Citroën C6 HDI 173 FAP

El motor HDi de 173 CV DIN, equipado con filtro de partículas FAP y acoplado a una caja manual de seis velocidades, se incorpora a la gama del Citroën C6. Su doble turbo secuencial paralelo asegura el par a bajo régimen y la ausencia de tiempo de respuesta al entrar el turbo. Ofrece un par máximo de 370 Nm desde 1.500 rpm y se mantiene constante hasta 2.700 rpm.
Está dotado de una cámara de combustión ECCS (Extreme Conventional Combustion System), que optimiza la mezcla, y de un common rail de tercera generación, cuya presión alcanza 1.800 bares y permite una pulverización más fina. El consumo es de 6.6 litros.
El C6 HDi 173 FAP cuenta con la suspensión Hidractiva III Plus, confort o sport, llantas de 17 pulgadas y alerón trasero fijo.
Los precios son:
C6 2.2 HDi 173 FAP: 42.100 euros.
C6 2.2 HDi 173 FAP Palas: 45.900 euros.
C6 2.2 HDi 173 FAP Exclusive: 52.600 euros.
Vía | citroen.es
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
Citroën D5: entre el clásico DS y el C5 Dicen que Citroën quiere revivir para 2012 una de sus viejas glorias, el Citroën DS. En la información publicada por el magazine francés Auto Moto presentan estas recreaciones de prototipo futurista y di26 nov 2006 19:52
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Economía
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Quote Challenge: carreras ilegales en España
- Volkswagen Golf VI, gama de colores y precios en Alemania
- Nuevo Renault Megane, primeras imágenes
- Comparando sueños: Chevrolet Corvette Z06 vs Shelby Mustang GT500KR
- Lamborghini Gallardo LP560-4 by Jeremie Paret
- Seat Ibiza Cupra, primeras fotografías oficiales
- A la venta el Ford Mustang Fastback de 'The Fast & The Furious: Tokyo Drift'
- Michael Schumacher, multado con 75 euros por exceso de velocidad
- Maybach 62: derrapajes de etiqueta
- Fast & Furious, trailer en HD
Lo+votado
Lo+votado
- Lamborghini Gallardo LP560-4 by Jeremie Paret
- Audi R8 GT3, nacido para correr
- Comparativa de precios de gasolina en el Mundo
- Cuenta atrás para el 2010 Ford Mustang
- Honda presentará un prototipo híbrido en dos días
- Heuliez presentará el Celullo en París, una especie de Citroën Mehari 2.0
- El verano con menos fallecidos desde 1964
- En Suiza podría haber un referéndum contra los coches más contaminantes
- Últimos resultados EuroNCAP: Daihatsu Cuore, Hyundai i30, Lancia Delta, Renault Koleos y Mercedes Clase M
- Nissan GT-R retocado por Nismo
Lo+comentado
- Gran Premio de Europa, no todo fue tan "chachi-piruli"
- Quote Challenge: carreras ilegales en España
- En Suiza podría haber un referéndum contra los coches más contaminantes
- Comparativa de precios de gasolina en el Mundo
- Nuevo Renault Megane, primeras imágenes
- BMW cancela el M3 CSL E92
- Comparando sueños: Chevrolet Corvette Z06 vs Shelby Mustang GT500KR
- Nuevo record en Nurburgring: 7:22.1 para el Dodge Viper SRT10 ACR
- Lamborghini Bertone Miura Roadster
- Fast & Furious, trailer en HD
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- pupegbl

