Los mejores motores del 2006

Roberto A. 22 agosto 2006 3 comentarios

International Engine of the Year.gif

Apenas hemos pasado la mitad del año pero ya debe ser suficiente para premiar a los mejores motores del año. BMW vuelve a arrasar este año. Hay pocas diferencias con el año pasado: el mejor motor nuevo es este año el 1.4 turbo de Volkswagen (también el mejor entre 1.0 y 1.4 litros), y el 2.5 l turbo de Subaru le arrebata el puesto al 2.2 i-CTDi de Honda en la categoría entre 2.0 y 2.5 litros.

Un vistazo a los vencedores:

Menos de 1.000 c.c. : Honda 1.0 l.
De 1.000 c.c. a 1.400 c.c.: Volkswagen 1.4 l TSi "twincharger".
De 1.400 c.c. a 1.800 c.c.: 1.5 l y eléctrico del Toyota Prius.
De 1.800 c.c. a 2.000 c.c.: Volkswagen 2.0 l FSi Turbo.
De 2.000 c.c. a 2.500 c.c.: Subaru 2.5 l Turbo.
De 2.500 c.c. a 3.000 c.c.: BMW 3.0 l Twinturbo (diesel).
De 3.000 c.c. a 4.000 c.c.: BMW 3.2 l (M3)
Más de 4.000 c.c.: BMW 5.0 l V10 (M5)
El más ahorrador: 1.5 l y eléctrico del Toyota Prius.
Mejor novedad: Volkswagen 1.4 l TSi "twincharger".
Mejor rendimiento: BMW 5.0 l V10 (M5).
Ganador absoluto del International Engine of the Year: BMW 5.0 l V10 (M5).

Podeis ver algunos comentarios en el blog de Petrolheads.

Vía | Petrolheads.
Página oficial | International Engine of the Year.
Tabla comparativa | Wikipedia.

trackback

¿Recomendarías este post?

Comentarios

Deja tu comentario

1

Javier Costas

El premio al motor 1.4 TSI es muy acertado, es un motor fantástico y también creo que es el mejor del mundo en su clase, sobre todo, después de haberlo probado en marcha.

22 ago 2006 17:12:29
normal
2

sgbmad |

Solo hace falta conducir un BMW para darse cuenta. Todo un placer.

23 ago 2006 11:46:01
normal
3

McLarenX | mcx.blogia.com

Lo de que el más ahorrador sea el Prius no dice nada. Tendrían que hacer un ranking de hibridos y otro de motores normales para que sea realmente productivo.

23 ago 2006 18:07:17
normal