Debut satisfactorio del RS26

Esteban Viso 11 enero 2006 0 comentarios

Debut RS26 2006
Giancarlo Fisichella fue el hombre encargado de estrenar en pista el nuevo Renault R26-RS26 ayer en la pista de Jerez, y la impresión general es buena. Según parece se cumplen las expectativas, aunque después de dar 40 vueltas y poco más de 200km, no es factible tener datos que corroboren las impresiones de Fisi: “Mi primera impresión es que se trata de un coche con un gran potencial”. A lo largo de la mañana se hicieron los kilómetros de aclimatación y ajustes pertinentes, sin ir a por la vuelta rápida, y el italiano reconoce que fue “complicado hacer que los neumáticos funcionasen con las bajas temperaturas”.

La misión inicial es la de hacer kilómetros para ir cerrando los pequeños detalles que siempre surgen en los estrenos. Bob Bell se muestra optimista y asegura que el programa se está siguiendo satisfactoriamente, y de Giancarlo Fisichella le ha llegado que el monoplaza responde en la línea del R25, lo cual es acorde a los objetivos marcados por la escudería francesa. Desde aqui estamos a la espera de que en Renault vayan a por la vuelta rápida, y sobre todo, de ver cómo le han sentado las vacaciones a Fernando Alonso.

Vía | formula1.com

trackback
¿Recomendarías este post? lo recomiendo no lo recomiendo
Más noticias sobre: Fórmula1

Comentarios

Deja tu comentario

Destacado

Galerías Pruebas

Top 10

Lo+leído

  1. Otra colección de clásicos abandonados en un almacén
  2. Un Audi R8 casero basado en el Ford Cougar, toda una obra de arte
  3. ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
  4. Ferrari 348 con problemas de estanqueidad
  5. Decoraciones radicales: Nissan Skyline no apto para epilépticos
  6. The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
  7. Audi R8 LMS, el R8 de competición
  8. Techart en el Essen Motor Show
  9. Precio del Nissan 370Z en el país de las oportunidades
  10. Porsche Panamera, las fotos oficiales

Lo+votado

Lo+votado

  1. La industria del automóvil en España
  2. The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
  3. Fiat Phylla, prototipo de coche solar
  4. ¿La DGT manipula las cifras sobre la influencia de la velocidad en la siniestralidad?
  5. ¿Son Mercedes, Audi y BMW mucho más caras que Renault, Opel y Ford?
  6. Posiblemente la rueda más dura del Mundo
  7. MINI Challenge España 2009, vueltas al Jarama con el John Cooper Works
  8. Porsche Panamera, las fotos oficiales
  9. Volkswagen Golf 1.9 TDI Bluemotion, prueba de consumo
  10. Renault Mégane III, el primer 10 en EuroNCAP

Lo+comentado

  1. ¿Son Mercedes, Audi y BMW mucho más caras que Renault, Opel y Ford?
  2. The Stig al volante del Bugatti Veyron en el circuito de Top Gear
  3. Los ecologistas le dan a Opel un tortazo por las emisiones del Insignia
  4. Ford Focus RS, más detalles filtrados
  5. La imagen de la crisis de ventas de automóviles en primera plana
  6. Porsche Cayenne diesel, primeros datos e imágenes
  7. Porsche Panamera, las fotos oficiales
  8. Seat Exeo, a partir de 21.990 euros
  9. 2010 Ford Mustang, el pony se renueva
  10. La industria del automóvil en España

Autores / Comentaristas

Autores

Comentaristas

  1. David 5 estrellas
  2. Gina Bertone 5 estrellas
  3. ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi 5 estrellas
  4. Usagi_Shade 5 estrellas
  5. dogboyz 5 estrellas
  6. sombrilla 5 estrellas
  7. pupegbl 5 estrellas
  8. knayo 5 estrellas
  9. rOba 5 estrellas
  10. Carlos 5 estrellas

Secciones

Suscríbete