¿Qué opina la gente de Jaguar?

Es la pregunta que se hacen en Forocoches y hay respuestas para todos los gustos. Algunos la ven como una marca lujosa sin nada de deportividad, otros reaccionan con fotos del impresionante XJ220, otros critican los últimos modelos desarrollados desde que Ford tomó el control, y los más la identifican como una marca que hace coches elegantes y discretos.
También hay críticas al modelo pequeño, el X-type, con el que Jaguar sacó un coche relativamente asequible (y así lo anunciaba). No se han vendido mal, ahora ya es más fácil encontrarse un Jaguar por la calle, probablemente a costa de perder algo de elitismo de marca. Pero para eso no hay mejor solución que reflotar Daimler (foto), ¿verdad?
Vía: Forocoches
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Jaguar S-Type 2008 El actual Jaguar S-Type lleva en el mercado desde 1998 y a pesar de tener un diseño todavía vigente quizás han esperado demasiado para cambiarlo, ya que el siguiente modelo está previsto para 2008. Quizás algo tenga que ver l28 oct 2006 13:03
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Bueno creo que tiene un poco de las dos cosa, lujo y deportividad, pero por los modelos es mas lujo que deportividad, nose.dany de argentina.
Personalmente me parece un Ford Mondeo con un "gatito" en el capó delantero, desde que Ford se hiciera con el control de la marca Jaguar ha perdido todo su encanto y exclusividad.
Al menos para mi, una lastima...
ha perdido en exclusividad y elegancia...
BUENO PARA LOS CONOCEDORES DE AUTOS SABEN LO QUE REPRESENTA JAGUAR RECUERDEN JAGUAR NO ES LO MISMO QUE BMW Y MERCEDES O AUDI ESAS MARCAS SON YA COMERCIALES YO TENGO UN JAGUAR Y LA VERDAD ES LA ENVIDIA DE LOS QUE TIENEN BMW O AUDI ESA ES LA VERDA PESE A QUIE LE PESE
yo voy muchas veces en el BMW de mi padre y desde que vi un x type con tapacubos no siento ninguna envidia por los Jaguar.
For me Jag is top of exclusive/sports car. The new Xk is very strong.
Jorge no opino como tu, interiormente veo más lujoso un A6 que no un XType y te lo digo con seguridad porque he podido catarlos, antiguamente jaguar seria más exclusivo que un Audi o un Bmw (no por ello más bueno) pero actualmente no lo veo así, kien se puede pagar un A6 puede pagarse perfectamente un Jaguar
HOLA CARLOS ES ALGO VALIDO TU COMENTARIO POR LO SIGUIENTE EL X TYPE NO ES COMPETENCIA CON A6 SERIA EL A4 EL S TYPE SERIA POR A6 Y LA VERDAD PUEDES TRAER UN PASSAT Y SERIA LO MISMO QUE UN AUDI Y RECUERDA DE DONDE VIENE JAGUAR LA HISTORIA Y SU LINES SON MUY DIFERENTE VAMOS ES COMO UN RELOJ CASSIO Y UN ROLEX CLARO AMBOS TE DAN LA HORA PERO ¡¡ TU ENTIENDES OK
GRACIAS
se nota que no soy europeo: que pinch* extraño esta con el volante a la derecha!!!! y a uds se les ara extraño el volante a la izq
god bless Steve Irwin
No es cosa de que sea europeo. . . el único país de europa que los hace así es inglaterra, en el resto volante a la derecha. . .
muy buenas,señores comparemos modelos equitativos,no comparemos el modelo mas bajo de jaguar que es el x-type con el audi a6,por que seria normal que el a6 tuviera mas lujo,pero por ejemplo comparenlo con el s-type y ya hablamos y comparen el a8 con el xj,yo me e subido tanto en audis como en jaguar y quizas tiro por el lujo de jaguar y por cierto davidrp has visto alguna vez un bmw serie 5 con tapacubos o un serie 3 con tapacubos????queda como el culo,todos los coches con tapacubos pierden muchisimo.saludos
Yo pienso que jaguar, con el x-type la cago bien...Si,un coche para competir con Serie3--A4--Clase C..
A mi entender, el X-type es un Mondeo remozado de lujo, comparte un monton de componentes tanto mecanicos como interiores.. el precio de segunda mano es irrisorio, los hay tiradisimos de precio y con FUll Extras..
