1967 Chevrolet Camaro "The Pomona Project"
He aquí un claro ejemplo de como las modas cambian y como los más conservadores en su forma de hacer las cosas pueden cambiar de idea si el trabajo final está hecho con estilo y calidad.
Ese era el problema que tenían Blake y Brent Grandil, padre e hijo, cuando empezaron la restauración de este precioso 1967 Chevrolet Camaro. El primero ya había trabajado en la restauración de numerosos muscle cars y en la fabricación de otros tantos hot rods, pero a ojos de su hijo, su trabajo siempre era demasiado conservador. Por eso Brent quiso darle su toque personal pintándolo de naranja, alisándole las manetas de las puertas y calzándole unas enormes llantas de 20’’. No soy muy partidario de ponerle llantas de más de 15 ó 16 pulgadas a este tipo de coches, pero he de reconocer que le quedan de muerte a este Camaro.
Y como se puede ver en las imágenes, a pesar de unas ideas tan modernas para un señor clásico de casi 40 años, el resultado final es espectacular. Aún con mi manifiesta devoción por el Mustang, este Camaro del 67 me podría en serios aprietos a la hora de elegir uno u otro…
Noticias relacionadas
-
El Chevrolet Camaro a la venta en Europa en 2010
19 septiembre 2008
-
Chevrolet Camaro SS, nuevas imágenes
11 septiembre 2008
-
¿Qué haría Hamann con un Chevrolet Camaro?
08 septiembre 2008
-
Chevrolet Camaro SS, primera imagen oficial
03 septiembre 2008
-
El Chevrolet Camaro Convertible ya está de pruebas por Australia
06 agosto 2008
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- OnStar Slowdown, el remedio a las persecuciones de película
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- Citroën C3 Picasso en el Salón de París
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- Del boceto a la realidad y con tus propias manos
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Porsche Cayman completamente eléctrico
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Volkswagen Golf GTi
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Katech Corvette Z06 Clubsport
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Alastair
- sombrilla
- Gina Bertone
- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi
- http://noticiasmotor.blogia.com
- Isorray
- Sagrath
- El Colombiano
- dogboyz
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
Me he quedado con la boca abierta!!!! me encantan los Camaro del 67 y 69,y este es de los mas bonitos y digamos "equilibrado" en su estetica que he visto,alisado llantas perfectas y motor muy cuidado.Lo unico que falla un poco es el interior,para mi gusto, muy "espacial" para un clasico.
Hola les escribo porque tengo una situacion; mi esposo tuvo un camaro del 67 hace ya bastantes años atras y se tubo que deshacer de el en contra de su voluntad y ahora despues de mucho tiempo desea tener su camaro del 67. El me indica que era color azul y que tenia dos rayas blancas yo no lo conocia aun por eso le pido que me ayuden a encontrar aunque sea un modelo escala de este ya que no le puedo comprar uno de verdad.
No me concvence, la imagen que ha presentado (por lo menos para mí) el Camaro de coche ''poco robusto''............ Me gustó mas el retoque que le hicieron al Chevelle y a otros muscle cars de la época.
Salu2.
Quede fascinado con el auto, acabo de comprar un Camaro 68, aun estan arreglando la carroceria y la idea de eliminar las manetas de las puertas es increible. Gracias por darnos a conocer esta obra de arte. Una pregunta, donde consiguieron las modificaciones a los interiores?