Saleen S7 Twin Turbo

Saleen es una marca de supercoches de California que en 2002 logró con su modelo S7 ser el primer coche de más de 500 CV con autorización gubernamental para circular por Estados Unidos. En 2004, Saleen desarrolló una nueva versión S7 Twin Turbo, de la cual se han producido dos unidades destinadas a homologación y pruebas de alto rendimiento.
Está equipado con un motor V8 de 7.0 l y 750 CV. Los asientos de válvulas, codos de cigüeñal, bielas y escape son de titanio; el bloque y la culata son de fundición de aluminio. El coste del motor supera los 200000 dólares, y el coche cuesta 550000 dólares.
Cuenta con un sistema de bomba de agua presurizada, que para funcionar no requiere de energía mecánica del motor; los inyectores ofrecen una presión media de 52 libras y los dos turbocompresores Garret dispuestos en la entrada de la admisión son capaces de manejar presiones sobre las 5,5 libras.
La carrocería está realizada íntegramente en fibra de carbono, y sujeta a un chasis independiente de tubos de aluminio extruído; los anclajes de paneles y chasis fueron realizados con remaches fundidos al calor y sometidos a pruebas de rayo láser. La carga negativa ofrecida por el fondo plano y la sustentación de “ala” suministrada por el alerón posterior integrado, son suficientes para conseguir las prestaciones descritas.
Vía | Autoreport
Más información | Serious Wheels
Comentarios
Deja tu comentarioWSL Weblogs SL
Tecnología
Entretenimiento
Motor y deportes
WSL Empresas
Por temas
- Ahorro
- Apple
- Bebés
- Belleza
- Ciencia
- Cine
- Cocina
- Competición
- Consumo
- Cuidados Masculinos
- Cultura Alternativa
- Decoración
- Deportes
- Economía
- Empresas
- Empresas TIC
- Famosos
- Fans
- Fotografía
- Fútbol
- Gadgets
- Gays
- Golf
- Literatura
- Lujo
- Moda
- Motor
- Motos
- Móviles
- Música
- Noche
- Software
- Televisión
- Viajes
- Vida Sana
- Videojuegos
Top 10
Lo+leído
- Porno de calidad: el Impreza de Ken Block
- Terrorpasión: ametralladora contra coche
- 2010 Ford Mustang, el pony se renueva
- Alfa MiTo, lo probamos en Italia (parte 1)
- Esta calle no sale en mi GPS
- Detalles identificativos de tu coche: ¿prefieres personalización o privacidad?
- MINI Challenge España 2009, las carreras y el coche
- Brabus le pone al Tesla Roadster lo que le faltaba: ruido de motor
- Las nuevas condiciones del Plan VIVE
- Posiblemente la rueda más dura del Mundo
Lo+votado
Lo+votado
- Acerca de la velocidad media de las Autobahnen y sus normas
- Porno de calidad: el Impreza de Ken Block
- La Ruta 66 cumple 82 años
- El Mini E ya tiene precio de leasing en Estados Unidos
- Es oficial: Ferrari Scuderia Spider 16M
- Ser amable al volante no es siempre una buena idea
- 1968 Shelby EXP500 CSS "Black Hornet" a subasta
- Saab 9-3 V6 XWD y TTiD Aero, prueba (parte 4)
- Los Porsche Panamera se van a Almería
- Aprovecha el euroahorro del Ministerio de Sanidad: subastas de coches requisados
Lo+comentado
- Detalles identificativos de tu coche: ¿prefieres personalización o privacidad?
- Acerca de la velocidad media de las Autobahnen y sus normas
- Seat León Línea R
- Volkswagen Scirocco, ahora disponible en España con el 1.4 TSI de 122 cv
- Restyle para el Honda Civic en 2009
- Llega el Audi A5 TDI más barato y el primer S Tronic de 7 velocidades
- 2010 Ford Mustang, el pony se renueva
- Los Porsche Cayenne de saldo siguen marcando el ritmo de la crisis
- El Bugatti Veyron con acabado espejo es como el arroz, ¡brillante!
- Porno de calidad: el Impreza de Ken Block
Autores / Comentaristas
Comentaristas
- David

