Comparativa de superdeportivos
Pocas veces podremos ver algo así, un Ferrari Enzo, un Porsche Carrera GT, un Mercedes McLaren SLR, un Lamborghini Murcielago, un Aston Martin DB9 y un Bentley Continental GT juntos y de pruebas en el circuito de velocidad de Nardo.
¿Con cúal de todos ellos os quedaríais? Y no vale decir con todos…
Vía | Motor Authority
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Molan las matrículas. Fijaros en el Bentley, es de marca LG xD. Y lo del SLR ha sido un gran acierto
Porsche Carrera GT. Sin dudarlo un instante.
el aston martin y el bentley superdeportivos? comparado con los otros, el bentley parecia una furgoneta en el circuito, esta fuera d lugar... que metan un koenigsegg, o un pagani, a vr q pasa...
La comparativa de este vídeo aparece en la revista AUTOMÖVIL de Septiembre de 2004, por si queréis leer más.
Sin duda me quedo con el Mercedes, y además en negro. Todos son tremendos, que duda cabe, pero Ferrari, Porsche y Lamborgini me parecen coches de circuito (sin pegatinas), y Bentley y Aston Martin me gustan menos.
Para gustos ...
No vale decir con todos mmmmm entonces entre el Porsche Carrera GT y el Mercedes McLaren SLR y no lo dijo por los tiemos que marcan que tambien, sino por el pedazo de carro en si...en fin por estetica ya se sabe pa gustos los colores..ya que estos carros tienen unas prestaciones alucinanteeeeeeeees..
Saludos.
Totalmente de acuerdo contigo bcd, ¿Que hace ahi el Bentley?, supongo que sera por la pasta que vale.
Que decepción el aston martin... con lo bonito que es.
Me quedo con el Porsche Gt, aun que me gusta mas el Porsche GT3 RSR
Pues yo me quedaba con el Enzo si al comrarlo me regalasen un extintor, sino el Carrera GT
¿Solo uno? :( Ahhgg, lo siento no puedo, descarto eso si, al Continetal y al DB9. Entre Enzo, Murciélago, GT y SLR no se puede elegir. Sería como que te pregunten, ¿madre o padre?
Mi berlingo verde (1.9 Diesel) creo que tiene un paso por curva más rápido que el Continental, incluso balancea menos...
Yo me kedaria claramente con el slr mclaren y en negro es precioso, el bentley y aston no los veo yo muxo de rivales los otros son mejores
Parece que a nadie le gusta el enzo, a mi no me parece el más bonito, pero para encender una barbacoa vale ¿no?.
En serio, me quedo con el que menos os guste(salvo con el Bentley), a condición de que nos los intercambiemos de vez en cuando.
Mercedes McLaren SLR y DB9 si fuera el vanquish aun mejor.
Sin duda el porsche no, no me han "gustado" nunca.
PD:con "gustar" no quiero decir que sean feos, pero son los menos bonitos con diferencia que el resto de marcas el mismo tipo.
Para mi el Murcielago dice en el video que tiene AWD no? yo pensaba que solo el Gallardo.
Me encanta el AWD sobretodo porque si ya hay que tener cuidado con un Outback 3.0 de 245 cv no os cuento con un bicharraco de esos. Siempre control.
a mi me gusta el lambo, es mi debilidad pero el slr es increible; como suena!! el bentley ahi no pinta nada. ;)...
Creo k en esta comparativa el astor martin y el bentley kedan un poco fuera de lugar auke sean deportivos creo k no estan en el mismo segmente k un carrera gt un enzo o murcielago.Personalmente me encanta el bentley ,no es tan radical pero creo k es uno de los cupes mas bonitos por no decir el k mas
Pués yo me quedo....CON TODOS XDDDDD ;)
Pa mi el Aston Martin :)
DB9 y murcielago sin duda cada uno es lo mejor (yo comparo el aston con la elegancia del bentley y el lambo con la deportividad y la estetica de los deportivos de "verdad" xD
Joe yo creo k solo puedo ordenar así:
último: Continental GT
4º: DB9
3º: Carrera GT
2º: Enzo
Plis no m agais elegir entre el SLR y el Murciélago xk no sy capaaz xD
Yo creo que los úicos comparables entre si son el Ferrari, el Lambo y el Porsche... tener que escojer es una locura!!! El Porsche me parece el mas equilibrado y ese paso por curva tiene que ser tremendo, el de Top Gear no se lo pasa bien el tío
[video.google.es]?docid=-6152174861803588978&q=top+gear
yo dudo mucho entre el carrera GT y el SLR, pero como tampoco aprovecharía las prestaciones a tope me gusta un pokito mas el SLR, sobretodo porke seguro ke es mas comodo. eso si para mi gusto le sobras unos 400Kg, entonces si ke seria la polla, pero en prestaciones deportivas se ve superado por los 3 "race car"
vamos, que el enzo vale 4 veces mas que el carrera gt, 3 mas que el slr, 8 mas que el aston martin y 10 mas que el bentley, ademas de que esta solo pensado para competicion, para mi el bentley y el db9 no deberian competir, el db9 tiene 210cv menos que el enzo, 8 veces mas barato y pesa 400kg mas, el bentley solo es un auto de lujo y muy barato comparado a los otros, tampoco puede competir, despues el enzo que es mucho mas caro que todos y esta solo pensado para competicion tampoco deberia competir, les saca ventaja en lo que refiere a aceleracion, la competencia justa seria entre autos de segmento, los unicos que hay del mismo segmento en esta competencia son el slr y el carrera gt, son definitivamente iguales para mi, son autos casi hermanos, aunque de todos modos me quedo con el carrera gt, tiene mejor balance para circuito y es 100000 euros mas barato jajaja, son cosas que cuentan, ademas de que no lleva turbos ni nada similar, y el sonido que hace es hermoso, y el lujo del interior es el mismo, porsche me parece una marca mas exclusiva, hay 200 unidades menos de carrera gt que de slr, etc
gracias dani8 por el video ;)
Yo he tenido la suerte de ver dos de ellos: el carrera gt de la primera edicion del 6to6 en Barcelona, y un Bentley Continental GT en el parking de un parador en un pequeño pueblo del interior de España (he de reconcocer que no me acuerdo del nombre).
Impresionantes coches sin duda.
aunque el Bentley no sea un superdeportivo y sea el peor de ellos me quedo con el...
buen trabajo podri, menudo analisis... ;)...
Opinión exclusivamente personal y sin ánimo de ofender:
El Enzo tiene menos detalles que un Panda, por no tener, no tiene ni elevalunas eléctricos ni aire acondicionado, el interior es feísimo, sólo sirve para correr en circuito. Perdonadme, me gustan los Ferraris pero al Enzo le tengo manía.
He visto de cerca tanto el Aston Martin DB9 como el Bentley Continental GT y son increíbles. Creo que son de los coches más bonitos que se fabrican hoy día. Lujo y elegancia por los cuatro costados. Los interiores de ambos coches son alucinantes.
Estos dos coches tienen prestaciones más que de sobra para ir por carreteras "normales" y seguro que son muy cómodos. Sin duda me quedaría con cualquiera de estos dos.
que buena pagina es motorpasion to excelente felicidades, respecto a cual elegir me quedo con el que sea, de preferencia el que menos combustible consuma saludos
Enzo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la vercion super deportiva de el camino (el porche carrera gt ) correra mucho pero no me gusta
y el narizon(slr) tampoco me gusta
el lambo siiiiii pero un Enzo es un Enzo
astos pss no me convence
el continental gt es de lujo
(maldira paris hilton ha tenido al menos 2 carros de la lista)
Mire gente, mi marca preferida es la Mercedes-Benz,(osea si me dicen elegi uno es el SLR)asi que los acomodaria asi:
1_SLR
2_Carrera GT
3_Enzo
4_Murcielago
5_DB9
6_Continental GT
a mi gusto, pero por mas me que gusten los Mercedes, no me gusta criticar a los otros, por que no soy un fanatico de los Mercedes, soy un fanatico de los Autos...