Ahora bien,el XJ, me sigue pareciendo lo mas bonito que hay en el mercado ahora mismo.. Ni Serie7, Clase E, ni A8.. es muy muy exclusivo..
Saludos.
Jaguar desde que entró Ford se ha dedicado a hacer modelos más populares y cada vez más pequeños y baratos.
Antes sólo tenía modelos lujosos y grandes, que sigue teniendo y donde mantiene la máxima calidad y lujo que son característicos, pero si quieres hacer un modelo más económico no puedes mantener ese lujo.
Carlos antes de comparar deberias saber encasillar cada modelo en su categoria y DaViDRp e visto muxos mas bmw con tapacubos k llaguar ademas en un serie 3 basico te metes y asusta por lo simple k es cosa k en un jaguar basico no pasa,creo k onke digais k no jaguar es la mas exclusiva,yo veo un audi por la calle y estoi tan ato de verlos k ni lo miro pero veo un jaguar y ya es otra cosa.Puede k desde k ford compro jaguar esta alla perdiera algo de calidad pero sige siendo de lo mejorcito.
Palman #10 tu te perdistes los episodios de barrio sésamo que hablaban de la izqda. y la dcha. que yo sepa aqui los coches llevan el volante a la izquierda porque conducimos por la derecha y los ingleses que son muy suyos, son el único pais europeo que llevan el volante a la izquierda porque conducen por la derecha.
dester #14 con lo de los tapacubos me refería a la pérdida de nivel y exclusividad de los Jaguar, un coche con tapacubos no puede tener nada de exclusivo y precisamente porque los modelos más ecónomicos de BMW llevan tapacubos quiero decir que Jaguar se ha puesto a la altura de estas marcas, ya no es tan exclusiva como lo fué antes, aunque siga fabricando modelos que si són exclusivos, pero BMW también los tiene y como ejemplo te pongo al Z8.
jaja, yo tambien he liao la izqda. dcha. en el anterior comentario, eso me pasa por hablar.
que yo sepa aqui los coches llevan el volante a la izquierda porque conducimos por la derecha y los ingleses que son muy suyos, son el único pais europeo que llevan el volante a la DERECHA porque conducen por la IZQUIERDA.
Estais aqui peleando por quien es mas exclusivo o quien es mas deportivo, elegancia, ...
Yo, voy a poner MI punto de vista PERSONAL, el cual no quiere ni tiene que ser UNIVERSAL ni unicamente VALIDO.
De todos los Jaguars que he visto (no son muchos), dire mi OPINIÓN:
Jaguar X Type:
Misma linea Jaguar, es recocible en la distancia. Los nuevos motores diesel le han dado algo de vida a este y demas modelos Jaguar, aun así, se ven falto de opciones en diesel. Hay quien quiere 150 cv, hay quien quiere 170, hay quien quiere 200 o mas ... Si pago mas de 30000 € que me dejen elegir que motor quiero. Aaaaaa, que solo tienen ese en diesel y si quiero algo mas o gasolina o nada, ya sabeis porque no se vende este coche.
Jaguar S Type:
Parece elegante, nada mas que he visto 1, se puede decir que lleva la antigua filosofia de mercedes (coches lujosos y con un diseño no deportivo). Para el precio de este, hace que cuando deba elegir entre un A6, un serie 5 o su respectiva serie en mercedes, elija directamente a estas marcas (Servicio tecnico,deportividad,...). Motores diesel mas competitivos aunque ya puestos a elegir, para que quiero 207 cv diesel, o 238 cv en gasolina si por el mismo precio tengo 230 cv en diesel (BMW 530d 231cv) (AUDI A6 3.0 TDI 233 CV TRACCION QUATTRO) y tengo que romper una lanza a foavor de audi ya que la la tracción quattro se nota y MUCHO.
Jaguar XJ:
Aqui pues mas de lo mismo, un x type y un xj desde lejos parecen lo mismo, jaguar ha hecho poco o muy poco por darle un toque de personalidad a cada uno de estos dos modelos.
