Victoria de Raikkonen, fiasco de Alonso

Carlos 31 julio 2005 2 comentarios

Victoria de Raikkonen
No es que el Mundial haya resucitado del todo, pero por lo menos ha ganado algo de vidilla; habrá tema de conversación en las playas.

Otro fallo mecánico de McLaren ha estropeado lo que iba a ser un fin de semana perfecto para ellos. Podían haber quedado a 4 puntos de Renault, y al final son 12. Sin embargo, viendo el estado de forma de Fisichella, pocos dudarán de que Renault lo va a tener difícil para mantener esa ventaja.

Raikkonen ha estado otra vez fenomenal. La pena es que la avería de Montoya nos ha privado de lo que se presumía un bonito duelo final, con sus diferencias de estrategia. No os extrañará que yo crea que el ritmo que llevaba Kimi le daba para superar a Montoya. Por cierto, también a De La Rosa le sorprende su manía de seguir a fondo cuando ya no parece necesario.


Todo ha ido de mal a peor en el fin de semana de Renault. Primero, sin competitividad; luego, el fallo de Alonso en la calificación; y finalmente, su error en la salida: a 50 metros de la curva, Fernando debía ser el único que pensaba que no tendría problemas con Ralf si lo intentaba por el interior. Mereció la pena ver como seguía a saco a pesar del alerón roto, cuando lo normal es apartarse y dejar paso.

Muy sorprendentes los problemas de Renault. No sólo han sido inferiores a McLaren y Ferrari. También a Bar y Toyota. Fue a estas alturas de la temporada pasada cuando Renault empezó su cuesta abajo. ¿Se estará repitiendo algo parecido?

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Comentarios

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  • 1 Imagen de www.gravatar.com
    cosworth |
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    "viendo el estado de forma de Fisichella"

    Es curioso, cuando le pasa a raikkonen es que tiene mala suerte o el coche es poco fiable. Dicen que el mclaren es poco fiable en comparación con el renault, pero será con el coche de alonso ya que fisico tiene problemas practicamente todos los gps y aún así consigue puestos muy meritorios.

    "su error en la salida: a 50 metros de la curva, Fernando debía ser el único que pensaba que no tendría problemas con Ralf si lo intentaba por el interior"

    No creo que la culpa fuese de nadie, sin embargo a 50 metros ambos estaban emparejados y en ese momento fue ralf quien se pasó de frenada y quien arrinconó a alonso al interior, incidentes como este sib muy comunes sobre todo al salir por la parte media de la parrilla. A 50 metros de la curva, para empezar era demasiado tarde para cambiar de trazada, a no ser claro q decidiera dejar pasar a ralf con lo cual le acabaría pasando hasta monteiro, sin duda la mejor forma de actuar en estos casos claro, cuando es casi imposible adelantar en este circuito. Los dos arriesgaron y tan sólo uno salió ganando, simplemente cuestión de suerte.

    "Fue a estas alturas de la temporada pasada cuando Renault empezó su cuesta abajo"

    Cierto, fue a estas alturas cuando renault detuvo la evolución del r24 para dedicarse casi por completo al r25, sólo hay que hacer un balance de los resultados de bar y renault esta y la temporada pasada.

  • 2 Imagen de www.gravatar.com
    Nemesis |
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    Pues si, a 50 metros de la curva, no creo que les diera a nadie mucho tiempo a reaccionar. Sabiendo como es hungaroring y lo chungo que es adelantar alli, iban todos a saco en la salida y en las primeras curvas. Todos arriesgaron; alonso, barrichelo y klien salieron perdiendo. Cosas de la vida.

    Que los Mclaren son menos fiables... no se hasta que punto. Esta claro que la MAYORIA de las veces que raikonen rompe el motor es porque lo pasa de rosca, y mucho, y muchas veces sin tener porque hacerlo, a la vista esta, que despues de haber hecho el ultimo repostaje, aun seguia sacandole tiempo a schumacher, cuando podria ir "ahorrando" motor y revoluciones...

    En fin, que de todo hay en la viña del señor XD unas veces le pasa a unos, y otras a otros.

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