Honda F1 estrena hoy su monoplaza "de fábrica"
Desde 1968 no sacaba Honda un monoplaza desarrollado íntegramente por su equipo. Hoy, con el RA806E V8 en pista, la marca japonesa da el primer paso hacia la conquista del título mundial que tanto quiere. Han traido hasta Barcelona dos chasis del RA806E para permitir a sus pilotos, Button y Barrichello, rodar a la vez. Nick Fry está más contento que unas pascuas, y dice que el hecho de traer dos chasis de golpe “es un ejemplo de nuestras profundas habilidades en la fabricación y de el nivel y determinación de nuestra gente”.
Los pilotos también están satsfechos, sobre todo Rubens Barrichello, que parece un niño con zapatos nuevos “en un equipo nuevo después de seis años”, y Jenson Button cree que la determinación del equipo se verá recompensada esta temporada. Dice también que ha trabajado duro su forma física este invierno para estar a pleno rendimiento en el GP de Bahrein, ya a menos de dos meses. Lo que no ha trascendido es si ha aprendido a morderse la lengua y centrarse en lo suyo.
En cuanto al monoplaza, yo siempre he sentido debilidad por los BAR Honda, así que este Honda también me gusta un rato. Si sus previsiones son acertadas, esta temporada va a ser una pasada. Ferrari es optimista, Renault también, McLaren, Honda,... ¿Se acabarán los dominios aplastantes?
Vía | Formula 1
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no salgo de mi asombro. el ccoeh personalmente ni bueno ni malo, no se ve nada caracteristico, con los tiempos por delante pues.. quizas, el morro es como una fusion del morro redbull y el que usaron en los primeros test, con una bañera grande y baja, pero la union del aleron al morro es estrañisima, es.. como los williams del año pasado, pero en vez de la llegada del morro ser fina, es como la de los ultimos ferrari, con un morro anncho y gordo..
El aleronm trasero me gusta, creo que les puede venir bien, no es demasiado EXTRAVAGANTE.
Los pontones son una linea distinta, ningun equipo a seguido esa, son mas pekeños que los otros, y tiene esos añadidos... que si no recuerdo mal es para evitar posibles golpes en los pasos por curva (el efecto de los cuernos mclaren pero ay) , buenioo.. esos añadidos parecen salidos de star wars, parece una baina de carrera de esas...
El aleron superior es GIGANTE, busquen una foto, cada año los hacen mas grandes, desde que vieron que era un concepto bueno, no dejan de hacerlo a lo grande... asiaticos.., fijense en foto superior, es mas larga y ancha que años anteriores.
Por otra parte esta el echo de que creo que pueden que se presenten como... uno de los favoritos, eso lo veremos en los primeros test, yo personalmente apuesto fuerte por BMW, y cuidado con los redbull, creo que de ahora al primer gran premio pueden tener un pakete bastante bastante bueno, el año pasado fue el equipo revelacion, desde mi punto de vista. ¿alguien apostaria por un jaguar de azul con motores costworth y de una escuderia y proveedor d fabricantes recien vendidos?