Por dentro es lujo, si pero aspecto deportivo ennnnnnnn... po va a ser que no. Precios, comparables a otras marcas, diesel escaso, solo 208 cv, opciones (BMW 730d 231cv diesel, BMW 745d 300 cv Diesel,Audi A8 L 4.2 TDI quattro 326 cv, A8 3.0 TDI 233 cv QUATTRO), en fin otras opciones por ejemplo gasolina, pues tb tenemos respuesta al Jaguar XJ Super V8 L,
por ejemplo: Audi S8 5.2 FSI, BMW 760i, etc, etc, etc.
Un saludo a toda la comunidad de MOTORPASION
jeje condemorr ya veo que es tu opiniom personal, ahora voy a poner la mía ;).
En un X-Type, la pregunta es, ¿ que hace un motor diesel tracción delantera en un Jaguar?. Ganar mercado... fin de la exclusividad. Pero vamos que esto no es solo de Jaguar, ahí tenemos los Boxter, Cayenes, los clase A,B y C sport Coupé, etc... que es más de lo mismo, y no quiero entrar en polémicas de si está bien o no.
En un S-Type, ¿sabeis lo que vale ese coche?. En el X-type el sonido diesel está bastante menguado, pero en el S-type... auténtico tractor(especialmente en frio). Ahora bien, siempre nos quedará el v8 de 400cv, y por lo menos todos son tracción trasera.
Como se puede decir que un X-Type es como un XJ? jaja ¡ si es como el doble!, no me importaria nada tener un XJ con compresor, incluso antes que muchos BMW, Audis ... Para mi ese coche aún sigue siendo Jaguar al menos en un 90%.De todas formas si tuviese que comprarme un coche de este nivel posiblemente el elegido sería un Maserati.
Por supuesto esto es solo una opinión ;).
En respuesta a Major, aunque se que el cuento del diesel es solo en europa, Europa es un mercado tan grande como lo pueda ser USA. El X-Type de Jaguar a sido siempre para mi un coche que en la calle se convierte en un escaparate, es decir, si antes una persona no ve un Jaguar y no sabe que existe y ahora si, posiblemente si le gusta intente buscar un concesionario. Muchas veces es mejor bajarse un poco los pantalones antes que perder la opotunidad (por ejemplo a los mas puristas porchistas el Cayenne le da ardentias pero es el que le a traido grandes beneficios a la marca).
Saludos,
voy a dar una opinion totalmente presonal y hablando solamente de lo que he probado...Hace poco decidi comprarme un vehiculo de tamaño medio,deportivo y elegante...Me recorri los concesionarios Audi,BMW,Jaguar,VW,Honda y Mercedes.
Y tras probarlos todos con potencias que rondaban los 150-170 cv mis conclusiones fueron las siguientes:
el VW Passat lo descarte nada mas sentarme,es un buen coche pero que ni por asomo llega a la calidad de acabado de los demas,y aunque de motor no va mal(2.0 TDI 140cv) no llegar a convencer y tiene un precio elevado.El Audi A4 Sline con el mismo motor se nota mucha mayor ergonomia interior,mejor posicion a los mandos pero como digo el motor no me convence,el confort de marcha no es muy alto,debido a la aerodinamica a velocidades de 140 km/h es un tanto molesto el sonido del aire.El Honda Accord tiene un motor que gusta como tira,gasta poco,pero muy burgues.El Jaguar X-Type 2.2d es un Ford Mondeo(que conste que tambien probe en su dia este modelo),no transmite ninguna sensacion,si no fuese por que tiene una gatito en el morro diria que es un ford con mejores acabados...Y los que mas me gustaron fueron el BMW 320d y el Merc C220cdi con 'paquete sport'(no el sport edition).El BMW es puro poderio,anda como el que mas,recupera,es silencioso,se pega al asfalto muy bien,pero no es un coche muy comodo de manejar debido al sistema i-drive(yo pienso que para conducir tiene que estar todo a mano y no tener que estar pendiente de una pantallita intentanto buscar activar algun sistema,y en viajes largos 'agotan' un poco unas suspensiones un demasiados duras...Con el que me quede fue con el Mercedes,que tiene un nivel de acabado que solo es comparable con el BMW,muy comodo,con el 'pack' lleva unos neumaticos ,suspensiones que hacen un coche realmente deportivo y comodo,y unos frenos que son inagotables,y a altas velocidades no se escucha ni el viento.El motor no anda tanto como el del BMW,pero es algo menoso 'tragon',y gracias a una buenisima aerodinamica mantiene unos cruceros a altas velocidades que no cansan en asbsoluto...Es un coche muy equilibrado,aunque tambien es el mas caro...
