El Fórmula 1 de Alonso en Top Gear

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Comentarios

• 1
  k_o |

  

  NO era un jaguar de competicion, era un Aston Martin DBR9.

  31 may 2006 14:04:54

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• 2
  hakeem |

  

  El k pilotaba el coche era Heikki Kovalainen y exacto, el otro coche de competición era el DBR9 d las LeMans Series

  31 may 2006 14:29:03

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• 3
  Luisermo |

  

  Me da a mi que ese es el R24...fijaros bien en alerón delantero, aleta de la joroba...aunque tenga el alerón trasero con la especificación de 2005...pero creo que es el R24

  31 may 2006 14:36:49

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• 4
  juan |

  

  Es un R24 fijo, porque dice que es el que uso alonso en las 3 ultimas carreras del 2004. Ademas dice que ferrari acababa de ganar el mundial, y eso fue en el 2004

  31 may 2006 14:56:00

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• 5
  Daniel Seijo

  

  ¡Eso sí que es atención! :) Ya lo he cambiado, gracias a todos por vuestros apuntes.

  31 may 2006 15:01:09

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• 6
  saruman |

  

  Hola nunca he visto este programa sabéis si se puede bajar subtitulado y que es ese rollo del Stig. Creéis que si mandamos unos cuantos mail a cuatro o a la sexta harían un programa así yo creo que tendría mucha audiencia o si no que emitan este doblado que ya me vale.

  31 may 2006 16:05:42

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• 7
  sergio |

  

  Este es Montagny, pero el que prueba los demás vehiculos no tengo ni idea, es cuanto menos curioso, pero creo que tiene que ser alguien que tuvo una importancia en el mundo de la competicion

  31 may 2006 16:06:51

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• 8
  aNieto2k

  

  Que bueno el video del DB9!!
  Mirarlo volar

  Un saludo.

  31 may 2006 17:00:19

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• 9
  kenzo |

  

  y en cuanto quedó el tiempo al final con el R24????

  31 may 2006 17:50:51

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• 10
  Go |

  

  Montagny no es seguro. En cuanto a Kovalaiein no estoy seguro pero diría más bien no. En todo caso es impresionante como corre el coche. Se debe de tener unas sensaciones increíbles conduciedo estos bólidos. Alguien me da 2000€ pa hacerlo en Montmeló?

  31 may 2006 18:16:49

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• 11
  Er_Txe |

  

  kenzo #9, el R24 lo hace en 59 segundos... lo dice al final del video...

  Por cierto, en ambos videos Stig ha dejado las clases de idioma apartadas xDDDD

  31 may 2006 23:22:23

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• 12
  TORSEN |

  

  Estoy de acuerdo con saruman.Lo mismo paso con Rides, no tardaron nada en emitirlo en el Discovery.
  Pienso que si lo emiten seria,en una cadena secundaria o de pago.Todo es probar

  01 jun 2006 00:16:27

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• 13
  Carlos

  

  No me parece que ese tío sea un piloto de F1. Entra en la primera chicane totalmente despendolado, con una derrapada nada típica de F1.

  Además, la luz trasera parpadea continuamente, lo que sucede cuando el coche lleva todas las ayudas al pilotaje, control de tracción, etc, activadas. Esas ayudas no creo que las necesitase un ex-piloto de F1.

  01 jun 2006 00:20:17

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• 14
  Luisermo |

  

  Hola Carlos...creo que lleva la luz encendida por el tiempo que hace en ese momento.Parece que ha llovido hace poco, y en ese caso, normalmente la ponen...creo que es por eso ehhh...es simplemente un apunte.
  Gracias!

  01 jun 2006 00:48:35

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• 15
  Xabier

  

  Referente a lo de la luz trasera... Creo q está el suelo mojado no? ya es algo... y si quieren bajar del minuto en el circuito, irán a bajarlo, no ha demostrar q Stig es un fiera en "modo manual", lo principal era bajar el minuto como fuese (recuerda sinó la gracia de la Transit con cinta aislante...)...

  01 jun 2006 00:55:01

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• 16
  Carlos

  

  De acuerdo, pero sólo hay un par de charcos, y no va ningún piloto detrás que necesite verte.

  Y a parte de todo eso: me parece que un F1, llevado a fondo, debería bajar mucho más ese tiempo.

  01 jun 2006 01:11:10

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• 17
  Kynes |

  

  La luz trasera se pone en marcha automáticamente cuando el control de tracción detecta piso deslizante. ¿Nadie recuerda que le pasó a Alonso en mónaco el año pasado?

  01 jun 2006 03:26:49

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• 18
  Kynes |

  

  Por cierto, del artículo de wikipedia sobre The Stig: "Heikki Kovalainen (the Renault F1 test driver) admitted to driving the Renault R24 F1 car around the track in the 2004 series, clothed as the Stig"

  [en.wikipedia.org]_Stig

  01 jun 2006 03:29:00

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• 19
  AZOTE |

  

  Coño Carlos!!!¿pero no tienes ojos?.
  Eso no es como llevar el R19 de tu padre!!!
  Yo me inclino a pensar que son muchos Stig diferentes,desde que salio en el programa se conocen ya unos cuantos.El misterio es saber cual es en cada temporada.

  01 jun 2006 14:29:21

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• 20
  sergio |

  

  Alguin ha hablado de la luz trasera, lo siento, esa luz se enciende cuando el coche lleva una configuración del TC alta, o sea, se enciende porque llueve, que es cuando se usa esta configuración, y si os fijais hay agua

  01 jun 2006 15:13:52

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• 21
  antonio solano |

  

  Stig-me pega que sea parte del marqueting-y que como un 007 lo encarnan difer personas-
  tambien sospecho que no es un top-piloto el que hace ese trabajo,por tres motivos princip.
  El primero,porque si lo fuera el marqueting seria distinto,en lugar de basarse en el misterio-suspense de quien sera este tipo..? estaria basado en explotar su fama asociando su nombre al programa y no guardandole en sereto.
  Segundo porque el dinero que deberian pagarle no se amortiza (a no ser que aproveches su popularidad,lo que no se consigue con secretos
  y tercero porque despues de ver las imagenes
  el tal stig parece mas acostumbrado a los sport prototipos(logico si tenemos en cuenta que casi todas las pruevas son con prototipos ),una persona habituada a un formula uno no traza asi,ni pierde el eqilibrio del coche antes incluso de estar sometido a la maxima fuerza centrif, es evidente que no controla el feeling de los frenos reparto de pesos en frenada,para equilibrar lo antes posible las inercias y abrir antes y sin reacciones indeseadas.
  puede que fuera kovalainen uno de ellos no lo se ,ya que entonces no estaba acostumbrado todavia al renault,f1 ya que era un recien llegado a la segunda division de renaul con coches de 500 caballos-dow--- sea como fuere,los formula uno son una pasada-que no se puede comparar con nada-su relacion peso potencia es tan bestial-su carga aerodinamica tan ajustada a las exig de un circuito,su centro de gravedad tan bajo,y sus ruedas tan "grip osas" y anchas que solo el verlo atacar las curvas de 100-110 grads pone los pelos como escarpias...ciao mate,

  01 jun 2006 15:24:35

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• 22
  onzo

  

  no recuerdo bien quien es, pero no es montagny ni kovalainen creo, creo q es uno de los pilotos del grupo de desarrollo d pilotos renault, son 4 o 5
  

  01 jun 2006 17:17:21

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