Santana PS10 Anibal "Short Line" en el salón de Ginebra

Comentarios

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  Manuel W.

  

  Mucha gente lleva tiempo esperándolo, tendria exito. Lástima de ventana trasera tan, tan retro, realmente me parece fea.

  Salu-2

  16 mar 2006 19:32:09

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• 2
  alfon | |

  

  Pues me parece muy bonito, dan ganas de pensarselo... pero...Santana estará a la altura de las circunstancias? habrán solventado los problemas del Anibal largo? Creo ver en las fotos ballestas? Es tan retro tan retro que a lo mejor deberiamos pagarlo en pesetas o perras gordos...por dios, con la maravilla que podria ser este coche con tan pocos cambios y siguen en su linea, una pena.

  16 mar 2006 23:24:39

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• 3
  lulo | |

  

  La verdad es que es un coche muy bonito y seguro que en campo da un resultado excepcional, pero le pasara como al 5 puertas, autentico todo terreno,pero con un precio altisimo para lo que es realmente,comparando precios, por el precio del anibal,tienes otros con practicamente las mismas cotas tt, pero con un interior nada comparable al del anibal,en acabados y prestaciones.Antes de comprar el anibal, hay que observar el mercado.
  salu2

  24 mar 2006 14:05:03

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• 4
  Jose gonzalez | |

  

  Un land rover como dios manda si señor para ir a cazar o para meterlo en un barranco…ha nacido la bestia todo aquel que quiera un suv que no se acerque a esta maquina que parece estar hecha a medida de la mismisima lara croft.Buen trabajo chicos¡¡¡¡

  14 dic 2006 00:44:28

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• 5
  Oscar77 | |

  

  Señores míos, lamento decirles, por aquello del orgullo español, que éste es un coche hecho a retales, que ni por asomo está a la altura del mercado. Si siquiera cuela el rollo "supercampero" por que no lo es. Conozco muy bien la version larga (trabajo a diario con él) y por su precio compraría otro, p.ej. Galloper Super Exceed. Por cierto se abre con llaves de los antíguos Ford Escort/Orion del 92 al 96. La cerradura es uno de los retales mencinados, hay mas.

  29 ene 2007 23:02:50

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