Podri,
Un enzo vale 700000 euros mientras q el slr y el carrera gt rondan el medio millon de euros con lo q podras deducir q un enzo no vale 4 veces mas q el gt ni 3 veces mas q el slr. En cuanto a ls unidades de carrera gt y slr no hay una diferencia de 200 sino de 2000. Se pondran en el mercado 1500 carrera gt y 3500 slr.
no creo que hallan hecho 1500 carrera GT, en realidad solo hicieron 1270 y ya los vendieron todos
el enso(y el resto de los ferrari modernos)carecen de su estilo propio, realmente no me gustan y si mi regalaran uno.... LO VENDERIA Y ME COMPRARIA OTRO
Me quedo con el Murcielago y con el SLR, claro que como me gusta el negro, me quedo con el SLR
si apareciera el escarabajo gota-de-aceite, mmmm a el buggati veyron y el Koenigsegg, dejarian a esos en el piso XD
Que chasis es mas resistente, el de un ferrari deportivo o el de un volvo deportivo?
en caso de accidente frontal cual de los dos se romperia menos.
Bien, el enzo seguramente sera el mas famoso (es ferrari), pero si no fuera un ferrari y apareciera en esta pagina en el apartado de "otro modelo deportivo ruso" muchos de vosotos diriais que es feisimo. El slr es un mercedes y como todos los mercedes esta pensado para que el conductor se sienta a gusto dentro, por eso es muy comodo, es segguro, etc... El aston no es un deportivo puro, es un coupe 2+2, al igual que el bentley, y la principal caracteristica que se ha tenido en cuenta al diseñarlos no son las prestaciones, por lo tanto, son mas lentos en circuito, algo logico...Bueno, no me quiero enrollar mucho mas, el "mejor deportivo" de los que salen ahi es el porche, y no es una marca por la que sienta especial predileccion, pero es el que mejor encaja en el concepto de deportivo puro: v10 atmosferico de giro rapido situado en posicion central posterior, cambio manual de seis velocidades, frenos practicamente de competicion, ligero en la bascula, etc...Luego esta el sonido, que si no supieramos que es un porche muchos nos jugariamos el sueldo a que se trata de un nuevo motor de bmw.
Al final todo depende de las "necesidades", si quieres las mejores prestaciones el enzo, si quieres las mejores sensaciones el carrera, si quieres lujo el bentley, etc....Pero para ir al tabajo cada dia el mejor sera seguramente el mercedes
astor-martin рулеZZZZZZZZZZZZ
primero esta comparativa es unica en el mundo por lo tanto el bentley continental gt y el aston martin db9 tienen su merito yo eligiria el carrera gt para diario el slr para lucirlo el enzo para un circuito yel murcielago para arrancones…
me quedaria cn el ferrari sin dudarlo pero para calle me quedo cn el porche que me va mas ademas ya tengo un ferrari y no me pasa de los 350 km hora y los radares lo peor que han puesto me han cazado 5 vezes
Yo me quedo con el Continental GT… es el que guarda más equilibrio entre comodidad, lujo y deportividad.
Por cierto, el Murcielago no es el LP640 y éste tiene unas prestaciones considerablemente superiores al predecesor (el del vídeo). Dicho esto, creo que se ve claro que está a la altura del Enzo, el cual es demasiado exclusivo en precio y requisitos.
También hay que reconocer que los conocidos Bugatti Veyron, Pagani Zonda R y Koenigsegg CCX son bastante superiores… ya no hablemos del SSC Ultimate Aero TT, Locus Plethore o Lotec Sirius.
Pero en definitiva, son coches excesivamente potentes… Si pensamos en un coeficiente entre control y potencia, a partir de un BMW M3 en adelante no encontraríamos mejoría.