Lexus SC 430: El mejor coche del mundo
Esa es la opinión de la firma de estudios de mercado J.D. Power que otorga los premios de la calidad Initial Quality Study (IQS), y que por segundo año consecutivo considera al Lexus SC 430 el coche de más calidad de EEUU. Este modelo registró un índice de 54 problemas por cada 100 vehículos.
Toyota, propietaria de Lexus, se hizo con diez de los galardones principales por segmentos, mientras que General Motors obtuvo cinco. Entre las marcas que más han mejorado en el último año destacan Hummer, con una reducción de problemas del 36 por ciento, y Nissan.
Principales premios:
Toyota: Prius (compacto), Scion TC (deportivo) y RAV4 (todoterreno básico)
GM: Chevrolet Malibu (mediano básico), Buick Century (mediano superior) y Chevrolet Suburban (todoterreno de gran tamaño).
Ford: Explorer Sport Trac (camioneta de tamaño medio) y Ford F-150 LD (camioneta de gran tamaño).
Premio de Oro de Calidad de Planta: Oshawa 2 (Canadá) de GM, que produce los Buick Century, Buick LaCrosse y Pontiac Gran Prix.
Premio de Platino de Calidad de Planta: Tahara (Japón) de Toyota, por su rendimiento a nivel mundial con un índice de 59 problemas por cada 100 vehículos producidos. Allí se producen los Lexus GS 300/GS 430 y LS 430.
Premios europeos: Las fábricas de Jaguar en Halewood (Gran Bretaña) y de BMW en Regensburg (Alemania) se llevaron los dos primeros puestos.
Vía | El Mundo Motor
Sitio oficial | Lexus Sc
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Cuando he leído lo de 59 problemas por cada 100 coches he pensado que se trataba de una errata. Después de buscar un rato me he encontrado esto:
Un año más, el informe Inicial Quality Study (estudio de calidad inicial) de JD Powers nos ofrece una clasificación detallada de las marcas que presentan una mayor fiabilidad en sus coches. No es una cuestión menor: el porcentaje medio de la industria es de 118 fallos o averías por cada 100 vehículos nuevos, contabilizando, eso sí, los primeros 90 días de uso.
Y yo me pregunto, ¿qué demonios hace la gente con los coches? He tenido ya 10 coches (no todos nuevos, ni mucho menos) y ninguno se ha averiado en los primeros 90 días, ni en los primeros 900. De hecho, si se me averiara un coche a los 90 días me cargaría al vendedor... ;)