Peugeot 908 RC, en París
El Peugeot 908 RC será la estrella de la marca francesa en el próximo Salón de París. Es la versión de calle del prototipo con el pretenden ganar en Le Mans. No os perdáis todas las fotos de esta maravilla de coche con motor Diesel V12 de 700 CV.
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Peugeot 908 RC, el vídeo Nuestros colegas italianos de Virtual Car nos envían el enlace a este vídeo del Peugeot 908 RC, como anticipación a lo que veremos en el Paris Motor Show. Recordemos que este nuevo felino equipa un motor 5.5 V12 HDi de 726 sep 2006 16:57
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k WAPO pero tiene 4 puertas y el culo es parecio al del c6 , puede k de hay salga el futuro 608,K decian k iba a tener una linea similar al mercedes cls.
Bueno, pues me parece a mi que acabamos de ver los nuevos faros del peugeot 608, que supongo que le quedará poco en el mercado, o bien, pueden ser los faros del 308, y sino, al tiempo. Me refiero a los delanteros.
Diesel d 700 CV.No sta nada mal.Ya lo dijo un amigo mio:la revolucion d los Diesel a yegado.Con ste diseño a mi m importaria bien poco ke ste coxe no fuera Mercedes ni Audi ni BMW.Pro los prejuicios ai stan :(
La delantera me encanta, pero viéndolo entero... algo falla.
¿Soy el único al que le parece horrendo?
Para empezar, tiene más maletero que capó. Además, con esas dos aletas a los lados del cristal trasero, la visibilidad por el retrovisor debe ser nula... por no hablar de los ángulos muertos de este coche...
Pero es que además el diseño en sí es horrible... siempre con los mismos faros sobre el capó, ya estoy más que harto de esa delantera de todos los Peugeot... por lo menos la calandra es algo más bonita que la de los actuales 307 y 207... y la parte de atrás, además de enorme, sosa y sin estilo.
Un horror, vamos. Anda, que comparar ésto con el Mercedes CLS...
Oño... si al león le han puesto hocico y todo.
Estoy de acuerdo con tigo Kronos, este coche es feo, feo.
Es como un 407+el maletero de un ford F-150!!
No me gusta esa idea de peugeot que los faros tienen que medir por lo menos medio metro,o mas!
Este coche es mas que enorme y solo 4 plazas xD , en fin pa gustos colores..
Otra cosa es el motor ahi no me meto un diesel de 700 cv parece envidiable..
a mi tambien me parece horrendo, y muy lejos del concept aquel del 907 ke le sali el motor por el capo delantero.
supongo ke se parecera poco al de lemans
cuanto tardarán en que lo hagan tipo pick-up?? XDDD el frontal muy muy agresivo y guapo, pero el culo... horroroso.
Veamos.... la parte delantera me parece excesivamente musculosa y recargada, con unos faros poco agraciados y una parrilla central que me recuerda demasiado al estilo alfa, precioso....pero alfa, de los diseñadores de Peugeot espero más...y la parte de atrás es .....jo, es que no me sale la palabra.. ah si, HO-RRI-BLE.
Y por último lo siento por los fanaticos de los motores diesel, pero me quedo con un maravilloso V12 de 6l.y 500 CV, que solo oírlo rugir me ponga los pelos de punta, comouna vez que oi un Viper de 450 CV, no hay nada igual....
A mi me parece que ganara bastante viendolo en directo:Aunque lo que no me ha quedado claro es que se supone que es esto.¿un concept? la version de calle del de carreras...
¿pero se producira en serie?
P.D. mas fotos por favor!
para que quieres un diesel de 700cv? alguien que se copmre este tipo de coches se decide por uno o por otro segun lo que chupan? me parecen absurdos esos motores en un coche pequeño que quieres que gaste poco si, pero ¿en un deportivo de 700cv? creo que solo sirve para hacer que el coche pese mas, a ver si dan mas dato y sale un consumo del 8% y me como mis palabras ;)
a mi me gusta, esta claro que el 608 va a ser ese diseño en una versión menos exajerada de formas.
Me gusta la forma de la aleta trasera, abultada, y en general la parte trasera, sobre todo en la segunda foto, en la ultima se ve una longitud demasiado grande, pero del coche entero.
no os kejegeis tanto de la parte trasera, si es el mismo motor ke el de lemans tiene ke ir en posicion central
Pero este diseñador lo deben haber pescado de Ssang Yong!!!! NO ES UN PEUGEOOOOOOT!!!!!!
Aunque muchos se quejan que son todos iguales y uno mas grande que el otro los autos de peugeot tienen ese escanto que a mi por lo menos no me cansa, y todas esas criticas los llevan a hacer cosas como esta que es un espanto... Si los autos salen buenos no nos quejemos, por que forzamos cosas como estas... si sepan bien que parte de la culpa la tenemos los criticos.
POR DIOS PERO QUE MARAVILLA ES ESTA. HE ESTADO MIRANDO LAS FOTOS Y ES MAS QUE ALUCINANTE, ESO POR NO HABLAR DE EL MOTOR. AUNQUE MUCHOS NO LO RECUERDEN ( O NO QUIERAN ) PEUGEOT FUE EL PRIMER FABRICANTE EN INCLUIR UN FILTRO DE PARTICULAS EN UN MOTOR DIESEL. LA UNICA LASTIMA, QUE EL MALETERO SEA MAS LARGO QUE LA DELANTERA .
ESTA CLARO QUE SI ALGUN DIA SALIERA EN SERIE , YO, NO ME MORIRIA SIN ALMENOS HABER PROBADO UNO.
CREO QUE AUN QUEDA MUCHO TIEMPO PARA QUE LÑA GENTE SE OLVIDE DE ESTE PREJUICIO:
EL MOTOR ES DE LOS ALEMANES, EL DISEÑO DE LOS ITALIANOS Y LAS INOVACCIONES DE LOS FRANCESES.
me encantan los coches y los diseños pero siempre la cagan en el trasero del coche y ade+ es demasiado largo(con esto kieren ganar en Le Mans¬¬)
el coche esta bien EN GENERAL, el unico probleba de este coche es...lo pondre con ejemplo humano:
Si tu ves a una chica, que es guapa, con buen tipo, buenas piernas, cara preciosa, y un pelo bonito, no esperas que tenga un CULO MAS GRANDE QUE EL RESTO DEL CUERPO, CON VARICES, Y QUE PARCE RELLENO DE ARROZ, ¿verdad? pues eso mismo le pasa a este coche.
Luego esta el motor, una maravilla, esta claro, y es que la revolucion de los DIESEL llego con Audi y su R10 ganador el LeMans.
Espero que el año que viene gane Audi otra vez, se lo merece.
La parte trasera puede ser tan grande para albergar el V12 en posición central-trasera. A los q critican un diesel de 700CV decirles q lean el articulo, es el motor para le mans. No vas a ganar al Audi R10 TDI con el 1.4 HDi de 90CV ¿no? Estoy deseando ver en acción al sustito del 905 q gano Le Mans en 1992 y 93 y a ver si acaba con el dominio de Audi q ya aburre.
Amen, esto es un coxe funebre :) .
Tengo unas quantas pequeñas dudas sin importancia...
primera: ese coche cabe en algun garaje?
segunda: en la calle seguro que no encuentras un aparcamiento de 10 metros, no estas solo en el mundo.
tercera:si vas por ciudad como haces para girar en un cruce? (es como si un trailer fuera por un pueblo).
Ah i una cosa mas...ESO ESTARA EN LE MANS???
pero si yo pensava que los barcos no podian competir :P
a mi me parece un coche funebre...
Peugeot lo clavó con el 206 y luego no tuvo más que cagadas. El 407 en fotos daba el pego, pero cuando lo vi la 1ª vez en vivo me quede flipao de lo horrendo que era, con caras planas, aristas vivas, y esa calandra desorbitada y completamente plana, diosss, es que eso es un asador de pollos. En vez de chocar los mosquitos con la calandra, directamente se cuelan los pájaros por el agujero y salen ya asaitos por el tubo de escape. El morro bajísimo y el culo altiruzo, no corresponde el frontal con la trasera, y aparte esos faros de 5metros... Es que lo hacen todo amorfo. Y el restyling del 307 ya si que no tiene perdón, el morro es igualito al de los trenes de cercanías, con enganches y todo para el tren de alante. Buf, y el 1007 un contenedor de reciclaje para papel y cartón. Pues na, con este 908 siguen en la línea de las proporciones desorbitadas y repetitivas. Lo peor es que seguramente el 608 se parezca bastante a esta amorfidad... En fin... Mientras vendan...
verrrrg,eso es un super peugeot ojala llege a los concesionarios....
Impresionante!!!
que PORQUERIAAAAAAAAAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
el auto mas feo que vi en un buen tiempo, no tiene ninguna relacion la parte de adelante(antigua) con la de atras(futurista) encima mide 20 km. otro mas que piensa que es un coche funebre, que gane audi por favor, ademas, de revolucion diesel(tambien va para audi) no tiene NADA, seguro que te comen 40 litros para hacer 1km y llevan un turbo de la PUTA madre, hace lo mismo con un naftero y se la daaaaaaa, pasaria 1600cv seguro,o por ahi tendrias casi un dragster, acuerdense de que los formula 1 tienen un v8 2.4 700cv, imaginense lo que sera con 4 cilindros mas y casi triplicando la cilindrada! mi conclusion es:
.DIESEL NO EXISTE
.PEUGEOT TIENE PEORES DISEÑADORES QUE JAGUAR
una cosita para davis, el viper lleva un v10
y hablando de v10, yo me quedo con el de BMW, ademas de que el M5 fue el primer auto de tal potencia y lujo, antes de eso dudo haberme subido a algo mas potente que un micro jajajajajajaajajajajajajajajajajajajajaajajajajajajajajajajajaajajajajajajajajajaja
Photoshop hace maravillas!!!