Saludos
Segun mi opinión Jaguar es una marca elegante y exclusiva ,mas que nada porque por cada Jaguar que ves hay 6 mercedes , 5 audis, 3 BMW y eso por no hablar de las marcas generalistas.
condemorerror...
Que el mercedes consuma menos que el BMW, nose chico.. yo creo que no.. pero..
Lo del sistema I-Drive..
BMW se dio cuenta de que cada vez los coches tienen mas pijadas => mas botones => mas complicaciones..
Resultado: con tanto boton .. pareceria la consola del Porsche cayenne, 911, incluso fijaos en el 407 con el pack dvd, que solo le falta la tecla Windows..decidieron inventar el sistema este, se controla absolutamente todos los parametros de confort y seguridad..asi se evita tener la consola plagada de botones.
Mercedes con su nuevo Clase S, ha echo exactamente lo mismo, un sistema muy parecido al I-Drive..y ya habra alguno que lo critique..Audi, tiene un sistema parecido, pero resulta ser algo mas simple y mas acertado, con menos pijadas, aunque si tiene mas botones de accesos rapidos..esa es la razon de existir el I-Drive (Creo yo)
De todas formas, con los mandos de la calefaccion para poder manejarlos directamente o bien con el I-Drive..
Nose, que se queje mi padre que no tiene ni idea casi de mandar un sms con el movil..y es que los coches ya no son lo que eran antes..1 mando lo climatizacion, radio casette mx-onda de cinta..
Ahora es doble clima, o 4 climas, radio Becker Mexico, navegador, DVD, Harman Kardom...
Saludos a todos
Yo creo q han perdido muxo respecto a los modelos mas bajos llevando motores de Ford..tu dices tengo un jaguary debajo llevas un mondeo...por favor..
No es asi, pero .. cerca anda.. un Mondeo, aunquela base de desarrollo del X-Type en Internet.. por fuera parezca un mini(XJ).. sino.. solo tienes que buscar en internet la base sobre la que se partio.. veras como dice Mondeo, aunque no es asi sobre el resto de Jaguar, El XK es una autentica preciosidad, autentico Jaguar.. por ejemplo
Buenas a todos, Jaguar es la mejor eleccion, lo digo con conocimiento de causa ya k en mi garage dispongo de dos de estos platillos volantes, un XJ8 4.2 de 300cv y un X-Type 3.0 de 231cv, el primero es el que utilizo normalmente, el otro se lo compro mi mujer para hacerme la competencia, jajaja. Por fuera son muy distintos aunque dispondan de un morro "parecido", los cortes y su forma varia mucho y el tamaño. Con anterioridad he tenido un mercedes 320 y un audi a8, el diseño y el interior es distinto, les falta algo a los dos para llegar al lujo que se respira en el interior de un jaguar, unas enormes inserciones de madera, el cuero y la posicion de los asiento y el empuje que da es increible.
Algo me tambien me gusto mucho, fue cuando lo compre y me enseñaron el equipamiento, navegador, bluetooth en 15-20 minutos puedes manejarlo todo sin problemas, en audi el navegador era un suplicio, y mercedes te mareaba, una pantalla tactil enorme se encarga de todo, lo mejor de todo es que no tenias problemas era lo mas sencillo. Sobre X-type es el coche de mi señora, con cambio manual, es muy deportivo, el interior asemeja al XJ, pero se ven detalles mas sencillos con plasticos en vez d cuero. Los motores son muy deportivos, puedes ir flotando en una nube con las suspensiones que dispone, pero como aprietes el acelerador le da vidilla a la cosa. El X-type con manual aunque son largas las marchas y embrague duro, creo que me en estos años me he acomodado al automatico, puedes darle con muchas ganas y notar un buen empuje de atras aunque lleve AWD[tracion 4 ruedas].
Un jaguar estaros seguros que no pasa desapercibido todo el mundo lo mira sea un X-Type o un XJ[este ultimo mas] incluso mucha gente que conduce merdeces, audis y bmws cuando se ponen a tu lado conduciendo sus coches, se les ve en los ojos un poquito de envidia.
Coincido en todo con jon.
