BMW Sauber F1 2006, fotos y vídeo

Comentarios

• 1
  Bilbopb |

  

  Muy bonito, si señor, el aleron delantero es precioso, aunque no me gusta del todo la parte azul de petronas. En que consiste exactamente el sistema sin quilla??? No sabia nada sobre el, y menos que mclaren ya lo ahabia utilizado este año. Porque en cambio del sistema de renault de una mezcla de doble quilla y monoquilla si que se ha hablado bastante.

  17 ene 2006 13:26:36

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• 2
  rodland

  

  En realidad mclaren no lo estrenó el año pasado, lleva usándolo desde alguna versión del mp4-17 (temporada 2002 o 2003), el famoso williams morro-morsa de hace 2 años también tenía doble quilla, y si no recuerdo mal este sistema fue introducido por arrows en 2002.

  17 ene 2006 14:33:08

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• 3
  Bilbopb |

  

  Entonces se trata simplemente de una doble quilla no???

  17 ene 2006 15:02:24

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• 4
  onzo

  

  el concepto keel-less se desarrollo el año pasado por mclaren, lo curioso es que creo que aun no tenia ese concepto el tf105b aumnque se a dichio que si, el tf106 si lo incorpora, existen rumores de que existira una gran mejora en el tf106 de antes del primer gran premio. Pero segun tengo entendido, esa tecnología solo la utilizaba mclaren + toyota f1 en estos momentos, tambien renault el año pasado creo algo similar, creo que mas o menos, consiste en la instalacion de la suspension en el propio chasis, renault creo un concepto similar pero en V, no entiendo demasiado ese concepto, aun asi.. no veo nada especial ese esa suspension, no creo que sea tan nuevo, eso si, el morro es precioso, se quita de todos los que pudieramos decir que se parecen, es algo estraño y esperemos que les funcione, a villenueve se le ve muy bien en el,. y ya hizo un muy buen crono con el v8... :), volvera por donde se le espera?

  17 ene 2006 17:17:29

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• 5
  Bilbopb |

  

  Muy interesante el diseño. Como todavia estoy en el camino para ser ingeniero no consigo ver que ventajas ofrecera, pero seguro que las tiene. Partiendo de la pagina que pusiste dode se ve que los toyota lo utilizan desde el tf105b, he encontrado esto [www.formula1.com]_analysis/team/2005/3/216.html
  Donde se observa que el nuevisimo ferrari f2006 tambien lleva este nuevo sistema de anclaje de la suspension delantera, asi que me da a mi que esta va a ser una tendencia que antes o despues van a adoptar todos los equipos.

  Un saludo

  17 ene 2006 17:21:44

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• 6
  Carlos

  

  Bilbopb, el enlace que pones es de diciembre de 2005. Era una especulación sobre lo que se pensaba que iba a ser el F2006, pero no es un análisis del diseño que realmente presentó ayer Ferrari. Habrá que esperar más noticias.

  17 ene 2006 17:28:54

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• 7
  Bilbopb |

  

  Ahh!! Pues lo siento. Ya decia yo que eso de que saliese tan pronto el analisis y ademas con el coche con patrocinadores era muy raro. De todas formas voy a mirar las fotos de ayer del ferrari para intentar ver algo.

  Un saludo

  17 ene 2006 17:39:09

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• 8
  onzo

  

  interesante articulo, pero no es asi, aunq no ivan demasiado descaminados la verdad, no creo que tenga brankeas el nuevo ferrari, ademas es curioso, xq los primeros en usarlas fueron eyos
  

  18 ene 2006 14:40:11

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