Renault Nepta Concept

Renault presentará en el Salón de París el Nepta Concept, un prototipo de cuatro plazas con un curioso sistema de apertura de puertas de alas de gaviota, que dejan acceso también a las plazas posteriores.
Equipa un V6 de 420 cv, carrocería en fibra de carbono, barras antivuelco, ópticas LED, deflectores de aire anti turbulencias, pantallas con DVD y el último prototipo de neumáticos de Michelín. Precioso por delante, indescriptible por los laterales.
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cuidados Masculinos
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Fútbol
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Moda
- Motor
- Motos
- Móviles
- Música
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leído
- Mercedes Clase E, nuevas fotos y datos
- El Porsche Panamera debutará en China en abril
- La 'L' como comodín para todo el que la quiera
- Audi S1, primeras recreaciones
- Lo Mejor de 2008 según Javier Costas
- Abarth Coupe, recreaciones realistas de este pequeño roadster
- Nissan GT-R: Will it blend?
- 2008 Showreel, un vídeo para deleitarnos la vista y el oído
- Radio por Internet en el coche, próximamente en vuestros salpicaderos
- 2010 Shelby Mustang GT500
Lo+votado
Lo+votado
- Colombia cierra uno de sus mejores años en ventas: no todos estamos en crisis
- Motorpasión os felicita la Navidad y os hace una propuesta
- Obama y Zapatero impulsarán la creación de un Seat ecológico
- 2010 Shelby Mustang GT500
- 2008 Showreel, un vídeo para deleitarnos la vista y el oído
- Audi TTS Roadster, prueba (parte 4)
- Reiter Engineering Gallardo GT3 Strada, otro Lamborghini de competición para la calle
- Nombres y sistemas de marcas: el "naming" en acción para evitar desastres
- Probamos el Audi R8 TDI en Alemania
- Alonso y Ferrari, acuerdo para el 2011
Lo+comentado
- Alonso y Ferrari, acuerdo para el 2011
- Probamos el Audi R8 TDI en Alemania
- Audi S1, primeras recreaciones
- Zenvo ST1, un misil que habla danés
- Motorpasión os felicita la Navidad y os hace una propuesta
- La 'L' como comodín para todo el que la quiera
- Finaliza la construcción de la A-376, Utrera está a 20 minutos de Sevilla
- Nombres y sistemas de marcas: el "naming" en acción para evitar desastres
- Jaguar XF Diesel y Diesel S, nuevos motores para la gama
- Mercedes Clase E, nuevas fotos y datos
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- pupegbl

- Usagi_Shade

- dogboyz

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- sombrilla

- fanboyapple

- knayo

- Farruquito

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios









Simplemente precioso.
Aunque aqui no aparezcan fotos, por detras se aprecia su mejor perfil...
visita leftlane news(el link abajo de todo) que hay fotos y un video
con respecto al auto, muy lindo
q cosa mas horrible!!
Tendra capota?? o techo duro...
Me parece absolutamente precioso, se mire por donde se mire y desde todos los ángulos. ¡Qué alegría que Renault esté recuperado el buen gusto con sus últimas creaciones (Fluence, Laguna 2007, etc.)!. ¿Y éste, qué capota tendrá? ¿Hasta qué punto este coche admitiría una conducción diaria? ¿Confieren estas puertas una mayor rigidez estructural a un cabrio (si es así, ¡qué gran idea!)?
Tan sólo una pega: me gustaría ver esas puertas "ala de gaviota" en el Parking del Carrefour, con plazas de las que tienes que salir deslizándote entre dos coches...
Me parece bastante bonito.
De perfil no os recuerda al ford thunderbird?
La delantera esa...no se,no se.Pero por detrás y por los lados és muy bonito.
tiene l problema d q s 1 renault y no s q pasa q nunca m yega a gustar nada d lo q diseñan.apart d q como coxe m parece 1 patata.cn sta idea q tienen d qerer competir cn las marcas d lujo.....dnd sten las alemanas q s qite todo.
esta guapo
lastima q sea un comcept y q cuando salga sea algo diferente jajja q esta muy guapo
adew.un saludo
esto es un concept ni se les ha pasado por la cabeza como se va a cubrir.
esto marca lineas futuras y ya esta.
Escrito por Kronos | Viernes, 8 de Septiembre de 2006
"Me parece bastante bonito.
De perfil no os recuerda al ford thunderbird?"
En el perfil, aunque se aprecie mal, aparece una copia barata de la "Línea Dinámica" de SEAT, que intenta darle un aire "retro" al coche. Menos mal que estos lo consiguieron y no Da Silva con el Toledo, que, por si no lo sabéis, ese "culo" tan feo del que tanto se habla era un intento de rememorar a las grandes berlinas de principios de siglo, con la linea dinamica en la forma de los guardabarros y ese "culo" como el diminuto maletero del que algunos constaban.
vendra con una grua para abrir las puertas no?
pues a mi no me gusta..la parte de atras la veo excesivamente mas larga q la de alante.Y lo de las puertas me parece horrible,aunq practico,asi pueden subir tod@s a la vez.xD
Me gusta todo menos las puertas de medio coche, que cosa tan tonta.
Me parece precioso, me ha encantado mire por donde lo mire, muy elegante y con cierta deportividad. El sistema de apertura de puertas es muy "expectacular" pero no le veo mas que inconvenientes como la distancia necesaria a los lados, el elevado peso, etc...... pero eso que mas da es, como los diseñadores dicen, un ejercicio de estilo, y yo le pongo un 10.
Vaya horror de coche!!
PoweredBySeatSport,¿tu trabajas en la Seat?:P
Pos yo digo k es feo con cojonesss, por delante no, xo de perfil... Vaya culo k l an puesto, aparte de ser demasiao grande, es feo.
un coche q no no tiene techo ( ni duro ni rigido)no se puede "capotar" no es un descapotable
No necesita más espacio a los lados para abrir esas puertas que uno con una puerta convencional, de hecho, se saldría mejor de este en unas plazas muy justas.
el sistema de las puertas es muy bonito...pero... vieron lo que tardan en abrirse???.... es un bajon... si keres salir rapido..tenes que esperar que se abra la puetar muy delicadamente... un bajon... el resto... bastante lindo
hola, soy de mexico, tengo varios comentarios, apenas conoci el coche ayer q lo vi en la tele y me parece hermoso, como concepto es una maravilla, las puertas efectivamente ocuparian mucho menos espacio para abrirse q una puerta convencional, puesto q estas se abren hacia adentro. tambien habria q ver el motor, y como se abre el cofre? en las ciudades donde llueve mucho, como en la mia, seria una pena traer este coche, aunq claro yo solo lo sacaria los dias soleados jeje pero de todos modos habria q pensar en un capote o... algo para taparlo. sus luces direccionales me encantaron (las traseras y delanteras) si fuese millonario y estuviera a la venta lo compraria jeje...
muy bien, me encanto el auto, muy retro. cambios al volante... q buena idea para un auto asi. los espejos laterales estan muy salidos y desprotegidos, pero valla, en conjunto, me gusto muchisimo
aaa y por cierto, lo del tiempo de las puertas para abrirse no creo ke sea tanto problema, facilmente te puedes salir por encima si tienes tanta prisa
EDXPECTACULAR!!!!!!!!