Lo que yo creo es que cada marca busca su hueco en el mercado y Jaguar lo tiene y bien afianzado. Mercedes está a un nivel muy alto en tecnología y motores, con diseños discretos y últimamente tirando a deportivos; pero Mercedes no va a invadir lod diseños ni la filosofía de BMW, los de la estrella están muy por encima.
BMW no llega al nivel de equipamiento (de serie) y terminación de Mercedes (más quisiera) y con esas líneas tan deportivas la elegancia la han perdido hace al menos cuatro décadas.
AUDI... pfff... Volkswagen con traje chaqué. Un timo. Yo no conduciría un A4 2.0 TDI 140cv porque debajo del capó llevas el motor de un Seat León.
Y Jaguar, a mí me parecen deportivos de línea clásica, y la atmósfera que se respira dentro de un Jaguar X-type no se respira en un A4, Passat, Clase C y mucho menos un BMW 3... Por mucho cuero y madera que se les pueda poner a cualquiera de éstos coches. Y la carrocería de Jaguar es de líneas puras y suaves, no buscan romper en diseño, pero justo esa simpleza de líneas (dentro y fuera de un Jaguar) es lo que los hace tan altivos, tan exclusivos. La ELEGANCIA en todo el conjunto de un Jaguar es lo que levanta envidias, la ELEGANCIA de Jaguar es lo que distingue a la persona que lo conduce, porque, guste o no, al lado de un Jaguar hay tantos BMW's, Audis y Mercedes que éstos pasan a ser marcas generalistas dentro del segmento premium.
" Segun mi opinión Jaguar es una marca elegante y exclusiva ,mas que nada porque por cada Jaguar que ves hay 6 mercedes , 5 audis, 3 BMW y eso por no hablar de las marcas generalistas."
#21 | Escrito por bender | Jueves, 7 de Septiembre de 2006
Tienes razon, me voy a comprar un Fiat Multipla, que como se ven pocos, es muy exclusivo.
O mejor un VelSatis.
;)
No confundamos exclusividad con vender pocos coches.
Un coche es exclusivo cuando esta al alcance de muy pocos. Esto puede ser porque sea muy caro o porque haya muy pocas unidades y sea dificil poder adquirirlas.
En el caso de Jaguar ni una cosa ni la otra. El que se puede permitir un A8, clase S, serie 7, etc, se puede permitir cualquier tipo de jaguar.
Asi que Jaguar, para mi no es exclusivo (antaño quizas si), en cambio un Aston Martin, por seguir con la flema inglesa, si es exclusivo.
pues yo tengo un jaguar xtype y soy feliz incluso ya traje el nuevo lincoln mkz y ni esta en venta aun ^^... tengo experiencia en bastantes carros, de la familia ford y debo decir que es muy placentero estar en el... un audi nah comercial, un bmw posiblemente... un mercedes podria ser muy posible ^^... conclusion quedamos enque jaguar es mas exclusivo querramos o no y un S-Type tiene bastante clase y categoria haber si lo compro ^^
A ver, para empezar, todos aquellos alucinados que se creen que un jaguar es mucho mas coche que un mercedes o Bmw, estan loco o que?.
Que son comerciales Bmw y Mercedes?
Mercedes y Bmw tiene muchsisimos modelos mas que jaguar en lo que a caros se refiere, solo hay que ver que uno de los coches mas caros es de mercedes.
Potentes, las dos marcas tienen coches mas potentes que jaguar.
Lujosos, mercedes tiene coches mas lujosos que jaguar.
Mercedes se comercializa mas que jaguar entre coches de misma categoria y no es por que sean mas baratos ni mas comerciales.
ES PORQUE SON MEJORES.
Y por ultimo para los que dicen que los que tienen un jaguar son la envidia de los que tienen audi o mercedes, yo tengo un mercedes y un BMW y no da ninguna envidia sino al reves.
A los que insisten en que jaguar es una marca más exclusiva que BMW, Mercedes y Audi porque de estos últimos hay decenas de modelos en la calle por cada Jaguar decirles que eso es porque Jaguar solo tiene en el mercado 4 modelos frente a los 9 de BMW, los 15 de Mercedes o los 6 de Audi cada cual con sus variantes en motorizaciones y tipo de carrocería. Ante coches de precios parecidos los usuarios eligen los modelos alemanes porque tienen un valor añadido en acabados, seguridad, prestaciones y soluciones de ingeniería.