- Capullo

- Kirtash

- Fransexy

- Deimdos

- Juri

- kifrit

- Tronxo

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios






hasta un Vel Satis es mas bonito que este coche,que ya es decir...
El C6 puede que no sea muy bonito, pero decir que es mas feo que un Vel Satis, tiene delito. Tu si tienes buen gusto
Este coche es precioso,el más cómodo,el más seguro,aplica tecnología punta (hud,aleron,suspension,cambio carril.....etc...)y éste motor es una maravilla,de lo mejorcito.(da en banco 19... tantos caballos)
Bravo por citroen.Menudo cochazo.
Al menos quien se compre este coche, va a poseer un coche exclusivo de verdad, por Mercedes Clase E, BMWs Serie 5 y Audis A6 se ven a patadas.
me parece horrendo simplemente,tanto este como el vel-satis,eso si el c5 q lo tiene un amigo(tambien me parece horrendo)es la ostia d comodo en fin algo tenian q tener estos citroen....
estos citroen de ahora son mas feos que picio(sobre todo el C4 de tres puertas) ahora eso si yo he subido a un C5 de ultima generacion y es la ostia tanto de comodo como de motor
es un citroen cx palas!! es clavao ^^
al ver la fotografia, lo primero qu eme ha venido a la mente es el cx.
para mi los citroenes jejeje son muy feos. salvo el saxo que ya esta algo desfasado...
pues la verdade es q yo le he visto 2 veces en la calle y me parece muy vonito, aunq las opticas traseras no me gustan demasiado
aunq a mi se me haria muy cuesta arriaba gastarme tantas pelas en un coche sin una estrellita en el morro
Cada vez los de citroën se ganan a si mismos en el diseño de coches feos...
¡Que feo que es el cabrón!
Que de tonterias deciis, este coxe no es feo, por detras no es bonito, pero en general el coxe no es feo, tiene un diseño muy conservador y la tecnologia de citroen es tecnologia punta, muxos coxes deberian de llevar de serie el mismo equipamiento que los coxes de esta marca por el mismo precio, y no lo llevan ni en sueños, yo prefiero comprarme un citroen C4 a un audi A3 a lo pelon, xq no me llega pa ponerle mas equipamiento, y solo pagaria unos aritos en el frontal... venga un saludo
Deberíais no olvidar que el coche es para estar dentro, no fuera. El que elija un coche por cómo le ven pues ya sabe, al tuning o a la marca de prestigio, según presupuesto.
En el último coche que he comprado he despreciado uno precioso por el simple hecho de no pensar demasiado en la comodidad del conductor, que además es el que paga. No digo marca y modelo para no herir susceptibilidades, pero el modelo que elegí es bastante más anodino por fuera, pero dentro eres el rey.
Si el problema es que delante lleva unos chevrones, y no una hélice o una estrellita, pero bueno, yo digo que este coche en directo es espectacular
Aparte, el motor es una maravilla, yo creo que es una buena version de acceso a la gama... si es k todavia les keda alguno
un saludo!
yo tengo un xsara y aunque por fuera es simple, por dentro voy comodo y eso al final es lo que cuenta , creo yo no?? ;)...
Xoker, toni22m y symk1000, teneis toda la razon, ya quisieran los audi, bmw, mb y otros tener el equipamiento de ese coche por su precio, que lo que les pasa a los demas es que muchas veces se paga un monton el decir yo tengo un audi porque queda mas de rico.
El c6 si es un carrazo de verdad
¿¿Citroen tecnologia punta??viene con mucha electronica,pero puntera no es.Para mi gusto es demasiado grande y con aspecto de pesado,y la parte de atras es un A6 antiguo con los faros del thesis
Si queréis seguir pagando de más por tener un coche de "marca", allá vosotros. Este es un señor coche que ha recibido varios premios de diseño, y que, por fin, es distinto de los demás coches.
Si tenéis oportunidad, probad uno; muchos de vuestros prejuicios desaparecerán.
Me parece lo mas feo que he visto nunca y ese motor la verdad esque no tiene muy buena pinta,el padre de un colega mio tiene un c5 hdi de 138 cv y no corre una mierda no tiene ni tiron ni velocidad punta.
El equipamiento es bastante bueno, es comoso, pero sigo diciendo que tiene una mierda de motor, por que este va ha ser otra mierda?.
En fin, un saludo.
VIVA RENAULT
Pero que cantidad de despropositos encadenados uno detras de otro.Veamos a ese caballero que considera que la estetica exterior no es importante en un vehiculo,tiene razon,no es importante,en realidad es absolutamente fundamental,tanto como el confort,como la seguridad y como la fiabilidad.Un automovil no es un simple medio de transporte,no son cuatro ruedas y un volante,es en muchos casos belleza,pasion por la conduccion,por la mecanica y la estetica.Los fabricantes dedican verdaderas fortunas al diseño externo de sus modelos porque es un apartado fundamental,al que la mayoria de la gente,logicamente damos la maxima importancia.Pasemos ahora a esos que dicen por aqui que prefieren un coche de"prestigio",ese concepto es totalmente subjetivo,es decir,seguro que hay quien llevando un clase A cree que lleva mas coche de nivel que quien lleva un C2.Personalmente,siempre pense que eso de marca"premium"y marca generalista es una estupidez como un templo.Este C6 es un bellezon,la mayor parte de sus compradores lo sabra apreciar,sinolvidar que es una referencia en confort y prestaciones.