Brno 1999: Crivillé gana por milímetros

Esteban Viso 23 agosto 2006 20 comentarios

Buscando, buscando, a ver si encontraba un video con el cerrojazo de Rossi sobre Pedrosa en la carrera del domingo, me encontré con esta perla del motociclismo español, la carrera en la que Alex Crivillé le enseña los galones a Mick Doohan en el año que el catalán se convertirá en el primer y único (por ahora) español campeón de la categoría máxima del motociclismo mundial. Fijaros cómo examina Crivillé la foto finish, parece que no puede creérselo…

Una pena no haber encontrado el video que buscaba, pero este también está bien, ¡qué recuerdos!

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Comentarios

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    chimera | | 2 estrellas
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    ¿Qué quieres, el vídeo del domingo?.
    [www.informativos.telecinco.es]_30734.htm
    Ya casi ni visitaba la página, sólo noticias sobre 4 ruedas.

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    Esteban
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    Vaya, no puedo verlo por ahora, pero de todas maneras, muchas gracias! Si ya sabía yo que si no lo encontraba, lo haría alguno de vosotros. Yo lo buscaba en YouTube para colgarlo y comentar si estuvo bien/mal... por ahora me abstengo de comentarios :D

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    Chaman | | 2 estrellas
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    Esa carrera es del año 96 sino me equivoco y Crivi fue campeon en el 99 y sino recuerdo mal fue la segunda victoria de Crivi sobre Doohan...ahi es nada!

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    Esteban
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    Tienes toda la razón, ni leyendo el año me he dado cuenta... De hecho estaba convencido de qu ela carrera había sido en el 99... me hago mayor.

    Gracias por el apunte!

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    Chaman | | 2 estrellas
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    A mandar Esteban ;-) pa eso estamos pa ayudarnos y pa algo que me acuerdo... jeje

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    ''santor'' | | 2 estrellas
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    ombre esta claro no ace falta mirar el año en que fue la carrera solo ai k ver k cuando criville se proclamo campeon no corria ya doohan

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    Esteban
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    No todo el año...

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    Chaman | | 2 estrellas
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    Cierto, se cayo en Jerez no estoy seguro pero creo ke era la 3º o 4º carrera del año, pero Crivi ese año estaba muy crecido se merece el titulo de largo y ademas incluso con Doohan tengo mis dudas de que Doohan fuese capaz de ganarle y eso que Doohan y Jeremy manipulan en el box para desmoralizar a Crivi que pa que contar... en fin que tiempos ya diez años!! jaja

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    chimera | | 2 estrellas
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    Sobrevalorado Crivillé creo yo.

  • 10 Imagen de www.gravatar.com
    Jarom | | 2 estrellas
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    k años akellos, como disfrute de los GP500

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    sergio
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    esa carrera es del 1997 y crivi gano el mundial en el 1999 y xq doohan se retiro, ese mismo año x las lesiones

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    Chaman | | 2 estrellas
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    Tambien para mi estan sobrevalorados Doohan y Rossi... dos hombres que siempre han tenido una fabrica trabajando solo y exclusivamente para ellos...que eso nadie se acuerda son buenos pero los hubo tan buenos como ellos.

  • 13 Imagen de www.gravatar.com
    Alberto | | 2 estrellas
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    Esa carrera la tengo en video y es del año 96.Criville lleva el numero 4 porque en el año 95 habia quedado 4º(hace 10 años se otorgaba el numero en funcion de la clasificacion anterior).Al final de la temporada 96 quedó segundo y en la temporada 97 llevó el numero 2.
    Crivillé es uno de los grandes del deporte español.Bicampeón del mundo,en 125cc y 500cc.Subcampeón en 500cc.20 victorias en G.G.P.P .Y sobre todo,un caracter muy deportivo y competitivo,siempre luchando hasta el final de la bandera a cuadros.eEs de esos deportistas que le hacen a uno estar orgulloso de ser español,aunque algunos imbéciles,por envidia,digan lo contrario.

  • 14 Imagen de www.gravatar.com
    chimera | | 2 estrellas
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    Y habló el más listo de su portal. Arriba España. Amén.
    Crivillé estuvo siempre a la sombra de Doohan y Burgess. Sin ellos, ese no pone a punto ni una minimoto de 100€.

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    garmarfra | | 2 estrellas
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    Totalmente de acuerdo con Chimera, heredó una moto hecha y luego no supo hacer más. Por cierto, recuerdo el Marca de aquel dia y ganó por 12 cm no por milimetros, aparecía una doble pagina en el Marca y ponia algo asi como "Por un paquete de tabaco"

  • 16 Imagen de www.gravatar.com
    2stroke | | 2 estrellas
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    No se qué les pasa a algunos con ese gran piloto que fue Crivillé.
    De lo único que se le puede "culpar" es de que era un piloto serio y que hacía su trabajo en silencio; no era un hombre espectáculo. Si fuera americano oaustraliano seguro que estaría más valorado.
    Esas imágenes son una joya para el motociclismo español y para la historia del motociclismo mundial.
    Ni Biaggi, ni Cadalora, ni Beattie, ni Barros, ni Okada, y menos Capirossi (Eastern Creek, 1996) llegaron a poner tan nervioso a don Miguel como Crivillé.

  • 17 Imagen de www.gravatar.com
    chimera | | 2 estrellas
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    Por eso cuándo tuvo que evolucionar el sólo la moto se fué todo a la mierda y tuvieron que renovar el equipo. Menos mal que ahora como asesor de Toni Elias está triunfando je, je.
    P.D. Capirossi era un chaval en el 96'.

  • 18 Imagen de www.gravatar.com
    Jose | | 2 estrellas
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    Nunca entenderé ese afán por desmerecer a todo un campeón como Alex Crivillé.

    Los que de verdad entienden de motos le dan todo el valor que se merece como todo un campeón que es y sigue siendo.

    Saludos a los que le apoyan y apoyaron y a los que no.

  • 19 Imagen de www.gravatar.com
    Alberto | | 2 estrellas
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    Criville fue un campeon como la copa de un pino y fue el unico en echarle cojones y plantar cara a un Doohan intocable por esa epoca.Los que dicen que Criville gano el titulo del 99 por la lesion de Doohan que piensen que Doohan gano titulos por el accidente de Rainey y lo unico que Criville hizo mal fue en el invierno del 99 dejarse llevar por tanto homenaje y no hacer pretenporada y no evolucionar una honda que estaba desfasada y diseñada para Doohan

  • 20 Imagen de www.gravatar.com
    david | | 2 estrellas
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    alex criville siempre sera un piloto para recordarle por lo bien q mantenia la presion las criticas y estar en un bos q no era nada facil por estar con el q dicen q era el mejor el tal doohan criville tania unas cualidades q las savia trasmitir a su moto y q luego daban sus resultados era un piloto limpio q no perdia sus papeles y lo mas importante sabia ganar y perder el siempre daba todo por q para ganar hay q arriesgar siempre seras el Nª1 la gente estupida q le critica es por q no entiende la calidad de un piloto como el de criville, el segundo es el primero de los perdedores y crivi nunca lo fue por q demostro q el era y es el priemro.

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