Tour de Corse: pronóstico inestable
Pronóstico del tiempo, claro. Parece que este fin de semana las cosas no estarán del todo definidas en cuanto al estado de las pistas. Es sabido que en este rally se corre tradicionalmente a diferentes alturas, y que el clima varía considerablemente entre los tramos del primer día y los de mediado el rally. Este año no será diferente, con bastante seguridad.
En el equipo BP Ford dispondrán de cuatro oteadores en diferentes puntos del recorrido del rally, con el fin de afinar al máximo la elección de neumáticos el primer día, cosa que hay que hacer entre dos y tres horas antes de llegar a la zona de prueba cronometrada. El tiempo puede ser completamente diferente. Gracias a estos oteadores, la importante decisión del compuesto que puede determinar el éxito o fracaso en la prueba, podrá ser más facil. Los oteadores funcionarán como completos hombres del tiempo, ya que no se limitarán a observar con el fin de mejorar esta primera decisión: seguirán tomando medidas de temperatura, dirección y velocidad del viento, presencia de nubes,... Es parecido a los personajes de las carreras de Nascar, que informan a los pilotos de accidentes o la posición del inmediato rival, pero seguramente más interesante.
Vía | WRC
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- Hummer H2, ahora también en versión demolición
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- El Maserati MC12 es el nuevo Señor del Anillo
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- OnStar Slowdown, el remedio a las persecuciones de película
- Dodge Tricharger, un coupé con sobre-sobrealimentación
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Volkswagen Golf GTi
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
- ¿Tiene sentido un Nissan GT-R sedán?
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Audi TT-RS, en las fases finales de pruebas
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
- Mercedes SLR McLaren Roadster 722 S, otra joya en París
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- sombrilla

- Gina Bertone

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- Sagrath

- El Colombiano

- dogboyz

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios




