y reflexion dirige la luz como quieras.
  Pero a parte del calentamiento (que es un problema muy grande) un problema añadido es la calidad de la luz: no dan un color blanco bueno. No existen leds que emitan blanco, sino que son leds azules a los que se les "estropea" ese azul para convertirlo en blanco, y ahi hay problemas.
  No se ven igual los colores bajo la luz natural, que iluminado con bombilla, que con led... y eso afecta a la seguridad.

  30 oct 2006 21:00:14

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• 4
  Jandriux | |

  

  AUDI marca pionera!!! que raro XD
  Me en canta, sin comentarios, grandioso r8.

  30 oct 2006 21:28:15

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• 5
  THE LORDI | |

  

  tengo una pregunta los que estan entre el aston martin i el cadillac i encima del audi que carro es?????

  30 oct 2006 22:11:20

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• 6
  Fredi | |

  

  [THE LORDI] Pues es el mismo Aston Martin Rapide, si te fijas, veras que son iguales.

  Yo había oido tb al respecto que no se pueden homologar actualemente dichas luces, comm de cruce y carretera, pero no se porque.

  30 oct 2006 22:16:12

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• 7
  Mr. Driver | |

  

  GENIAL!! donde creo que si debería ser casi obligatorio montar leds, es en las luces traseras de los coches, como en el Passat.

  Estas luces traseras Led, tienen un menor tiempo de respuesta que las convencionales (lo que a efectos de seguridad es mejor), la vida de estas bombillas especiales es MUY elevada (años y años...) y el coste de montarlas no es excesivo, solo un poco superior, y bajaría con una mayor implantación de estas.

  Espero que las marcas lean esto y lo apliquen. En opinión personal, a mi me gustan más estéticamente las Led, y dan una imagen más moderna y avanzada al coche.

  30 oct 2006 22:19:58

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• 8
  THE LORDI | |

  

  muchas gracias fredi té devo una!!!!!!!!!!!!

  30 oct 2006 23:00:28

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• 9
  Major | |

  

  Ummm permitirme dudar, pero me gustaría saber hasta que punto el tema de la temperatura es un problema en los LEDS. Las bombillas actuales, las de filamentos, son de INCANDESCENCIA, vamos que la temperatura del filamento casi llega a los 1000 grados ¬¬. Un LED podeís estar segurísimos que se queda muuuuy lejos de esa temperatura. Estoy más de acuerdo con el problema de la obtención de la luz blanca, ya que no tiene ningún misterio conseguirla roja, azul... pero blanca no es tan fácil. No descartaría que por esa rzón se calentasen más que los LEDS rojos, por ejemplo, pero aún así no creo que llegasen a la temperatura de las bombillas normales.

  PD: los LEDS no se funden, en el sentido de una bombilla normal, podrán dejar de funcionar, pero no por que se fundan.

  31 oct 2006 00:13:56

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• 10
  Kimi

  

  pueda ser ke encuentren rapido la solucion ya ke tiene muchas ventajas pero solo una desventaja, espero ke no se deritan la opticas!

  31 oct 2006 01:40:52

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• 11
  chimera | |

  

  Me encantaría que por una vez se adelantaran las motos ya que esos problemas se minimizarían mucho, pero claro seguro que BMW ya está en ello así que mínimo 18.000€ por una decente.
  

  31 oct 2006 10:48:51

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• 12
  loboxtech | |

  

  wooow… yo sabia que se usaban para las calaveras traseras de los muebles, sin embargo, todo tiene que ver comforme a la capacidad y resistencia del led; si este tiene una resistencia muy alta, este se te calienta quieras o no. lo que se es que se van a empezar a utilizar en pantallas o los famosos oLED (ke x cierto, tendran una calidad mejor al viejito CRT, y ademas, este te dura una eternidad… a difrencia de las pantallas plasma que te duran alrededor de 6 a 10 años en promedio), pero no nos salgamos del tema; el led es facilmente enfocable, solo que hay que implementar (como yo lo llamaria) metodo cañon: es una lente con aumento que se puede encontrar en los autos con xenon, de hecho, asi se usa en los cabezales de los DVD, solo que estos enfocan exclusivamente en una area y un tamaño determinado.

  a lo k me refiero, es ke estos se pueden enfocar muy facil; solo es cuestion de buscarle bien. saludos

  22 feb 2007 07:57:08

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