Consejos para conducir en invierno

Nuestros compañeros de Diario del viajero nos traen una interesante lista de consejos que no debemos olvidar a la hora de coger el coche en invierno. Son parte del plan de viabilidad invernal de la DGT, que trata de evitar problemas como los sucedidos el año pasado, cuando cientos de conductores se quedaron atrapados en las carreteras debido a la nieve.
La mayoría son bastante lógicas, como intentar evitar desplazamientos innecesarios en días del mal tiempo, sin embargo no está de más imprimir la lista y utilizarla para no olvidarnos de cosas que nos pueden ser de mucha utilidad, como por ejemplo ropa de abrigo en el maletero o unas pinzas para la batería.
- Informarse de las condiciones meteorológicas y de la situación de la ruta elegida.
- Valorar la necesidad y evitar en la medida de lo posible los desplazamientos por carretera en las zonas afectadas por nieve.
- Llevar cadenas y guantes para su colocación, así como linterna, calzado adecuado y ropa de abrigo.
- Circular por carreteras nacionales y en horas diurnas. Evitar viajar por la noche por carreteras secundarias.
- Atención a las señales de la carretera y a la información de los paneles informativos.
- Respetar el límite de velocidad y la distancia de seguridad (cuánto más, mejor)
- No adelantar, salvo que se trate de vehículos extremadamente lentos y que se disponga de amplio espacio libre al frente.
- Hacerse ver mediante la utilización correcta del alumbrado. Si la lluvia, la niebla o la nieve reducen la visibilidad, es imprescindible encender el alumbrado de cruce y el específico de niebla.
- En vía desdoblada, circule por el carril derecho y si tiene que detener el vehículo hágalo siempre fuera de la calzada o en el arcén.
- Disponer de teléfono móvil y llenar el depósito de combustible cada 100 kilómetros aproximadamente.
- Si la carretera está mojada, pise con cierta frecuencia el freno, sin llegar a frenar, para secar las pastillas. En caso de necesidad, responderán mejor.
- Llevar en el maletero ropa de abrigo, luces de repuesto, anticongelante, pinzas para la batería, triángulos y chaleco reflectante.
Vía | Diario del viajero
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Top 10
Lo+leído
- La chatarra de Aston Martin DBS es rentable
- Cómo salir de un coche con falda y decoro
- Seat en el Salón de París: Ibiza Cupra y Exeo
- Renault Mégane Coupé
- Del boceto a la realidad y con tus propias manos
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Lamborghini Estoque, galería y vídeos
- Audi A1 Sportback Concept en el Salón de París 2008
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
Lo+votado
Lo+votado
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Porsche Cayman completamente eléctrico
- La legislación europea para la reducción de las emisiones sigue su camino
- Ford Kuga 2.5T Individual, primicia en el salón de París
- Mercedes S Pullman Guard, Concept Fascination y S400 Bluehybrid en el Salón de París
- Lamborghini Estoque en el Salón de París, el Lamborghini diésel o híbrido
- Volkswagen Golf GTi
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- Audi TT-RS, en las fases finales de pruebas
Lo+comentado
- Ford Focus RS, datos, precio y equipamientos
- Nissan se defiende y asegura que el tiempo del GT-R es real
- Seat Exeo, por fin podemos verlo al completo
- El Lamborghini Estoque se muestra por fin al completo
- Según Porsche, Nissan hizo trampas con el record del Nissan GT-R
- Abandonar a un Lamborghini Gallardo no tiene perdón
- Ferrari 250 GTO, el coche más caro del mundo con diferencia
- Volkswagen Golf GTi
- Nuevo Seat Exeo, la berlina más esperada
- Renault Mégane Trophy, directo a las pistas
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Alastair

- sombrilla

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- http://noticiasmotor.blogia.com

- Isorray

- Sagrath

- El Colombiano

- dogboyz

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios





y desconectar el ESP, se controla el coche muchíssimo mejor
mejor sin el esp quitado y con una ruvita en el interior para no pasar frio y en caso de quedarte tirado ya sabes ………..
x…..