- Gina Bertone

- ▄▀▄▀▄▀| Il Tifossi

- sombrilla

- dogboyz

- Usagi_Shade

- pupegbl

- rOba

- Alastair

- Farruquito

Secciones
- Cine / TV
- Custom / Hot Rod
- Gadgets
- Industria
- Juegos
- MotorPasion
- Otros
- Pruebas
- Seguridad
- Tecnología
- Tuning
- Vídeos
- Barrett-Jackson Auctions
- British Motor Show
- Otros salones
- SEMA Show
- Salón de Barcelona
- Salón de Bolonia
- Salón de Chicago
- Salón de Detroit
- Salón de Frankfurt
- Salón de Ginebra
- Salón de Los Angeles
- Salón de Madrid
- Salón de Nueva York
- Salón de París
- ATV
- Berlinas
- Cabrio
- Clásicos
- Compactos
- Coupés
- Deportivos
- Familiares
- Furgonetas y caravanas
- Híbridos/alternativos
- Monovolumen
- Motos
- Prototipos
- Sedán
- Superdeportivos
- Superlujo
- Todoterrenos
- Utilitarios






Bonito coche. Alguna unidad de esa marca pero distinto modelo compite en el campeonato GT de España.
nada
QUIEN COÑO LE A ECHO UNA FOTO A MI COCHE Y LA PUBLICADO AY ¬¬???? ;-P
dicen en revistas especializadas que este coche tiene tal aerodinamica que a partir de 280km/h podria ir rodando boca abajo de la presion que haria contra el "suelo/techo"
eso de ir rodando boca abajo ya lo dijeron con varios ferraris, el primero d todos creo q fue el f40
va wadas el mas caro es el FERRARI P4/5 PININFARINA estos carros q ponen en este anuncio son los mas aggggggggg
ese coche es la ostia es un v12 tiene por lo menos 780 cv eso cojera los 100 en pokisimos segundos joder!!
si creen q saben de autos por lo menos pongan la velocidad máxima de esta cosa no?
creen que saben mucho y son apenas aficionados no leen ni buscan nada….si ponen lo que pido retiraré lo dicho porque ése es un dato de vida o muerte, sobre todo en una auto como éste.
cachocoche
si sabes de coches agregama aleix_lopez_saez@hotmail.com soy un fan de los cche sobre todo del saleen s7
ACA LES DEJO LA VELOCIDAD TODOS USTEDES NO SABEN NI PIPA DE ESTOS CARROS ESTE CARRO EL SALEEN S7 TWIN TURBO JALA LOS 418 KM/H Y ESTA ENTRE LOS 2 MAS CAROS DEL MUNDO Y COMPA PARA EL QUE DIJO QUE FERRARI P4/5 PININFARINA ES EL MAS CARO SOPLAMELA EN EL ULTIMO POST DE LOS 10 CARROS MAS CAROS DEL MUNDO TE CUENTO
NO APARECIO TU COCHINO FERRARI ES MAS TODAVIA UN PORCHE LE SUPERO OSEA UBICATE LOCO EL SALEEN S7 TWIN TURBO TIENE MENOS DE 200 FABRICACIONES EN EL MUNDO Y ES EL 5 COCHE MAS CARO DEL MUNDO
SI NO SABES DE LO QUE HABLAS NO OPINES
A LOS DEMAS NOS VEMOS
COMETI UN ERROR AL PRINCIPIO DE MI COMENTARIO EL ANTERIOR EL SALEEN ESTA ENTRE LOS 10 MAS CAROS Y MAS RAPIDOS DEL MUNDO NO ENTRE LOS 2 COMO PUSE
POR CIERTO SEGUN DICEN EL BUGATI AL QUE LE CUESTA DERROTAR ES AL MISMISIMO SALEEN S7 TWIN TURBO CON 500 KILOS MENOS DE PESO ES MAS LIGERO LA DIFERENCIA EL PRECIO PERO EN VELOCIDAD EL BUGATI TIENE UN RIVAL PARA LA CUMBRE Y ES EL
SALEEN S7
BUENO PUES TECNICA Y PERSONALMENTE EL SALEN S7 ES DE LOS MEJORES Y SIN DUDA UN MODELO SIN IGUAL. KE MAS QUIERES CON ESOS KUAKOS.
soy un fanatico del saleen desde el primer momento en que lo vi, para la bugatti veyron es una obra de ingenieria al crear un motor de 16 cilindros. pero quien no quiere exprimir todo el poder del saleen aumentando su potencia a 1000 hp, aquel que se quiera atrever a correrlo a su velocidad tope de 418 km/h por favor que lleve calzoncillos de repuesto.a todos aquellos fanaticos que quieran intercambiar comentarios conmigo mi correo es stoner_ducati@hotmail.com