Honda Civic Si Sedán
Debut mundial del Honda Civic Si Sedan Concept en el Chicago Auto Show. Comparte componentes con el Si Coupé, incluido el motor iVTEC de 197 CV, cambio manual de 6 velocidades y diferencial helicoidal.
La deportividad se la da el kit aerodinámico, las ruedas 225/40ZR18, los frenos Brembo y las llantas de aluminio. La versión de producción llegará en 2007, a la vez que el Si coupé, lo que hará al Civic Si disponible en dos estilos por primera vez en la historia.
¿Recomendarías este post?
Noticias relacionadas
-
Lotus prepara un Honda Civic híbrido de competición
27 septiembre 2008
-
Diarios de circuito: Riccardo Patrese y su mujer en Jerez
14 septiembre 2008
-
Honda Civic Hybrid 2009
20 agosto 2008
-
El próximo híbrido de Honda será un modelo específico y más económico
30 julio 2008
-
Los coches japoneses son los más robados en Estados Unidos
17 julio 2008
Comentarios
Deja tu comentarioTrackbacks
-
1
Honda Civic Coupé En España están disponibles el Honda Civic 5 puertas, el Honda Civic Sedán Híbrido y pronto tendremos el Civic 3 puertas. Sin embargo Honda no comercializa aquí una de las variantes más interesantes: el Honda Civic Coupé, q25 ago 2006 14:03
WSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Destacado
Top 10
Lo+leído
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- OnStar Slowdown, el remedio a las persecuciones de película
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- Citroën C3 Picasso en el Salón de París
- Renault Mégane Coupé
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- Del boceto a la realidad y con tus propias manos
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Porsche Cayman completamente eléctrico
- 360º | Forged, la Web de llantas de tus sueños húmedos
- Volkswagen Golf GTi
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Katech Corvette Z06 Clubsport
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Más caballos para la policía italiana por cortesía de la mafia
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- Alastair
- sombrilla
- Gina Bertone
- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi
- http://noticiasmotor.blogia.com
- Isorray
- Sagrath
- El Colombiano
- dogboyz
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
yo pienso que Honda a tratado de entrar al segmento de seadanes con rendimiento alto, pero no les salio muy bien porque el motor empleado en el Civic Si tiene muy pocos caballos comparado con el Mitsubishi Evo y el subaru impreza yo creo que el Mitsubishi Evo sigue siendo el rey de los sedanes de alto rendimiento y esta mucho arriba de Honda en todos sentidos
Amigo talvez tu hablas asi por q jamas manejaste O NO TIENES un HONDA, SOLO ERES UN CHARLATAN.
LOS QUE SABEMOS Q ES HONDA PODEMOS DISCUTIR SI ES ASI.
No van a comparar un honda que es un auto con clase y de clase alta con un evo que si bien es cierto es muy buen auto no esta a la altura de un honda, ademas el evo esta diseñado para rally en cambio el honda son cotizados para pistas¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
vi un video de un evo llevandose en salida a un lamborghini murcielago...
saludos
El Honda es un auto rapido ,elegante y si se personalisa es mas bello por que el mismo se deja, en cambio el mitsubishi se se puede personalisar lo unico que es mitubishi nadie le pone importancia . En fuerza la iguandad en casi todo lo que baria es el chiofer.
El civic si… es cierto no se compara a un evo el cual posee ese rendimiento con un turbo cargador, son diferentes desarrollos que estos autos han tenido en la historia. El uno se ha desarrollado para un fin de rally el otro para las ncesidades diarias de una persona en ciudad. El civic si es un super auto, y si este vendria con turbo… pobre evo…
El EVO si bien es un "demonio" de fabrica, no tiene un aspecto estético tan impactante como el CIVIC SI… No me imagino a mi mujer yendo al mercado en un EVO… si hablamos de rendimiento, un buen instalador de turbos puede poner ese motor honda VTEC en mas de 650 caballos!! como dijeron antes…. pobre evo…
por eso me gusta el honda por ese VTEC incomparable que tiene
El Honda Civic SI me impresiona en el aspecto que su motor es capaz de producir 192 Hp, con sólo 4 cilindros, aqui es donde vemos la ingeniería japonesa que siempre se ha caracterizado por hacer autos economizadores de combustible. Por otra parte el diseño exterior y el interior está padrísimo!