Un montón de anuncios clásicos
Vía Yonkis me encuentro con este vídeo de más de 11 minutos de unos cuantos anuncios clásicos. Se centran casi exclusivamente en la marca Chevrolet (impresionante el primero, con su cancioncita Task Force ‘57), pero todos los que salen, sin duda y a pesar de mi americanismo, me quedo con el del Renault Dauphine, que podríamos considerarlo como la patada en los morros por parte de los franceses ante tanto coche tragón y de dimensiones exageradas.
En MotorPasion | Un par de anuncios clásicos de Seat, La atracción sexual del Dodge Charger
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Anuncios clásicos de Citroën Recuerdo que de pequeño coleccionaba anuncios de coches de las revistas, y algunos de los que recuerdo son los de Citroën, que aunque no me gustaban sus coches (ni me siguen gustando demasiado), sus anuncios me llama18 nov 2006 20:43
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Qué de gasolina quemada. Me entra la tos sólo de pensarlo. Aunque preferiría cualquier coche americano de ésta época a los truños que se hacían en Europa. Ni MERCEDES alas de gaviota, ni PORSCHE CARRERA, ni JAGUAR XJ NI NÁ.
Jaja, el Renaul Dauphine hasta tenía dos pitos. Uno para la ciudad y otro para el campo. Eso si que es polivalencia y no la del BMW X5.
El trcr anuncio m a parecido una bobada absoluta,la verdad.Pro l dl Dauphine keda bastant vacilon.Para ke l abran puesto 2 bocinas?
Gracias a esto sabemos q Renault inventó el primer Crossover de la historia hace 50 años, eso es innovar, con dos pitos. El anuncio del Chevy familiar es publicidad engañosa "Fun to drive"!!!!! Yeah, sure! No se k entendería el americano medio por divertirse al volante en los 50 pero no me lo creo.
Chimera yo por mi parte me kedo con los Porsche 356, Alfa 1900, Alfa Giulietta Spider, Ferrari 250GT o Citroën DS. K hago yo kon 8 cil, 5 litros, 3 marchas automatico, casi 6 metros de largo y 40 litros a los 100. ¿Donde lo aparco???
Los americanos nos llevaban una diferencia abismal vaya Chevrolet familiar cuando en España no habia mas que 600...Nada que ver con ahora que hasta los chinos les van a tomar la delantera.