Porsche LMP2
El Porsche LMP2, es el primer prototipo de competición diseñado y construido por la marca germana desde 1998. Todo es nuevo, chasis de fibra de carbono, motor y transmisión.
Pesa sólo 750 kgs. El motor es un 3.4 V8 limitado a 487 cv a 10100 rpm. La caja de cambios es de 6 velocidades secuencial. Monta frenos de disco de carbono, 380 mm delante y 355 mm detrás. Los neumáticos los suministra Michelin.
El nuevo modelo ha sido encargado para competir en la categoría LMP2 en la American Le Mans Series del año 2006. Las primeras unidades podrían debutar el 1 de octubre en el circuito de Petit Le Mans, Road Atlanta (Estados Unidos) a cargo de la escudería Penske Racing.
Vía | Seriouswheels (en inglés)
Más información | Penske Racing (en inglés)
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cuidados Masculinos
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Fútbol
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Moda
- Motor
- Motos
- Móviles
- Música
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Destacado
Top 10
Lo+leído
- 2010 Shelby Mustang GT500
- 2008 Showreel, un vídeo para deleitarnos la vista y el oído
- Lo Mejor de 2008 según Daniel Seijo
- Lo Mejor de 2008: Dolorpasión™
- Rhys Millen falló con su backflip en un todoterreno
- Lo Mejor de 2008: tuning
- Chevrolet ya tiene 10.000 reservas para el Chevrolet Camaro
- Mercedes-Benz CLS Grand Edition
- Lo mejor del 2008 en Motorpasión: vota tus favoritos
- Lo Mejor de 2008: compactos
Lo+votado
Lo+votado
- Colombia cierra uno de sus mejores años en ventas: no todos estamos en crisis
- Motorpasión os felicita la Navidad y os hace una propuesta
- Obama y Zapatero impulsarán la creación de un Seat ecológico
- 2010 Shelby Mustang GT500
- 2008 Showreel, un vídeo para deleitarnos la vista y el oído
- Audi TTS Roadster, prueba (parte 4)
- Reiter Engineering Gallardo GT3 Strada, otro Lamborghini de competición para la calle
- Nombres y sistemas de marcas: el "naming" en acción para evitar desastres
- Probamos el Audi R8 TDI en Alemania
- Alonso y Ferrari, acuerdo para el 2011
Lo+comentado
- Driver's Republic retoma la polémica de Porsche y Nissan
- Alonso y Ferrari, acuerdo para el 2011
- Probamos el Audi R8 TDI en Alemania
- SsangYong está a un paso de la bancarrota
- Zenvo ST1, un misil que habla danés
- Audi TTS Roadster, prueba (parte 1)
- Top Gear y el Tesla Roadster
- Motorpasión os felicita la Navidad y os hace una propuesta
- Finaliza la construcción de la A-376, Utrera está a 20 minutos de Sevilla
- Nombres y sistemas de marcas: el "naming" en acción para evitar desastres
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David
- pupegbl
- dogboyz
- Usagi_Shade
- Gina Bertone
- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi
- sombrilla
- fanboyapple
- knayo
- Farruquito
Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios
Pues que tengan cuidado si corren en Indianapolis con esos neumáticos... :D