Accidentes en moto de conductores de coche

Desde el año 2004 el carné B permite también la conducción de motos de hasta 125 centímetros cúbicos. Lo que en principio es una ventaja para los usuarios y una alegría para los fabricantes, que han visto como se disparaban la venta de scooters y motocicletas de baja cilindrada, se ha convertido también en un peligro, ya que en 2005 en España aumentaron un 17% los accidentes de moto, mientras que los de coche han tenido una reducción considerable.
Otro dato significativo es el proporcionado por el Ayuntamiento de Barcelona, que indica el aumento de un 20% de los siniestros en las motos, la mayoría protagonizados por conductores sin carné específico de moto. Ante esos datos están pensando en pedir a los fabricantes que impartan cursos gratuítos de conducción a quién decida comprar una moto.
Vía | Terra Motor
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Seguro, no tienen otra cosa que hacer las fabricas de motos que dar cursos y ademas gratuitos... Estaria muy bien la verdad, pero a la gente le ha dado por pensar que hoy en dia las empresas son ONG. Que ahora ganen dinero por que se venden mas motos no quiere decir que tengan que dar parte de sus beneficios para la causa. Y si piensas mal.. a mas accidentes mas motos que venden. (Siempre y cuando no sean muy traumaticos)
Lo que hay que hacer es volver al carne de moto y punto. Si por lo menos los que pasaran del coche a la moto de 125 condujeran como si fuera un automovil(es decir ocupando una plaza de coche en la carretera) no habria problemas..pero ale, les dan la moto y ya se piensan que pueden ponerse a callejear como si fueran repartidores de pizza... y asi pasa lo que pasa.
Pensemos al revés... ¿Cuántos usuarios de moto nuevos hay? Seguro que mucho más de ese 20% de aumento de accidentes, y probablemente el porcentaje de accidentes de los que tienen carné de conducir para coche es menor. Sólamente hay que pensar en el tipo de usuario de cada carné.
Hola, estoy de acuerdo en que resulta necesario leer esas estadísticas con un espíritu algo más crítico. En cualquier caso, si los datos revelan un número relativamente elevado de accidentes en carretera de motos, creo que las autoridades deberían llevar a cabo alguna campaña, ya fuese de información o a través de la penalización de algunas conductas de forma que se consiguiesen controlar dicho índices.
Siempre es necesario tener en cuenta que las motos se encuentran en una clara situación de desventaja frente a los coche, y creo que esto debe ser considerado en cualquier sentido.
La conducción en moto es muy distinta a la de un coche. No tiene sentido alguno que gente sin experiencia alguna (incluso sin saber andar en bici ¡¡¡) tenga en sus manos una moto, poniendo en riesgo su vida propia y la del resto. Es necesario adquirir un minimo conocimiento previo, técnico y práctico de la máquina. Se ha sacado una ley para favorecer la venta y crecida de un sector.