Nueva Burgman 400 K7 e Intruder VZR1800

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Entre las novedades que nos deparó la Gran Semana de la Moto de Barcelona que cerró sus puertas ayer domingo, Suzuki presentó en primicia la nueva Burgman 400, la Intruder VZR1800 y una nueva versión de la GSX-R 600. La Burgman 400 K7, es un modelo que eleva la calidad de diseño del segmento de maxi-scooters. Estéticamente, Suzuki ha apostado por un diseño más agresivo y deportivo con líneas más definidas y afiladas y una calidad de acabados excepcional.

Además de mejorar en diseño, el motor es totalmente nuevo. La nueva Burgman 400 K7 incorpora un monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por agua, y un sistema DOHC de 4 válvulas alimentado por un mejorado sistema de inyección electrónica. Esto se traduce en una mejor autonomía y en una mejor entrega de potencia, a lo que contribuye el aumento de la capacidad del motor desde los 385 hasta los 400 cc y un depósito mayor de 13,5 litros.


También hizo irrupción un modelo espectacular, una auténtica “bestia” de dos ruedas: la Intruder VZR1800. Esta Maxi custom de gran cilindrada amplía la oferta de este tipo de motocicletas con una personalidad muy marcada repleta de cromados y de detalles.

Además los amantes de las super-deportivas se vieron sorprendidos por una edición muy especial de la archiconocida GSX-R 600. Después del lanzamiento del nuevo modelo de 2006 que incorpora mejoras en prestaciones además de una nueva estética, le llega el turno de presentación a la exclusivísima GSX-R 600 Black Edition. Esta preciosidad se distingue de la GSX-R 600 de serie por su color totalmente negro y por montar protecciones de carbono.

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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    Juanma |
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    He adquirido una Burgman 400 de las nuevas la K7 y lo único que puedo comentar hasta ahora y en los 700 km que llevo de rodaje, es su impresionante estabilidad y capacidad de frenada, el motor funciona suave , aunque no he podido exprimirlo aún. Tenía una 250 del 98 y el cambio de estabilidad y de comodidad de marcha es brutal antes tenía dudas pero ahora ninguna con la adquisición de esta moto, puede haber otras más baratas , pero en el global me parace inigualable

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    chimera |
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    Espero que hayan corregido los defectos de ligereza de los que adolecía esta moto. Otro punto negativo es el precio, 6300€ no es ningún regalo.

  • 3 Imagen de www.gravatar.com
    jesus lucas
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    necesito saber si as detectado algun problema con el embrague.
    noto como resalta mucho a pocas revoluciones

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    jose ant |
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    he comprado una 400k7 estoy contento por su comportamiento estabilidad frenada y consumo.
    descontento por embrage desde los 800km resalta ahora lleva 6000km y suzuki no han resuelto el problema.No es una moto barata que se diga para tener este problema.

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    John |
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    He adquirido una Burgman 400 K7 recientemente. A pesar de venir de motos grandes estoy respetando el periodo de rodaje, no obstante me resulta extrañamente severo. Según el libro no se deben revasar las 4000rpm, sin embargo a esas revoluciones apenas se revasan los 70kms/h o 50kms/h si tienes algo de pendiente en contra con lo que no puedes salir a la carretera so pena de ser envestido inmediatamente. ¿Están correctas las indicaciones del libro o se han pasado los señores de suzuki?
    He tenido también una Burgman 150 y sin embargo esta tenía un rodaje de 70-80kms/h con extrema suavidad y finura, de echo su rodaje fue tan minucioso que una vez avanzada en kms me daba los 120km/h sin problemas llaneando, y su consumo medio oscilaba entre 3 y 3,5 litros. ¿Porque resulta tan tikismikis el rodaje de la 400 siendo un vehículo de mucho más motor?

  • 6 Imagen de www.gravatar.com
    Alberto |
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    Tengo una Burgman 400 k7 hace unos dias,estoy encantado con ella, pero a mi me parece excesivo lo del rodaje a 4000 revoluciones por minuto, lo estoy haciendo en carretera a unos 80km/hora, lo único que la he notado alguna vez es como un petardeo en el tubo de escape ( un segundo)la moto es preciosa a mi gusto es la mas bonita en su categoria.
    Un saludo

  • 7 Imagen de www.gravatar.com
    Alberto |
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    Tengo una Burgman 400 k7 hace unos dias,estoy encantado con ella, pero a mi me parece excesivo lo del rodaje a 4000 revoluciones por minuto, lo estoy haciendo en carretera a unos 80km/hora, lo único que la he notado alguna vez es como un petardeo en el tubo de escape ( un segundo)la moto es preciosa a mi gusto es la mas bonita en su categoria.
    Un saludo

  • 8 Imagen de www.gravatar.com
    jesus lucas
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    tengo una burgman 400k7 Z limited es estupenda
    funciona muy bien.
    El tema del embrague parece que esta solucionado llevo 400 kmts solo

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