:D
A mí el diseño me gusta. No me pregunto si se puede aparcar, si se ve por los ángulos muertos o si merece la pena el Diesel. Es una ida de olla con gracia y además debe ser bastante cómodo.
que feísimo que es el jodio
Es el coche de Homer Simpson. Sólo le falta el claxon con la cucaracha...
Gracias por la corrección podri, aunque es de sobras conocida la procedencia del motor V10 del Viper, por si lo no sabes era un motor industrial puesto a punto por los técnicos de Lamborghini, así que de todos modos gracias....
Ah, por cierto si se trata de cual es para mi el mejor motor para un superderpotivo esta claro que me quedo con un V12, en plan sport digamos el del Aston Martin Vanquish y en plan salvaje, mmmm, se me hace la boca agua, el 6,1 litros del Mc Laren, si ya se que es BMW, pero por eso mismo.
me encanta este nuevo prototipo es muy novedoso con un estilo unico y mucha aerodinamica, yo creo que es exelente ademas peugeot es muy bueno marca que cada vez prsenta autos mejores.
saludos.
PUES A MI ME ENCANTA, LO QUE VEO AQUI ES QUE HAY MUCHO LISTO, QUE ENTIENDE MUCHO DE COCHES, EL 206 A SIDO EL COCHE MAS VENDIDO EN EUROPA EN TODOS LOS SEGMENTOS, Y EL 407 ES LA BERLINA MAS VENDIDA EN SU CATEGORIA, POR ALGO SERA, VALE QUE ESTAN EXAGERANDO MUCHO LAS DELANTERAS, PERO PEUGEOT TIENE UN ENCANTO QUE MUCHAS MARCAS NO TIENEN
Saludos a todos los que an escrito. Les dire lo siguiente, opinen con imparcialidad por favor esto no es un juego de pelota, recuerden quetodos los fabricantes hacen ejercisios de diseño para probar sus tecnologias , ademas recuerden que solo el motor llegara a le mans en un chasis dedicado a la competencia, ademas recuerden que audi gano con un diesel y estos señores le haran LA COMPETENCIA. asi que en un futuro proximo tendremos mejores vehiculos y un mejor aire.
Sobre gustos no hay nada escrito... pero ya lo dije en el otro post... que si delante pusiera maserati o aston martin todos estariamos babeando, pero como pone peugeot la cosa cambia... son prejuicios de marca, y hay mucha gente que los tiene.
Tan malo no debe de ser si hasta en Top Gear lo ponen bien (y eso que les tienen una mania a los franceses y a peugeot en particular impresionante). Hay que ser un poco imparcial.
Por cierto, fuera de españa no se, pero aki el 206 nunca ha sido lider en nada y el 407 está siendo un fracaso comercial
un saludo!
El diseño me parece alucinante, la única pega es que se han pasao con la parte trasera. Por lo demás una pasada. A mi los peugeot me tienen ganao. Además la marca va creciendo más por cada modelo que saca, en cambio otras marcas siguen estancadas con su misma estética. Lógicamente si no te gustan los faros alargaos y la parrilla frontal gigante nunca podrás apoyar a Peugeot. Yo creo que ese diseño va a revolucionar el mercado hasta que la gente se canse. Y metiendome en lo del 407 sin ir mas lejos en mi barrio hay 7 407 frente a no mas de 2 berlinas de cualquier otra marca.
que cosa, acabo de encontrar esta página y lo que me encuentro es un montón de "diseñadores" que no parecen entender la idea de un concepto.
Primero: el nombre 908 RC indica lo que es, un Racing Concept, por lo que no es un auto de serie.
Segundo: en todo concepto se busca exagerar las características de diseño de la marca o el auto para establecer tendencias.
Que las luces delanteras son muy grandes, es cierto, pero responden a la imagen agresiva del auto, y que si se dan cuenta la luz principal tiene una "pupila felina".
Que el "maletero" es muy grande, claro que es grande,porque en él lleva el motor trasero de 5.5litros,700cv y 1200Nm.
Sobre las críticas al caballaje del motor, me parecen que es mejor un carro con esos números y cuatro plazas que uno igual y sólo para dos.
Personalmente el auto no termina de convencer, en especial el acabado de la ventana trasera y la interface trasera que divide las dos plazas, aunque creo que como ejercicio de diseño cumple bastante bien. Y respecto al diseño en general de Peugeot creo que este concepto da un cambio refrescante en cuanto a los frentes de los autos en el futuro
es horrible. El 907 todavia, con ese aire de batimovil. pero esto es puajj!
La trompa parece un mercedez slk con paperas!!!
el resto es aburrido y cutre. Parece más un boceto, no puedo creer q lo hayan pasado a arcilla siquiera.
veamos truman , si yo con mi a8 4.2 l diesel de 5 metros 30 y algo voy bien por ciudad este coche tiene que aparcar y girara bien.