No hace falta decir que Jaguar no ha sabido renovar la cara de sus modelos seguramente por los problemas financieros que arrastra y que le llevaron a ser absorbida por Ford.
En términos generales Jaguar lleva un retraso de 5 años en acabados tanto de la carrocería como del interior.
Para finalizar no me recisto a decir: ¡Joder, qué feo es el X-ype, no lo quiero ni regalado. En serio me duelen los ojos cada vez que lo veo! ¡Hay que ver que linea más sosa tienen los jaguar, incluso el XK visto desde el morro!
Hola a todos.Es la primera vez que escribo en foros de este tipo.
Tengo un jaguar x type 2.2d , sí, ese mondeo con disfraz que a todos los afortunados poseedores de marcas "premium" que no son jaguar les parece que conduzco. En esto de los coches parece que hay una controversia que veo absolutamente gratuita y con falta de rigor.
Hace un año, cuando cambié de coche probe TODOS los modelos sobre 36.000 € (excepto Lexus, que aún no tenía el diesel), después de muchas pruebas escogí jaguar por varias razones, la más importante no fué la de encontrar exclusividad (si alguién busca ser "exclusivo" porque lleva un coche u otro, necesita gastar menos en el coche y más en psicólogo); en BMW casi me hacian un favor vendiéndome el serie3, jamás había visto tanta prepotencia ni falta de profesionalidad en los vendedores de una marca "premium", además después de que mi vecino llevase su flamante y tuneado serie3 12 veces al taller en un año se me quitaron las ganas.
Audi; pues mi hermano, mi cuñado y mi padre los tienen (mi hermano os podría contar lo buenos que son los audi), el a4 me parece pequeño y (lo siento) en comparación con mi "mondeo" con piel(sólo si has conducido un jaguar y después un ford puedes entender como los que no lo han hecho dicen semejante estupidez)el motor de 140cv no resiste la comparación de ninguna manera.
Mercedes, muy bonito, quizá más que mi jaguar, pero si quieres lo mismo que tengo, paga 4.000 más como mínimo.
Los demás modelos no merecen ser comparados.
En fin sé que hay muchas opiniones, yo os digo la mía; un coche negro precioso (me he reido muy a gusto con esto: "¡Joder, qué feo es el X-ype, no lo quiero ni regalado. En serio me duelen los ojos cada vez que lo veo!", el autor de esta opinión le deben gustar mucho los seat león con las ventanillas abiertas vomitando decibelios);1 año, 40.000 km. 0 problemas.
gracias a todos
me gustaria comprarme un x type pero dudo.me gustaria hablar con david propietario de uno y comentar impresiones gracias.mercury20000@hotmail.com
Es curioso lo importante que parece el coche para algunas personas. Casi se puede decir como es alguien por la defensa que hace de su coche. Yo tengo un jaguar x-type 2.0D. Sí, ese mondeo. Ahora me voy a comprar un S-type 2.7D. A mi me gusta jaguar. Lo disfruto cada día. No pretendo exclusividad, simplemente me gusta. Las líneas de los jaguar perduran. Salvo algun que otro desastre de diseño en el pasado, los jaguar de hace años siguen siendo muy bonitos. Lo mismo pasa con algunos mercedes, menos bmws, casi ningun audi, etc. Claro, para gustos hay coches. Lo que si puedo decir es que cuando voy en mi jaguar me siento bien. Me gusta y ya está. Con otros coches no me ha pasado y he tenido hasta cinco marcas distintas. Esta es la primera con la que voy a repetir. No veo con envidia las demas y epsero que cada uno vaya a gusto en su coche. EN cuanto a problemas, ninguno en tres años. No es deportivo... vale, pero es cómodo. Debe ser la edad... uno busca la comodidad y disfrutar de ir en el coche que ir poniendo a prueba los puntos del carnet y la paciencia de los demás conductores.
Saludos
Hola. Estoy pensando en comprarme un "mondeo con piel beis" Diesel, Wagon. Quiero cambiar mi A4 avant tdi que por cierto me ha dado muy pocos problemas y me gustaría saber , al margen de esos problemas de diseño y exclusividad que algunos resaltan, si es un coche con fiabilidad mecánica y con consumos ajustados.El próximo mes voy a ir a alemania pues allí hay mucho más mercado de 2ªmano.¿ Qué me recomendais el 2.0D ó 2.2D?