El RS24 de Fernando Alonso

Carlos 06 junio 2006 9 comentarios

El RS24 no era ninguna maravilla; a 72º (residuo Supertec) cuando ya todo el mundo usaba motores a 90º. Pero es que Renault acababa de salir escaldado del uso del RS23 a 110º (sí, aquel motor que ganó en Hungría 2003 y del que Jesús Fraile se empeñaba una y otra vez en decir que era “tan plano como un vídeo” ¡qué tiempos!).

De todas formas, son 800 CV, y siempre merece la pena ver un motor de F1 actuar en el banco de pruebas. Ojo, ganó en Mónaco, así que ha pasado a la historia.

Vía | motorsportblog

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Comentarios

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challenger

alguien piensa como yo q la F1 debe volver a TVE para evitarnos los comentarios del emocionao de lobato y sus coleguillas??no os parecen unos cargantes cn lo de magic alonso y todas esa tonterias??? viva la nascar!!!! eso si k es espectaculo

06 jun 2006 22:49:40
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2

Go |

e ha gustado mucho el vídeo. Es verdad que el R24 no era buen coche para nada. De hecho, los jefes de Renualt eran conscientes de ello ya que apuntaron al 2-3 puesto y en 2005 al 1 cosa que consigueiron. La verdad es que es un gran equipo que siempre cumple sus objetivos. Pero volviendo al tema motor, las cifras son impresionantes! como come, 70litros al 100 y 12 litros de aceito que lleva, además del tiempo que requiere para ser montado

06 jun 2006 22:54:43
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3

juan |

challenger, estoy contigo en parte, Lobato me sobra. Para mi las mejores retransmisiones de F1 las del CSD, eso si pagando, pero yo pago por no escuchar a Lobato y compañia.
Y volviendo al tema de los motores, realmente el motor mas malo que haya en la parrilla de un GP es una maravilla, lo que pasa que comparado con el de un Renault, Ferrari o compañia parecen una m..., pero son obras de arte.

06 jun 2006 23:26:59
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AxeKieL |

Gracias a Telecinco y Alonso, La formula 1 a ganado una gran cantidad de adeptos, en la 1º eran mas sosos, menos especiales, ahora telecinco le esta dando mucha caña, haciendo reportajes mas wapos etc, y lo dice uno que lleva en la formula uno muchos años

ahora respecto al motor Rs24 era un buen motor pero que no estaba a la altura de ferrari todavia, pero ha conseguido ahora tener el motor mas fiable del mundial

06 jun 2006 23:43:51
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5

Víctor Andrés

Por una parte me gusta la alonsomania que ha creado telecinco, ya que salgo muy beneficiado como espectador por los reportajes y la ingente cantidad de información que dan sobre monoplazas, pilotos y el mundillo de la F1 en general. Pero me fastidia y mucho esa gente que se gasta un dineral en ir a los circuitos, cuando antes de la alonsomania ni le gustaba el deporte y gente como esa hay mucha y en todos los deportes, de todas formas agradecer a esa gente que se gaste ese dinero ya que así seguirá existiendo la F1.

A mi también me hacia gracia imaginarme el motor después del repetitivo comentario de que era tan plano como un video

P.D: me pongo muy reflexivo por la noche...

07 jun 2006 00:52:45
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6

Rodland

No creo que renault saliese escaldada del rs23, el motor a 110º era un proyecto de futuro que se vió truncado por el cambio de normativa al exigir motores de mayor duración, por eso los de renault se vieron obligados a recurrir de forma imprevista a un esquema antiguo con un motor pesado y con un ángulo más equilibrado de 72º que produce menos vibraciones que uno de 90º. El resultado era un motor antiguo pero más fiable y potente que el rs23, a costa de un mayor peso y centro de gravedad más altos.

07 jun 2006 03:11:59
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7

salva |

si, es una pena, que en españa no haya un canal de televisión de calidad, donde poder disfrutar mejor de la formula uno (a nivel local, la TV3 de cataluña es una excepción positiva, para quienes la puedan ver).

07 jun 2006 10:00:03
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8

Bipo |

Hola. El motor RS25 creo yo que también era a 72º, y no pudo dar mejores resultados. ¿De que le sirvió a McLaren tener un motorazo en 2005 si se rompía la mitad de las veces? 72º es la disposición más armoniosa para un V10 (360º entre 5 = 72º), en cambio para un V8 es 90º. Al tener menos vibraciones requiere menos peso en los árboles de equilibrado, con lo que el motor tiene menos inercia y sube más rápido de vueltas. De todas maneras supongo que el RS26 será a 90º, porque si no sería una bobada tener un centro de gravedad tan alto con un V8. Saludos.

07 jun 2006 14:44:04
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Noiro |

Bipo macho, me acabas de dejar flipao!
el vídeo es la leche, como simulan el gran premio con un ordenador, está de vicio. de todas formas, eso cómo lo refrigeran????? porque no parece que haya nada que mantenga el motor a baja temperatura...
yo tampoco soy muy de lobato (que aprendió de f1 en un par de tardes) pero el gordo... ese es el peor. de todas formas, yo no podía con jesús fraile, con sus chorradas del piloto hispano-alemán y tal, puf! era un clásico de: cómo la ha liado montoya en esa curva (y se veía claramente el casco amarillo fosforito de ralf... tenía tela, sería primo de alguien)
un abrazo a todos!!!

07 jun 2006 18:09:37
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