Hyundai Coupé 2.7 V6 FX
Su mecánica es potente y de buena sonoridad tanto en bajos como en altos. Motor V6 de 167 CV a 6.000 vueltas, con aceleraciones contundentes y una entrega de potencia lineal y progresiva que, según el probador del RACC, parece no tener fin hasta alcanzar los 220 km/h.
En carreteras rápidas con curvas amplias y bien asfaltadas, es donde mejor responde la suspensión, aunque es eficiente también en el resto de terrenos. Buenos frenos y cambio de marchas, manual de seis velocidades.
El puesto de conducción es envolvente y bajo, con sensación de coche de competición. Su mayor problema es la escasa altura libre por la presencia de un techo solar eléctrico; aunque es normal, tratándose de un coupé.
Lo mejor, su precio: 24000 euros, sin competencia en su segmento para su nivel de equipamiento: ABS, ESP, tapicerÃa de piel, techo solar eléctrico, climatizador, radio con lector de CD, ordenador de abordo, y consola central con medidor de par motor, consumo y carga del alternador.
VÃa | RACC
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Hyundai Coupé 2.7 V6 FX Su mecánica es potente y de buena sonoridad tanto en bajos como en altos. Motor V6 de 167 CV a 6.000 vueltas, con aceleraciones contundentes y una entrega de potencia lineal y progresiva que, según el probador del RACC, parec11 jul 2005 08:42
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el hyundai coupe es el mejor me gusta por lo agresivo que es y su potente motor es lo mejor que es el juguete impreza al lado de este animal je je je
Club Hyundai Coupe España
www.clubhyundaicoupe.com
el coupe del 2006 1.6 se lleva al astra 1800 opc tiene un motor que en alta revoluciona bien y compensa con una caja de cambio relacion corta 2 primeras velocidades y 4 ,5 son largas pero eso si es para darle caña y buenos pilotos