Loeb batió el récord

Con la de Japón de este fin de semana, Loeb suma 27 victorias en rallies del campeonato del mundo, rompiendo el récord que compartía con Carlos Sainz. Lo realmente impresionante es que lo ha conseguido en sólo cuatro años, frente a los catorce que necesitó nuestro campeón para hacer lo mismo.
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Citroën C4 WRC, debut en París Una de las atracciones más destacables en el próximo Paris Motor Show será la presentación oficial del Citroën C4 WRC, la nueva arma de Sebastian Loeb para seguir destrozando records y esperemos que lo sea tambi06 sep 2006 10:20
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si loeb tubiese la misma mala suerte que sainz, tambien necesitaria 14 años.
nadie ha pensado en hacer una pelicula con sete y sainz?
Sainz Vs Sete, quien tiene mas gafe?
Esos años que tardó en conseguirlo puede venerarlo o criticarlo. Me explico. Loeb cuenta con Citroen, y Citroen con Loeb (franchutes ambos), con un desembolso muy elevado, con un equipo humano impresionante, y unos medios materiales estratosféricos. Sainz fue el rey de las evoluciones y las puestas a punto. Evolucionó infinidad de modelos (Celica, Impreza, Corolla, Focus, Xsara) para que a veces fuesen sus compañeros de equipo los que se aprovechasen de su conocimiento en la puesta punto de un modelo con nueva base. Ejemplos como el de Colin McRae o el mismísimo Loeb, que debe parte de su éxito al trabajo en la sombra de Sainz. Con esto no desacredito a Loeb, piloto fuera de serie como ya lleva demostrando varios años, sino que no conviene olvidar a Sainz ni desmerecer su record ya fallecido de 26 victorias, descanse en paz, ha muerto el rey. VIVA EL REY!
Loeb sera muy buen piloto pero hay que recordar que cuando Sainz competia habian 8 rallys por año como mucho.Ahora mismo son 16 rallys.No se puede comparar.Ademas Loeb esta en el mejor equipo del mundial sin dudas.Sainz lograba que fuera el mejor equipo.
Lo mas importante,algunos años en competicion de Sainz se hicieron la mitad de pruebas de las que se hacen en la actualidad.
Y no olvidemos que es el mejor piloto español de la historia ;)
>>FORZA
zammer comom pienas comparar las dos ruedas con 4?? no sabes ni lo k dices xaval aver si tu ere capas d dar las curvas k da sete con la ducati k a la 1º curva no lelgas ensima d la moto xk se te levanta antes i t revuelca. 1º tate segro d lo k escribes
Sin ánimos de quitarle méritos a Loeb, cuando empezó Carlos no habia tantas ayudas electrónicas ni tantas simulaciones como hay ahora, también las ayudas económicas que invierten los équipos en estas temporadas no tienen nada que ver con lo que se invertian antes, pienso que Loeb es en estos momentos el mejor piloto que hay, pero que Carlos marcó una época dificil de olvidar.
Sainz era el tipico chico de buena familia que se encapricha de correr en rallys, si otros hubiesen tenido sus medios...Puras por poner un ejemplo...
Muchos se sienten ofendidos por el hecho de que Loeb bate a Sainz. Primero, solo decir q lo de la suerte es muy relativo y hay que saber ganarsela. En segundo lugar, este año Loeb arrasa con un coche que tiene más de un año y que solo ha tenido una gran evolución. A mi parecer, hoy por hoy, el mejor equipo es Ford. Y en tercer lugar, Loeb ha sido 2 veces campeón, parece que lo será una tercera vez y ade+, es el vigente ganador del cameonato de los campeones (pruba q enfrenta a diversos campeones de diferentes disciplinas del motor)y en este campeonato, no solo se necesita el apoyo de Franchute a franchute (q algunos han mencionado) ya que vas corriendo con distintos coches.
No se que le pasa a Carlos,(flamante autor) con nuestro compatriotas.
Que "el tan denostado Leon" que si los 14 años de Sainz......
Por que no te piras de aqui?? Como todo te parece mal....
Go, con lo de franchute a franchute, hacía rederencia a que es muy dificil, por no decir imposible, que Loeb cambie de escudería, con lo que siempre contará con un material de primera mano, siempre estará al tanto de todo lo que acontezca en el equipo, y no se encontrará con un coche nuevo al inicio de cada temporada listo para ser descubierto y evolucionado desde un punto de vista radicalmente opuesto a la montura precedente. Con esto no descalifico a Loeb, repito, sólo digo que quizá haya tenido las cosas un poquito más fáciles que Sainz, en cuanto a cuestión deportiva y organizativa.
En cuanto a la carrera de campeones no se si la ganó este año, pero el pasado la perdió contra Schummy, y eso que una prueba se competía con el Xsara...Con la carrera de campeones no se dice nada, a mi me parece un gran producto de marketing para ver a campeones de muchas disciplinas haciendo el paripé, lo que si podríamos decir es que corre las 24 horas de LeMans y que quedaron...¿segundos?, es que no me acuerdo...
P.D. No se si lo sabeis, pero Loeb empezó a correr en rally a los 23 años, creo recordar...
24 horas de LeMans con motor Peugeot, repito, hombre PSA hasta la médula... :p
pero fue el único capaz de evitar el doblete de Audi
Pero no evito la victoria
santor antes de criticar podrias aprender a escribir?? es que resulta muy costoso leer lo que pones :/
Hombre, el teoricamente primer coche de Audi paró a cambiar la caja de cambios...
Cuando corría Sainz había menos rallies, si, pero sobretodo habia + competencia. Estamos en una epoca en la q o gana Loeb o Grolhom.... en fin bastante diferente a Sainz-Kankkunen-Alen-Biasion-Auriol-McRae-Makinen...
Este año y el pasado el nivel competitivo ha sido po k mu flojo y la combinación de un buen coche y un mágninfico piloto ha hecho a Loeb invencible.
los que decis que en la epcoa de sainz habia menos rallies podies observar la cociente entre rallis ganados por rallies disputados y hay vereis que loeb da 5 vueltas a sainz y a quien le plazca.
es frances os puede dar tanta rabia como querais pero es el amo del campeonato
nok1a aver si eres tu k tienes k aprender a leer xavalote y no critico solo digo mi opinion
Nosta, en el post no hay ninguna crítica a Sainz, todo lo contrario, lo que no quita para reconocer el mérito de Loeb.
Sobre el León, dije "algunos", entre los que no me incluyo; de hecho es un coche que me gusta mucho.